Seglar på. Göteborgsbaserade Pallas Shipping gör ett stabilt första kvartal och ökar rörelseresultatet.
Folk/företag
-
-
Välbesökt evenemang. Det tionde höstmötet för skeppsmäklarna i Göteborg samlade 125 deltagare – och föreningen växer i en stadig takt.
-
Inget uppsving. Concordia Maritime märker av en svagare utveckling på produkttankmarknaden och därmed lägre spotrater.
-
Konflikten löst. Det nystartade rederiet Gotlandsbåten AB bekräftar nu att man ska trafikera mellan Västervik och Visby sommaren 2014 sedan kajfrågan löst sig.
-
Återvänder till skeppsbyggeriet. Slutar som vd för Sveriges Redareförening efter ett och ett halvt år.
-
Går vidare. Johan Algell går till Skangass och lägger ner sin konsultverksamhet White Smoke och avslutar därmed Frederietsamarbetet White Smoke Shipping.
-
Ny CEO. Finnlines styrelse utser Emanuele Grimaldi till ny koncernchef.
-
Grönt ljus. I början av oktober tog Transatlantics styrelse beslut om en företrädesemission – något nu en extra bolagsstämma godkänt.
-
Lämnar efter 16 år. Johannes D. Neteland, koncernchef för TTS Group ASA, avgår med omedelbar verkan. Han ersätts tillfälligt av Björn Andersson.
-
Skeptisk vd. Gotlandsbåten fick inget tydligt besked om kajläge från regionstyrelsen – nu riskeras hela sommartrafiken för 2014 enligt vd Lars Meijer.
-
Ett steg uppåt. Ragnar Johansson tar över vd-stolen på anrika Svenska Orient Linien i Göteborg. Han efterträder Michael Kjellberg.
-
Vad händer nu? Politikerna i Region Gotland lovar att lösa frågan om kajläge för nybildade rederiet Gotlandsbåten – men oklart om trafiken kommer igång.
-
Vad är det för bilder du efterlyser? Jan Horck skriver en bok om Malmö Sjöbefälsskola och behöver hjälp.
-
Nervös väntan. Det nybildade rederiet Gotlandsbåten har säkrat ett fartyg för sommartrafik – under förutsättning att man får besked om färjeläge i Visby Hamn senast i morgon.
-
"Bistra tider. " För att spara pengar har Sveriges Redareförening beslutat att avveckla lobbykontoret i Bryssel.
-
Full kontroll. Sydkoreanska STX säljer resten av sitt aktieinnehav i Arctech i Helsingfors till sin ryska partner.
-
Offshore drar. Det utbildas bara hälften så mycket sjöbefäl i Norge som det verkliga behovet – och de som utbildas söker sig till offshore.
-
Till Karlskrona. Lena Jönsson har tidigare varit bland annat generaldirektör för Fortifikationsverket och statssekreterare i Försvarsdepartementet.
-
Livsviktiga kunskaper. Hur man agerar efter en olycka och hur man bygger upp en krisorganisation var några av ämnen som togs upp.
-
”En stridsförklaring”. Seko utökar strejkvarslet inom skärgårdstrafiken och menar att arbetsgivarna i och med lockouten kommer med en ”stridsförklaring”.
-
Förhandlingar pågår. Destination Gotland säger upp det lokala tilläggsavtalet med Sjöbefälsföreningen – syftet är att kunna lämna ett konkurrenskraftigt anbud för Gotlandstrafiken.
-
Kostsamma brott. The Swedish Club pekar ut brott mot rutiner som huvudorsak bakom försäkringskrav efter skador på så väl last och besättning.
-
Direkt till Kronofogden. Advokaten som företräder de upptaxerade sjöbefäl som arbetat på NCL-fartyg går till motangrepp mot Skatteverket.
-
Räddare i nöden. En ensam medvetslös norrman räddades från sin vattenfyllda segelbåt av besättningen på Stena Saga.
-
Första gången. Skärgårdsredarna siktar på att arrangera en leverantörsmässa vartannat år.