Ödet är nyckfullt. Den svenska sjömanskårens mest välkända konstnärer, göteborgaren Torsten Billman och stockholmaren Gösta Werner, föddes båda i maj 1909. Båda törnade in för gott 80 år senare, 1989. Dessförinnan var de verksamma till sjöss och på bildkonstens arenor. Olika temperament och intresseinriktning till trots borde de ha haft mycket att språka om, sjöbröder emellan. Ändå korsades aldrig deras vägar.
Blogginlägg
-
-
Innan Drags kanal grävdes kunde Kalmar-destinerade skutor ligga på kryss i sundet i dygn i sträck, till följd av motsjö och hårda vindar. Leden förbi Skäggenäs ingår i kung Valdemar Sejrs segelled mellan blekingska Utlängan och estniska Odensholm. Leden har varit känd sedan 1100- eller 1200-talet.
-
-
Vi på Vinnova vill se förändringar på systemnivå i hamnen och därför vänder vi oss till er aktörer. Ser ni möjligheter till lösningar i hamnen som ni vill arbeta med och utveckla?
-
En sommarvikarie som blivit bra behandlad och fått relevant feedback på sitt arbete kommer berätta om företaget och branschen på ett sätt som framställer den i allmänhet positivt. Medan den som blivit förminskad, fått oklara instruktioner eller stött på osunda värderingar berättar det för många fler.
-
-
-
-
-
Ett av smeknamnen på befarna sjömän är old salt. Det är lite motsägelsefullt, eftersom salt hörde till de tabuord som sjömännen själva undvek, enligt gammal maritim övertro. Så varför salt om sjömannen? Gissningsvis har det enbart med hans närmiljö havet att göra, och inte alls med det man förr uppfattade som sarkasmer från en vass tunga.
-
-
-
-
Förutom energibesparing innebär foils också en möjlighet att drastiskt minska accelerationer, det vill säga studsande i vågor. Lyckas vi göra systemet robust bör det innebära att vi kan hålla högre snittfart i sjö än med en planande båt.
-
Till grund för välståndet ligger en väldigt stark tradition av företagande och inte minst sjöfart. Alltsedan 1800-talets bondeseglatser då bönder runt om på Åland gick samman och byggde skutor och startade små rederier, har sjöfarten varit det som fått hjulen att snurra och välståndet att växa.
-
-
Sommaren 1991 rådde stor dramatik i Japan. Vulkanen Unzen – Den molnomhöljda bergsguden – fick sitt första stora vredesutbrott sedan 1792.
-
Vi är för få som inser vad sjöfarten betyder för samhällets bästa. Det svenska maritima klustret är för litet och vi är för dåliga på att marknadsföra näringen. Med EU:s längsta kust borde vi ha ett stort blått ekosystem och vi borde se till att våra politiker kan tillgodogöra sig vad vi kommer fram till på ett enkelt och aptitligt sätt.
-
Vem har inte kommit till en grupp, arbetsplats eller fest som verkar ogenomtränglig? Man står där och försöker nyfiket känna in stämningen. Försöker hänga med i de gemensamma skämten, jargongen, gruppdynamiken. Då kan det räcka med att en enda person ser dig, drar in dig i samtalet, frågar dig något. Signalerar ”vad kul att du är här, välkommen”.
-
Kompetensbristen beror inte enbart på att antalet som söker sig till branschen understiger antalet som pensionerar sig. Det beror också på att folk söker sig från branschen. Det finns många svar på varför det är så, men ett av svaren är att ledarskapet är för dåligt.
-
-
Våren närmar sig. Då kommer ostindiefararrepliken Götheborg att så sakteliga ta sig hemåt, efter att ha övervintrat i Barcelona. Det...
-
-
-