Miljö. Den norska industrikoncernen Yara International planerar att tillsammans med energibolaget Statkraft och investmentbolaget Aker Horizons etablera Europas första storskaliga gröna ammoniakprojekt i Norge.
Miljö
-
-
Till Norra ishavet. Isbrytaren Oden deltar på uppdrag av Polarforskningssekretariatet i en sju veckors expedition i Arktis.
-
Rapport. Luftkvaliteteten omkring Trelleborgs hamn har blivit bättre. Det framgår av mätningar som Skånes Luftvårdsförbund har gjort. Samtidigt står hamnen och sjöfarten fortfarande för en stor andel av kväveutsläppen.
-
PCTC under segel. Wallenius Wilhelmsen fortsätter utvecklingen av ett vinddrivet biltransportfartyg tillsammans med Wallenius Marine.
-
Klimat. Destination Gotland ökar med början den här veckan inblandningen av biogas från en till tio procent, vilket uppges ge en utsläppsminskning motsvarande 9000 ton koldioxid per år.
-
Samtal. Ökade möjligheter till nya, digitala arbetssätt och vikten av att arbeta med hållbarhetsfrågor var ett par ämnen när generaldirektörerna för de tre sjöfartsmyndigheterna under torsdagen samtalade under Transportstyrelsens årliga sjöfartsseminiarium.
-
Miljö. Energibolaget Gasum planerar att producera fyra TWh biogas för marknaden före år 2025.
-
Miljösatsning. Volvokoncernen, Scania, Stena Line och Göteborgs Hamn har startat ett gemensamt samarbete med målet att reducera de klimatpåverkande utsläppen i hamnen med 70 procent till 2030.
-
Systerfartyg. Västtrafik beställer ytterligare en färja från Finland för trafiken på Göta älv.
-
Investering. Wallenius blir delägare i C-Leanship, som har skrovrengöring med fjärrstyrd undervattensrobot som specialitet.
-
Miljösmart. Furetank tar leverans av Fure Vinga, det sjunde av för närvarande åtta nybyggen för tre rederier i Gothia Tanker Alliance.
-
Avgifter. VTI har inlett ett arbete med att ta fram förslag till nya modeller för Sjöfartsverkets avgifter, skriver myndigheten i ett pressmeddelande. Förslagen ska bidra till ökade miljö- och klimatnyttor och en harmonisering med svenska hamnars avgifter.
-
Personaltransporter. N-O-S ger danska Ørsted transportsupport med sina specialfartyg.
-
Tar över. IVL Svenska Miljöinstitutet tar över driften av Clean Shipping Index, som bland annat ligger till grund för hamn- och farledsavgifter.
-
Extra helgläsning. Kim Ullman, vd Concordia Maritime, tycker att oljebolagens åldergränser för tankers är godtyckliga och motverkar miljöinvesteringar i befintligt tanktonnage.
-
Bunkring. Den första bunkringen av LNG med inblandning av LBG till havs har ägt rum utanför Göteborg.
-
Leverantör. Svenska Echandia deltar i byggnation av världens största flotta av elfärjor.
-
Miljö. Stockholms Hamnar har beviljats bidrag från Naturvårdsverket och EU för att bygga elanslutningar för kryssningsfartyg.
-
Miljökommitté. På MEPC 75 mellan den 16 till 20 november diskuterades bland annat etablering av en maritim forsknings- och innovationsfond.
-
Forskning. IMO bör stödja sjöfartsindustrins förslag om en forskningsfond på fem miljarder kronor om året, annars riskeras sjöfartens arbete med att uppnå klimatmålen. Det menar den internationella redarföreningen ICS i en ny rapport.
-
Teknik. Projektet Fastwater vid Lunds universitet har fått fem miljoner euro från EU för att utveckla en ny teknik för att bygga nya och även konvertera befintliga fartygsmotorer för att kunna köra på metanol.
-
Massor av massor. Västkustrederi har erhållit stort skeppningskontrakt i samband med byggnationen av E4 Förbifart Stockholm.
-
Färjerederiet. Elektrifiering är Trafikverket Färjerederiets väg för att bli klimatneutrala till år 2045. Nästa steg mot målet är att testa batteridrift på en av sina linfärjor.
-
Viking XPRS. Fyra färjor i Viking Lines flotta har nu möjlighet att ansluta till elnätet i land när de ligger vid kaj.
-
Lösningar finns. Det går att få bukt med metanslip från LNG-drivna fartygsmotorer visar ny förstudie från Lighthouse.