Nybygge. Sjöfartsverket har lagt en beställning på en ny eldriven transportbåt för lotsar i Stockholms skärgård. Den nya båten kommer att byggas av Vaxholm Komposit på Rindö.
Miljö
-
-
Kritik. I en nyligen publicerad granskning kritiserar Riksrevisionen områden som berör Transportstyrelsen. Nu ger myndigheten sin syn på frågan.
-
Kritik. Statens insatser för att minska sjöfartens utsläpp av skadliga ämnen är ineffektiva och otillräckliga. Den menar Riksrevisionen i en nyligen presenterad granskning.
-
Konvertering. Rederi AB Ballerina har beslutat att satsa på konvertering till eldrift av pendelbåten Clara som trafikerar på linje 80 i Stockholm. Det efter att allt fler nu får grönt ljus av Transportstyrelsen att satsa på batteridrift.
-
Grön ketchup. Östersjöns första gröna fraktkorridor har öppnats. Nu transporteras Felix ketchup till Finland med 90 procent lägre utsläpp. Det genom ett samarbete mellan Viking Line, Orkla och Scandic Trans.
-
Konceptfartyg. – Vi är glada att kunna stödja utvecklingen av detta innovativa e-bunkerfartyg som främjar hållbara maritima lösningar samtidigt som höga säkerhets- och miljöstandarder upprätthålls, säger Herman Spilker, Vice President of North Europe Zone på Bureau Veritas Marine & Offshore.
-
Spaning. Dekarboniseringen saktar in, metanolens ”happy hour” är över och för att nå IMO-målen 2050 behövs bra system för koldioxidinfångning. Det är några av slutsatserna i årets Maritime Forecast från DNV.
-
Digitalisering. ABB och Wallenius Marine har utvecklat en digitaliseringslösning som kan möjliggöra prestandavinster för fartyg, kallad Oversea Fleet Support Center. Nu ska systemet testas på sex av Terntanks fartyg.
-
Östersjödagen. Med start torsdag 29 augusti kör Viking Line fartygen Viking Glory och Viking Grace enbart med biogas under en vecka. Bränslebytet uppges minska koldioxidutsläppen med 90 procent.
-
Vätgas. Under tisdagen arrangerades slutresultaten från forskningsprojektet Vätgasdriven färjetrafik under ett seminarium i Stockholm. Fortsatt samarbete mellan akademi, industri och politik lyftes fram för att vätgasdriven färjetrafik ska bli verklighet.
-
Oljeutsläpp. Efter grundstötningen med TT-Lines färja Marco Polo i höstas fattade Kustbevakningen beslut om att rederiet skulle betala 1,2 miljoner kronor i vattenföroreningsavgift. Nu överklagar TT-Line avgiften.
-
LNG-kritik. Ett nätverk bestående av sju miljöorganisationer i olika länder har lanserat en kampanj som uppmanar industrin att sluta använda LNG och andra metanbaserade bränslen inom sjöfarten.
-
Biobränsle. Genom ett pilotprojekt har Stena Line börjat erbjuda sina fraktkunder biodiesel. Första fartyg att bunkra med en andel biobränsle blev Stena Jutlandica.
-
Regelverk. Från och med 1 juli 2025 blir det förbjudet att släppa ut skrubbervatten på svenskt territorialvatten. Det meddelar infrastrukturminister Andreas Carlson i Almedalen på onsdagskvällen.
-
Skuggflottan. EU-parlamentarikern Karin Karlsbro (L) anser att EU kan göra mer för att stoppa den ryska skuggflottan. Nyligen fick hon svar på en skriftlig fråga från EU-kommissionären Mairead McGuinness i ämnet.
-
Sjömätning. Ett projekt finansierat av Trafikverket har sjömätt 20 kvadratkilometer Göteborgs södra skärgård vilket har förbättrat sjösäkerheten. Däremot saknades data för att kunna effektivisera den sjöburna kollektivtrafiken som var tanken.
-
Miljö. Det pågår en miljöskandal under havsytan, skriver flera rederier tillsammans med forskare i en debattartikel. Debattörerna vill införa skrubberförbud på svenskt territorialvatten.
-
Rapport. Transportstyrelsens hantering av regelverken har försvårat elektrifieringen av fartyg i den nationella sjöfarten, enligt myndighetens egen rapport. Men nu har situationen förbättrats.
-
Metanol. Tillsammans med Lloyd's Register kommer nu Stena Line satsa på att konvertera om två av sina färjor till metanoldrift.
-
Konvertering. Efter att ha elektrifierat färjorna Tycho Brahe och Aurora går nu Öresundslinjen vidare med att konvertera Hamlet till batteridrift. beslutet har inneburit en jätteorder till svenska batteritillverkaren Echandia.
-
Miljö. Efter en politisk överenskommelse kommer utsläpp av skrubbervatten från fartyg att förbjudas på danskt territorialvatten från 1 juli 2025.
-
Forskning. Nio parter går samman i ett internationellt projekt för att minska koldioxidutsläppen från ö- och skärgårdsfärjor i centrala Östersjöregionen.
-
Vindkraft till havs. I framtiden kan det bli enbart staten som kan avisera lämpliga platser för etablering av havsbaserad vindkraft. Det ska nu en utredning ta ställning till.
-
Gröna bränslen. Erik Thun AB har skrivit under en avsiktsförklaring med tyska bolaget Electtrochaea för att inleda förhandlingar om köp av e-metan till rederiets LNG-drivna fartyg.
-
Gröna korridorer. Trelleborgs Hamn, Lübeck hamn och TT-Line vill skapa en grön sjöfartskorridor som ska vara fossilfri till 2040. I veckan har parterna undertecknat ett memorandum of understanding, MoU.