Kryssningsfartyg. Under måndagen kom säsongens första kryssningsanlöp med passagerare till Sverige. Det i form av två fartyg från tyska Tui Cruises som kom till Stockholm. Förklaringen är det norska kryssningsstoppet.
Pär-Henrik Sjöström
-
-
Kvartalsrapport. När Tallink Grupp presenterade sitt finansiella resultat för andra kvartalet 2020 framkom att rederiet tappat 75 procent av sina intäkter jämfört mot samma period 2019.
-
Resande. Trots Covid-19 tycks intresset för att resa vara fortsatt högt. När Stena Line gjorde en undersökning framkom att nära fyra av fem vill resa lika mycket som tidigare – eller mer.
-
Coronautbrott. Norska rederiet Hurtigruten har ställt in alla kryssningar med tre av sina fartyg efter coronautbrottet på Roald Amundsen. Samtidigt inför Norge nya restriktioner för kryssningsfartyg.
-
Sjöfartshistoria. När Stockholm körde in i Andrea Doria den 25 juli för 64 år sedan stod Sten Johansson från Kungsbacka i masten som utkik.
-
På skithuset. På ett fartyg är toaletterna ett system som bara måste fungera, men på färjor är stopp i vakuumsystemen vardag. Inredningsreparatören Claes Ekeroth har plockat ur både spritflaskor och underkläder från Stena Danicas rör. Martin Persson på Finnfellow fixar flödet i systemet med isbitar.
-
Simulatortest. Kryssningsrederiernas intresse för att göra anlöp i Stockholm är ständigt växande. Men fartyg över 245 meter som aldrig varit i Stockholm tidigare måste genomgå tester i flera steg.
-
Regellättnader. Polisen har gjort en kovändning när det gäller utländska sjömäns rätt att gå i land. Från och med lördag är det återigen tillåtet för utländska sjömän att gå i land i en hamns huvudort.
-
Uppsägningar. Det blir totalt 299 av de tidigare 450 anställda som varslats på Tallink Silja som nu får lämna sina jobb. Merparten är ombordanställda färjorna Silja Symphony och Galaxy.
-
Nedläggning. Under fredagen kom beskedet att Birka Cruises lägger ner sin kryssningsverksamhet, det som en konsekvens av coronpandemin.
-
Tunga tider. I en ny rapport som Trafikanalys presenterade under torsdagen framkommer dystra konsekvenser av coronapandemin för sjöfarten.
-
Sommaruppehåll. Efter detta nyhetsbrevet gör vi ett sommaruppehåll i utgivningen. Men kika ändå in på vår webb www.sjofartstidningen.se då och då eftersom vi kommer att publicera sommarläsning även under juli månad.
-
Nybygge. Under tisdagen påbörjades bygget av det första av Terntanks två LNG/LBG-drivna biobränsletankfartyg med hybridbatterisystem på varvet China Merchants Jinling.
-
Inreseförbudet. Utländska sjömän får inte gå iland i Sverige för annat än hemresor eller arbete på fartyget vid kaj. Det trots att exempelvis lastbilschaufförer får resa fritt. Nu förklarar nationella gränspolischefen Patrik Engström för Sjöfartstidningen hur rutinerna togs fram.
-
Fartygsaffär. Tallink Group förstärker sin flotta genom att köpa ropaxfartyget Sailor från Navirail för 8,5 miljoner euro.
-
Nybygge. Bygget av Viking Lines nya färja för linjen mellan Åbo och Stockholm rullar på. Nyligen sattes fartygets sista block på plats på varvet i Kina.
-
Nybyggen. Bygget av de båda förlängda ropaxfärjorna av E-flexertyp för Stena Line har nu börjat på varvet i Kina. Beräknad leverans är under 2022.
-
Pionjärer. Göteborg kan bli första hamn i världen med infrastruktur för transport av flytande koldioxid. Genom en förstudie med fem andra aktörer ska möjligheten att transportera två miljoner ton koldioxid per år utredas.
-
Nystart. Med start i september kommer det tyska rederiet Förde Reederei Seetouristik, FRS, att starta igång med trafik på en ny linje mellan Sassnitz och Ystad.
-
Batteriteknik. Efter långa förseningar ser nu Forsea ut att ha hittat en lösning på problemen med batteridriften på färjorna Aurora och Tycho Brahe mellan Helsingborg och Helsingör. Nu väntar rederiet på grönt ljus från myndigheterna.
-
Fartygshistoria. Sjöhistoriska museet har k-märkt de båda fartygen Vinö och Diana. Därmed finns nu över 300 fartyg och båtar i den flotta som ska hålla det maritima kulturarvet levande.
-
Brand. En brand rasade i Göteborgs hamn under onsdagseftermiddagen. Ett tiotal trailers ska ha börjat brinna i Älvsborgshamnen, som tvingades stänga.
-
Haverirapport. I juli 2019 inträffade en maskinrumsbrand på svenskflaggade färjan Peter Pan utanför tyska kusten med 278 personer ombord. Inga personer skadades. Nu presenterar Statens haverikommission sin slutrapport.
-
Inreseförbud. På Stockholms reparationsvarv ligger just nu kryssningsfartyget Island Sky från svenska Salén Ship Management. Inreseförbudet gör att merparten av besättningen inte kan lämna fartyget.
-
Rekordfart. Trots coronakrisen lyckades Stena Roro konvertera om en av sina dagfärjor till att bli nattfärja på mindre än tre månader. Det till en för rederiet ny kund på Medelhavet.