Nyförvärv. NOS utökar sin M-klass med ytterligare två CTV.
Nyheter
-
![]()
-
![]()
Nummer fem. Med det femte nybygget Thun Lundy är samtliga fartyg i Thun Tankers L-klass nu levererade.
-
![]()
På skithuset. På ett fartyg är toaletterna ett system som bara måste fungera, men på färjor är stopp i vakuumsystemen vardag. Inredningsreparatören Claes Ekeroth har plockat ur både spritflaskor och underkläder från Stena Danicas rör. Martin Persson på Finnfellow fixar flödet i systemet med isbitar.
-
![]()
Förbifart. Wagenborg Shipping öppnar ny roro-linje och undviker transporter genom Stockholm.
-
![]()
Simulatortest. Kryssningsrederiernas intresse för att göra anlöp i Stockholm är ständigt växande. Men fartyg över 245 meter som aldrig varit i Stockholm tidigare måste genomgå tester i flera steg. Ett sådant fartyg är Disney Fantasy.
-
![]()
Regellättnader. Polisen har gjort en kovändning när det gäller utländska sjömäns rätt att gå i land. Från och med lördag är det återigen tillåtet för utländska sjömän att gå i land i en hamns huvudort.
-
![]()
Uppsägningar. Det blir totalt 299 av de tidigare 450 anställda som varslats på Tallink Silja som nu får lämna sina jobb. Merparten är ombordanställda färjorna Silja Symphony och Galaxy.
-
![]()
Nedläggning. Under fredagen kom beskedet att Birka Cruises lägger ner sin kryssningsverksamhet, det som en konsekvens av coronpandemin.
-
![]()
Utbildning. Erik Thun AB gör sin största satsning hittills i utbildning av sin personal genom att ta i bruk utbildningsplattformen Seably.
-
![]()
Tunga tider. I en ny rapport som Trafikanalys presenterade under torsdagen framkommer dystra konsekvenser av coronapandemin för sjöfarten.
-
![]()
Bränsleteknik. För tre år sedan började Börjessons Charterbåtar att köra med HVO100 i sin största passagerarbåt. Nu gör en osäkerhet om skattereglerna att framtiden för bränslet ser betydligt mörkare ut.
-
![]()
Sommaruppehåll. Efter detta nyhetsbrevet gör vi ett sommaruppehåll i utgivningen. Men kika ändå in på vår webb www.sjofartstidningen.se då och då eftersom vi kommer att publicera sommarläsning även under juli månad.
-
![]()
Nybygge. Under tisdagen påbörjades bygget av det första av Terntanks två LNG/LBG-drivna biobränsletankfartyg med hybridbatterisystem på varvet China Merchants Jinling.
-
![]()
Inreseförbudet. Utländska sjömän får inte gå iland i Sverige för annat än hemresor eller arbete på fartyget vid kaj. Det trots att exempelvis lastbilschaufförer får resa fritt. Nu förklarar nationella gränspolischefen Patrik Engström för Sjöfartstidningen hur rutinerna togs fram.
-
![]()
Fartygsaffär. Tallink Group förstärker sin flotta genom att köpa ropaxfartyget Sailor från Navirail för 8,5 miljoner euro.
-
![]()
Nybygge. Bygget av Viking Lines nya färja för linjen mellan Åbo och Stockholm rullar på. Nyligen sattes fartygets sista block på plats på varvet i Kina.
-
![]()
Belöningar. Mitt ute på Atlanten fick makarna Annika och Thomas Svensson ett nödanrop på radion. Nu har de belönats för den hjälteinsats som de sedan gjorde.
-
![]()
Nybyggen. Bygget av de båda förlängda ropaxfärjorna av E-flexertyp för Stena Line har nu börjat på varvet i Kina. Beräknad leverans är under 2022.
-
![]()
Pionjärer. Göteborg kan bli första hamn i världen med infrastruktur för transport av flytande koldioxid. Genom en förstudie med fem andra aktörer ska möjligheten att transportera två miljoner ton koldioxid per år utredas.
-
![]()
Rapport. Behovet av examinerade sjökaptener och sjöingenjörer i Sverige kommer att öka. Samtidigt minskar tillströmningen till sjöbefälsprogrammen, vilket antas kan få svåra konsekvenser för samhället. Den bedömningen görs i en ny rapport som beställts av Linnéuniversitetet och Chalmers.
-
![]()
Nystart. Med start i september kommer det tyska rederiet Förde Reederei Seetouristik, FRS, att starta igång med trafik på en ny linje mellan Sassnitz och Ystad.
-
![]()
Övning. Dimma, vind, vågor, strömmar och trånga farleder. Allt ska en skeppare på en skärgårdsbåt klara av och samtidigt hålla tidtabellen. Och allt går att öva i en simulator.
-
![]()
Batteriteknik. Efter långa förseningar ser nu Forsea ut att ha hittat en lösning på problemen med batteridriften på färjorna Aurora och Tycho Brahe mellan Helsingborg och Helsingör. Nu väntar rederiet på grönt ljus från myndigheterna.
-
![]()
Sjöfartsprofil. Johan Franson har avlidit efter en tids sjukdom, vid en ålder av 73 år. Han hade en lång rad uppdrag inom sjöfarten, såväl i Sverige som internationellt.
-
![]()
Fartygshistoria. Sjöhistoriska museet har k-märkt de båda fartygen Vinö och Diana. Därmed finns nu över 300 fartyg och båtar i den flotta som ska hålla det maritima kulturarvet levande.
