Beredskap. Regeringen har påbörjat ett arbete för att kunna införa ett bareboat-register i Sverige. Det beskedet gav infrastrukturminister Andreas Carlson under DSM.
Övrigt
-
-
Igång. Årets DSM slår rekord med 2.900 deltagare från 40 länder. Bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson invigde mässan på tisdagen.
-
Gratisläsning: Vi bjuder just nu på läsning av nr 8 av Sjöfartstidningen. Där kollar vi in den svenskkontrollerade orderboken, som är mer välfylld än på länge – på ett år har antalet fartyg i order ökat med 70 procent.
-
Semester. Nu gör vi uppehåll i utskicket av vårt nyhetsbrev. Sjöfartstidningens redaktion tar semester och önskar alla läsare en härlig sommar!
-
Mötesplats. Utmaningarna med framtidens bränslen och vägen till fossilfrihet stod i centrum för diskussionerna under årets upplaga av Sjöfartens Dag på Åland.
-
Omval. Sverige kandiderar för att behålla en plats i internationella sjöfartsorganisationens IMO:s råd.
-
Dialog. Tre olika vägar för att nå fossilfri sjöfart presenterades när Gotlandsbolaget arrangerade ett seminarium om hur sjöfartens gröna omställning kan snabbas på.
-
Fartygsdop. Under tisdagen döptes Stena Promise i Rotterdam, det tredje metanoldrivna tankfartyget i Proman och Stena Bulks IMOIIMeMAX-serie.
-
Avtal. Efter ett stort arbete finns nu svenska sjöfartsavtal för tidsbefraktning och hyra på plats. Avtalen som tagits fram av Försvarsmakten och föreningen Svensk Sjöfart syftar till att förenkla möjligheterna att genomföra sjötransporter då såväl parterna som fartygen är svenska.
-
Sjukhusfartyg. Mercy Ships svenska verksamhet växer och organisationen har rekryterat flera nya styrelseledamöter. Och Global Mercy är på plats i Dakar.
-
Julläsning. Det började med två Finlandsfärjor och slutade som ett enormt asiatiskt kryssningsrederi som blev en av de största arbetsgivarna för svenska sjöbefäl. Efter nära 30 år fick sagan om Star Cruises ett abrupt och känsloladdat slut.
-
Affärer. Svenska investmentbolaget EQT Infrastructure startar ett nytt färjebolag kallat Nordic Ferry Infrastructure, NFI. Det genom ett holdingbolag med danska Molslinjen och norska Torghatten, vilket skapar ett bolag med över 100 fartyg.
-
Först ut. Isbrytningssäsongen inleds i Bottenviken med att finska Otso anländer till Bottenviken den 13 december.
-
Fynd. Marinarkeologer från museet Vrak har hittat vraket efter Vasas systerfartyg Äpplet i Stockholms skärgård.
-
Olycka. Erik Thun AB:s torrlastfartyg Helge ser ut att blivit räddat. Fartyget hotade att sjunka i Nordsjön efter en kollision i fredags, men nu har fartyget bogserats in i hamn.
-
Semesterdags. Nu gör vi uppehåll i utskicket av vårt nyhetsbrev. Sjöfartstidningens redaktion tar semester och önskar alla läsare en härlig sommar!
-
Almedalen 2022. Enligt en ännu opublicerad rapport från Blå tillväxt skulle fler fartyg under svensk flagg säkra sjöfartskompetens, skapa fler sjöfartsjobb och ge betydande positiva ekonomiska effekter för sjöfarten och Sverige.
-
Vindteknik. Wallenius Marine har tecknat ett avtal med den danska design- och marinarkitektfirman Knud E. Hansen om arbetet med att designa Orcelle Wind, världens första vinddrivna rorofartyg.
-
Belöningsdagen. Under torsdagen arrangerade Stiftelsen Sveriges Sjömanshus årets belöningsdag på Hotell Hasselbacken i Stockholm, det på stiftelsens 50-årsdag. Totalt delades 44 belöningspris ut om totalt 681.000 kronor.
-
Försäljning. Tallink har sålt trotjänaren Sea Wind och har samtidigt genomfört en omorganisation av sin frakttrafik.
-
Sjösättning. I slutet av förra veckan sjösattes torrlastfartyget Nordic Crystal i tyska Leer, det första fartyget i Thunbolagens nya generation med torrlastare.
-
Premiär. I dag måndag gör det italienskflaggade rorofartyget Eliana Marino sin premiärtur för Hansa Destinations på linjen mellan Rostock och Nynäshamn. Därmed har rederiet två fartyg i trafik.
-
Sanktioner. I helgen trädde EU-ländernas nya sanktioner mot ryska transporter i kraft. Men nu kommer kritik mot att alla undantag gör sanktionerna verkningslösa och att ryska fartyg ändå anlöper svenska hamnar.
-
Kryssning. Det Göteborgsbaserade rederiet Salén Ship Management har nu alla sina tre kryssningsfartyg i trafik igen, det för första gången sedan pandemin bröt ut.
-
Oljeutsläpp. En överbunkring i Göteborgs södra skärgård i onsdags i förra veckan har orsakat ett oljeutsläpp som fortsätter att skapa problem i skärgården. Nu har Kustbevakningen skalat upp saneringsinsatsen.