Övrigt

  • Sommartider. Sjöfartstidningens redaktion önskar alla läsare en härlig sommar! Våra ordinarie nyhetsbrev återkommer i augusti.

  • Utspel. Regeringen vill se ett internationellt förbud mot utsläpp av skrubbervatten från fartyg. Infrastrukturminister Andreas Carlson säger att regeringen driver frågan både inom EU och gentemot IMO. Ett första steg skulle kunna bli ett förbud inom Östersjön.

  • Nyhet. För att kunna publicera mer och bättre innehåll på hemsidan inför Sjöfartstidningen ett digitalt prenumerationsalternativ. För att kunna publicera mer och bättre innehåll på hemsidan inför Sjöfartstidningen ett digitalt prenumerationsalternativ. Den som redan har en prenumeration på tidningen kommer snart att kunna läsa längre reportage och fartygspresentationer på webben.

  • Fartygsdop. I fredags döptes Gripper, det första CTV-fartyget som beställts av American Offshore Services, A-O-S, ett bolag som drivs genom ett partnerskap mellan svenska Northern Offshore Group och en amerikansk aktör.

  • Igång. Årets DSM slår rekord med 2.900 deltagare från 40 länder. Bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson invigde mässan på tisdagen. 

  • Gratisläsning: Vi bjuder just nu på läsning av nr 8 av Sjöfartstidningen. Där kollar vi in den svenskkontrollerade orderboken, som är mer välfylld än på länge – på ett år har antalet fartyg i order ökat med 70 procent.

  • Semester. Nu gör vi uppehåll i utskicket av vårt nyhetsbrev. Sjöfartstidningens redaktion tar semester och önskar alla läsare en härlig sommar!

  • Avtal. Efter ett stort arbete finns nu svenska sjöfartsavtal för tidsbefraktning och hyra på plats. Avtalen som tagits fram av Försvarsmakten och föreningen Svensk Sjöfart syftar till att förenkla möjligheterna att genomföra sjötransporter då såväl parterna som fartygen är svenska.

  • Julläsning. Det började med två Finlandsfärjor och slutade som ett enormt asiatiskt kryssningsrederi som blev en av de största arbetsgivarna för svenska sjöbefäl. Efter nära 30 år fick sagan om Star Cruises ett abrupt och känsloladdat slut.

  • Affärer. Svenska investmentbolaget EQT Infrastructure startar ett nytt färjebolag kallat Nordic Ferry Infrastructure, NFI. Det genom ett holdingbolag med danska Molslinjen och norska Torghatten, vilket skapar ett bolag med över 100 fartyg.

  • Fynd. Marinarkeologer från museet Vrak har hittat vraket efter Vasas systerfartyg Äpplet i Stockholms skärgård.

  • Olycka. Erik Thun AB:s torrlastfartyg Helge ser ut att blivit räddat. Fartyget hotade att sjunka i Nordsjön efter en kollision i fredags, men nu har fartyget bogserats in i hamn.

  • Semesterdags. Nu gör vi uppehåll i utskicket av vårt nyhetsbrev. Sjöfartstidningens redaktion tar semester och önskar alla läsare en härlig sommar!

  • Almedalen 2022. Enligt en ännu opublicerad rapport från Blå tillväxt skulle fler fartyg under svensk flagg säkra sjöfartskompetens, skapa fler sjöfartsjobb och ge betydande positiva ekonomiska effekter för sjöfarten och Sverige.

Få vårt nyhetsbrev!

 

Bli uppdaterad med de senaste sjöfartsnyheterna. Prenumerera på vårt nyhetsbrev.