Forskning. Strategier för social hållbarhet saknas inom sjöfarten. Det visar förstudien SHIP – Social hållbarhet i praktiken.
Trafikverket
-
-
Upphandling. Det finns en oro bland politiker på Gotland att färjetrafiken till ön kommer att försämras efter den kommande upphandlingen av trafiken, rapporterar P4 Gotland.
-
Regeringsbeslut. Föreningen Svensk Sjöfart tror att ett regeringsbeslut om det tillfälligt anpassade sjöfartsstödet kommer före semestrarna. Men det finns osäkerhetsmoment.
-
Virtuell inspirationsdag. Bland annat möjligheter till stöd för forsknings- och innovationsverksamheten inom sjöfarten presenterades på Trafikverkets forsknings- och innovationsdag för sjöfartsområdet.
-
Transportpolitik. Under början av 2020 redovisas flera av uppdragen som regeringen har delat ut inom ramen för den nationella godstransportstrategin.
-
Maskinhaveri. Passagerarna på Trafikverkets färja Capella fick evakueras med helikopter efter ett maskinhaveri.
-
Ny inre vattenväg. Sjöfartsverket utreder just nu en ny farled för bränsletransporter mellan Preemraff och Karlstad.
-
Första rapporten. Pia Berglund, nationell samordnare av inrikes sjöfart och närsjöfart, har lagt fram en handlingsplan med 62 förslag till åtgärder.
-
Mer information. Trafikverket har fått i uppdrag att nästan fördubbla stödet till forskning och innovation inom sjöfartsområdet.
-
Hållbar sjöfart. Lighthouse driver tioårigt branschprogram där ett stort antal aktörer samverkar.
-
Koordinerar. Svensk Sjöfarts tidigare vd har utsetts till nationell samordnare för sjöfart och närsjöfart på Trafikverket.
-
Kritisk. I december kom ekobonusen sent omsider igång, då två transportprojekt beviljades stöd. Men bonusens fortsatta existens är redan mycket osäker.
-
Alltid något. Ekobonusen fick en något haltande start. Björn Garberg på Trafikverket är trots allt glad att de hann få till ansökan innan 2018 tog slut.
-
Två nya transportupplägg. 16 av de för 2018 avsatta 50 miljonerna i ekobonus har beviljats CMA-CGM och Ivar Lundh, två av de rederier som fick in sina ansökningar i tid.
-
Fönstret öppet. Nu kan Sveriges redare ansöka om ekobonus, men ansökan är bara öppen en kort tid.
-
Kritisk rapport. Svensk Sjöfart vill att Trafikverket får ett tydligare uppdrag efter granskning från Riksrevisionen.
-
Snabba ryck. Redare som vill söka ekobonus bör sätta igång förberedelserna bums, meddelar Trafikverket.
-
Tre blir en. Kristdemokraten Hampus Hagman anser i en motion att riksdagen bör utreda möjligheten att slå samman de tre statliga trafikverksamheterna.
-
Kvarnarna mal. EU har godkänt eko-bonussystemet, men det är ännu oklart när redare kan börja ansöka om stödet.
-
Eldrift. Färjerederiet tar nästa steg mot en fossilfri flotta. Nu förbereds tester av laddstationer på Ljusteröleden.
-
Fossilfri frakt. Trafikverket storsatsar 230 miljoner kronor på en samarbetsplattform för fossilfria transporter. Konsortiet Triple F, där bland andra Lighthouse ingår, ska lotsa Sverige i raskare takt mot fossilfrihet år 2045.
-
Forskning. Under tio år satsar Trafikverket 100 miljoner kronor på forskning om hållbar och fossilfri sjöfart.
-
Katalysator. En uppgraderad Karin innebär en kraftig minskning av koloxid-, kväveoxid- och partikelutsläppen.
-
Använder tidigare resultat. Trafikverket finansierar ett forskningsprojekt som bland annat ska utveckla Clean Ship Index.
-
Gullmarsleden. Trafikverket Färjerederiets nya vägfärja får namnet Tellus och kommer att sättas i trafik sommaren 2019.