Snabba puckar. Transportstyrelsen har aktiverat sin krisorganisation och kan fatta snabbare beslut, något som uppskattas av sjöfartsbranschen.
Regelverk
-
-
Granskas. För att få underlag till en svensk handlingslinje i frågan har två myndigheter fått i uppdrag av regeringen att samla data om tvättvatten från skrubbersystem. Branschen bjuds nu in att delta i arbetet.
-
Hallå där! Vi ringde upp föreningen Svensk Sjöfarts vd Rikard Engström för att tala om coronasituationen.
-
Trafiken på Göta Älv. Nu har Sjöfartsverket, Trafikverket, Västtrafik och Göteborgs stads trafikkontor tagit fram förslag på regler för hur och när broarna över Göta Älv ska öppnas.
-
Motreaktion. Miljöorganisationer ställer bränsleindustrin mot väggen efter avslöjandet om sotet från 0,5-bränslena.
-
Sothot. Nya hybridbränslen med 0,5 procent svavelhalt ger större utsläpp av partikelföreningen black carbon än tjockolja, visar en tysk studie.
-
Till dansk tonnageskatt. Concordia Maritime har startat Concordia Maritime A/S med kontor i Köpenhamn och går in i det danska tonnageskattesystemet.
-
50 miljarder. För att uppnå sjöfartens klimatmål föreslår den globala rederinäringen en fond där de största betalarna är de som har de största utsläppen.
-
Granskas. Riksrevisionen anser att Svenska skeppshypoteks verksamhetsform ger begränsad insyn och liten möjlighet till statlig styrning och därför bör ses över.
-
Hamnavgifter. Då trycket ökar på hamnar att arbeta med sitt miljöavtryck krävs en mer global standard för att inte riskera snedvriden konkurrens.
-
Nytt samarbete. Det första eventet inom samarbetsprojektet Fairway Forward ägde rum på onsdagen i Helsingfors.
-
Skeppsmäklareföreningen. Höstmötet handlade om flera ämnen, bland annat nya föreskrifter kring lotsplikt och att flytta gods från land till hav.
-
Haverirapport. Säkerhetsregler följdes inte på Envik i "mycket allvarlig sjöolycka".
-
Glad och stolt. Ännu en svensk får förtroendeuppdrag i IMO:s faciliteringskommitté. Mikael Renz, IT-strateg på Sjöfartsverket, hoppas kunna göra skillnad för näringen.
-
#IamOnBoard. Med anledning av Day of the Seafarer kampanjar IMO och sjöfarten globalt för jämställdhet.
-
JO-kritik. Justitieombudsmannen kritiserar Medlingsinstitutet för bristande opartiskhet i en artikel om hamnkonflikten.
-
Diger agenda. Förra veckans miljömöte på IMO:s högkvarter lämnade vissa frustrerade och andra optimistiska.
-
Rekordbot. Grekiska kryssningsfartyget MS Magellan fick jättebot för alltför höga svavelutsläpp i unika norska fjordar.
-
Bimcoordförande. För första gången i sin 114-åriga historia har Bimco valt en kvinnlig ordförande, den turkiska redaren Şadan Kaptanoğlu.
-
Hallå där! Svensk Sjöfarts Christina Palmén deltog i Sjöfartsverkets branschråd och delar med sig av sina tankar om diskussionerna under dagen.
-
Annorlunda tolkning. Efter en granskning ifrågasätter nu Riksrevisionen Sjöfartsverkets höjning av farledsavgifterna under 2018.
-
Utflaggning? Pleijel, landets enda svenskflaggade kabelfartyg, kan inte längre söka sjöfartsstöd. Rederiet Baltic Offshore kan nu tvingas flagga ut.
-
Större befogenheter. En ny lag för Kustbevakningens myndighetsutövning träder i kraft i dag.
-
Riskvärdering. Behovet av lots ska bedömas nyanserat och likvärdigt utgående från riskerna i en farled.
-
Inför 2020. Stena Bulk investerar i skrubberanläggningar som ska vara installerade i 16 tankfartyg före januari i nästa år.