ARBETSMARKNAD
”Jag gillar att man jobbar tillsammans”
Nu startar Sjöfartstidningen den nya artikelserien Möt sjöfolket, där vi träffar ombordanställda från olika delar av branschen. Först ut är andrestyrman Felicia Liljeroth på Fure Valö, som startade sin karriär med att hämta hem ett nybygge från Kina
Det var under sista praktiken på sjökaptensprogrammet på Chalmers som Felicia Liljeroth var med och tog hem Furetanks nybygge Fure Victoria från varvet i Kina.
– Jag var där i 102 dagar. Det var jättespännande och väldigt roligt. Bara att komma till Kina var ju helt nytt, och att få se hur de jobbar på varvet var helt otroligt. Och att få se hur man liksom bygger upp ett fartyg från start, får ombord alla grejer och får igång hela systemet. Det var otroligt lärorikt. Sedan kommer det förstås en del barnsjukdomar, som man kallar det, saker man behöver lösa på vägen som man också lär sig jättemycket av, säger Felicia Liljeroth.
Efter examen i mars 2025 fick hon anställning hos Furetank.
Hur är det att jobba till sjöss?
– Jätteroligt. Varje dag är unik. Man lär sig mycket, det finns alltid något nytt och jag gillar att man jobbar tillsammans och hjälper varandra som ett team.
Besättningen gör saker ihop
Som många andra sjöfarare nämner Felicia Liljeroth att besättningen ombord nästan blir som ens andra familj.
– Det blir vad man gör det till, såklart. Vi är ju dem vi är ombord. Vill man umgås med folk kan man göra det, och vill man vara för sig själv kan man vara på hytten. Jag tycker det är kul när man försöker göra saker ihop. I julas hade vi en tävling i att bygga pepparkakshus, det skapade gemenskap. Och annars spelar vi lite dart, tevespel och kollar film. Det blir ju roligare ombord om man blir lite sammansvetsade, tycker jag.
Hur ser en vanlig dag ut ombord?
– Jag är andrestyrman navigation, som det kallas, och har vakten 00-04 och 12-16. Mina huvudsakliga arbetsuppgifter är att om vi är ute till sjöss så kör jag båten, och om vi ligger till kaj så lastar eller lossar jag. Jag är också ansvarig för ruttplaneringen, vilket innebär att jag gör rutterna, kollar upp information om hamnarna vi ska till och om vi behöver göra någon radiorapportering längs vägen. Sedan godkänner kapten mina rutter och så är det dem vi kör på.
Praktiken blev en överraskning
Felicia Liljeroth tog studenten under pandemin. Eftersom det inte fanns så mycket jobb att söka just då började hon studera. Familjen har en segelbåt och hon hade tittat lite på sjökaptensutbildningen. Hon sökte och kom in.
– Jag hade inte byggt upp någon bild av yrket innan jag började, och väldigt mycket var nytt för mig. Jag visste till exempel inte att vi skulle ut på praktik. Men jag bara körde på och tänkte att det löser sig. Och det var ju roligt. Det finns många fördelar med yrket.
Som vilka då?
– Gemenskapen ombord, variationen, att man hela tiden utmanar sig själv. Och så den här naturliga stegen att man börjar som juniorbefäl och jobbar sig uppåt. Man kanske bara behöver jobba två år innan man får en ny roll och helt nya arbetsuppgifter. Det finns många möjligheter, säger Felicia Liljeroth.