Ingen förlust. Affärsområdet TransAtlantic inom Rederi AB Transatlantic redovisar nollresultat efter en lång rad av förlustbringande kvartal.
Ekonomi
-
-
Stängd Nordvästpassage. Rekordmånga rederier väljer öst i stället för väst och har ansökt om att få segla norr om Ryssland – 600 förfrågningar har kommit in.
-
"Inte förvånande. " Kostnaden för europeiska och asiatiska rederiers verksamhet förväntas öka med knappt tre procent under 2015.
-
Höjt anslag. Kustbevakningen får ytterligare 67 miljoner kronor per år från och med 2016 och därmed får de 125 varslade behålla sina jobb.
-
Rättelse. Kaj Rhenström var inte ensam om att starta SAI – Lennart Nilsson var och med och startade analysinstitutet.
-
Sju divisioner. Affärsområdet MacGregor inom Cargotec för en ny, mer kundorienterad organisation.
-
Förhandling pågår. Konsortiet som vill ta över Damen Götaverken har nu lämnat sitt bud, och har också fått ett motbud från Holland.
-
Nytt fokus. Torrlastfarten blev kraftigt förlustbringande för Pallas Group och nu satsar man helt på bunkringsfartyg.
-
Rekorddyr sanering. Naturvårdsverket har beslutat att bidra med 223 miljoner kronor till saneringen av Oskarshamns hamn, som totalt beräknas kosta en halv miljard.
-
Kräver handling. Enligt Redareföreningens ordförande Anders Boman är svensk sjöfart ingen underavdelning till basindustrin, utan en basindustri i sig.
-
Stort hinder. 2M-alliansen har blivit godkända av amerikanska myndigheter och kan därmed inleda sitt containersamarbete.
-
Tung post. SJöfartsförespråkaren Karin Svensson Smith blir ny ordförande för inflytelserika Trafikutstkottet.
-
Ger inte upp. Sjöfartsverket överklagar Mark- och miljödomstolens beslut att låta Göteborg bygga en ny, lägre Göta älvbro.
-
Första, andra. .. tredje? De ex-anställda som vill ta över varvet har ännu inte lämnat något bud – samtidigt pågår auktioner för dockor, kranar och inventarier.
-
Inga fler analyser. Snart är det slut på sjöfartsanalyserna från SAI. Efter 20 år blev konkurrensen för tuff.
-
Förhandlingar pågår. De 20-talet anställda som ihop med ett antal aktörer vill ta över Damen Götaverken har fått ett bud från ägarna.
-
Inget varsel ännu. Stena Line kan komma att behöva säga upp 800 anställda till följd av SECA-direktivet.
-
Fortsatt fight. Ett 20-tal anställda har ihop med ett okänt antal aktörer lagt ett bud på varvet, och har nu bjudits in till förhandlingar med ägarna.
-
Obemannat. DNV GL har utvecklat ett drönarfartyg uppges minska driftskostnaderna med stora summor sett över fartygets livstid.
-
"IMO måste agera. " Enligt ICS är typgodkännandet av utrustningen för rening av ballastvatten så otydligt att näringen inte vet vad som gäller.
-
Till Estland? Sea Wind kan bli nästa offer för svaveldirektivet. Fackliga förhandlingar har inletts inför en eventuell flytt och omflaggning.
-
Fortsatt billig el. Nu kan Göteborgs hamn fortsätta utbyggnaden av landbaserad el vid kajerna. Förhoppningen är att få med även container- och tankbåtarna.
-
"Mycket nöjda. " Tack vare extra avgångar ökade antalet passagerare kraftigt i Viking Lines trafik över Finska viken under sommaren.
-
Nätverk. Oceans Three-alliansen kan ses som ett svar på den så kallade 2M-alliansen som ingicks tidigare i somras.
-
Minskade utsläpp. Kalmar ska tillverka sju nya kranar till Puerto Central-hamnen i San Antonio.