Kvartalsrapport. Det åländska Rederiaktiebolaget Eckerö har nått rekordnivåer både när det gäller frakt och passagerare under årets första nio månader.
Ekonomi
-
-
Näringsliv. Investmentbolaget Ramlösa Shipping ansöker om börsnotering och genomför nyemission för att finansiera ytterligare investeringar i sjöfart.
-
Budget. När regeringens budgetproposition presenterades under torsdagen fanns där flera satsningar på sjöfarten. Branschorganisationen Svensk Sjöfart välkomnar särskilt slopandet av stämpelskatten och införandet av ett bareboat-register.
-
Orosmoment. Ökad geopolitisk instabilitet och cyberattacker oroar redare världen över. Detta enligt den internationella redareföreningen ICS senaste maritima barometer-rapport.
-
Rapport. En något lägre vinst första halvåret, men en rekordstark start på tredje kvartalet, visar Rederi AB Eckerös halvårsrapport.
-
Marin försäkring. The Swedish Club rapporterar ett starkt första halvår, där både försäkrings- och investeringsportföljerna visade en positiv utveckling.
-
Ekonomi. Maersks första kvartal ligger i linje med förväntningarna enligt bolagets kvartalsrapport. Detta trots pågående störningar i Röda havet.
-
Rapport. Historiskt sett brukar årets första kvartal visa förlust till följd av lägre efterfrågan, men i år blev det vinst. Det framgår av Tallink Grupps kvartalsrapport.
-
Resultat. Det blev en vinst på 2,9 miljarder kronor för Stena AB när nu koncernen offentliggjort sin årsrapport för 2023. Sånär som skillnaden för vinsten från en fartygsförsäljning levererade koncernen i stort samma vinst ifjol som år 2022.
-
Kvartalsrapport. Rekordmånga passagerare, omfattande renoveringar och ett rorofartyg som har sålts. Om detta handlar Rederi AB Eckerös första kvartalsrapport i år.
-
Rapport. En avmattad efterfrågan till följd av den ekonomiska utvecklingen i Finland och Sverige ledde till ett svagare resultat än förväntat för Viking Line under årets första kvartal.
-
Utblick. Världshandelsorganisationen WTO förutspår ökad global handel efter förra årets nedgång. Samtidigt kan en långvarig kris i Röda havet skapa stora störningar i världsekonomin.
-
Bokslut. Efter en historiskt stor förlust 2022 landade Gotlandsbolaget på plus år 2023, med ett rörelseresultat på 161 miljoner.
-
Bokslut. Tallink Grupp fortsatte sin återhämtning under 2023, och rapporterar en stark vinst på 78,9 miljoner euro för året.
-
Uppdrag. Stena Lines vd Niclas Mårtensson har blivit utsedd till ny ordförande för Supply Chain & Transport Industry Community vid World Economic Forum.
-
Näringsliv. Den danska rederikoncernen Maersk meddelar att man inleder en avknoppning och separat notering av bogserings- och marintjänstbolaget Svitzer.
-
Uppgradering. Under tisdagen lämnade kryssningsfartyget Birka Stockholm Värtahamnen i Stockholm för att gå på varv i Landskrona för att där förvandlas till Birka Gotland. Totalt lägger nystartade rederiet Gotland Alandia Cruises 70 miljoner kronor på fartyget.
-
Störning. FN-organet Unctad uttrycker djup oro för eskalerande störningar i global handel till följd av problemen i Röda havet, Svarta havet och Panamakanalen.
-
Störning. Attackerna mot fraktfartyg i Röda havet leder till förseningar och högre fraktpriser. Men marknaden anpassar sig relativt snabbt till nya förutsättningar. Detta enligt en färsk analys från Kommerskollegium.
-
Rapport. Svensk sjöfartsindustri förväntas växa med 7 procent i år och 6 procent 2025.
-
Aktier. Efter att investeringsbolaget Stena Sessan nu innehar mer än 90 procent av aktierna i Concordia Maritime har man beslutat om avnotering från börsen.
-
Utblick. Att torkan i Panamakanalen och krisen i Röda havet sammanfaller innebär en stor utmaning för sjöfarten. Carl-Johan Hagman på NYK kallar kombinationen för "en perfekt storm". Ämnet togs upp på Maritime-insights konferens.
-
Beslutsunderlag. Det var prioritet på underhåll och att utnyttja befintlig infrastruktur som Trafikverket lyfte fram när myndigheten presenterade sin rapport för nytt inriktningsunderlag i veckan, ett underlag till kommande infrastrukturproposition.
-
Statistik. Det blev ett framgångsrikt 2023 för Wasaline. Rederiet redovisar ett ökat resande mellan Umeå och Vasa, men väntar sig utmanade månader i början av 2024.
-
Ekonomi. Ett investeringsstöd för överflyttning av gods till järnväg och sjöfart inväntar just nu EU-kommissionens godkännande. Syftet med den breddade ekobonusen är att avlasta det svenska vägnätet och att minska utsläpp.