Backar. Sjöfartsverket visar upp ett rörelseresultat på 115 miljoner kronor för 2016, vilket är en minskning från föregående år.
Sjöfartsverket
-
-
Ny avgiftsmodell. Trafikanalys får i uppdrag av regeringen att analysera de nya farledsavgifterna.
-
Ansvarsfråga. Enligt regeringens nya lagförslag ska fartygsägaren ansvara för att avlägsna ett fartyg som sjunkit.
-
Stora isvallar. Isbrytarsäsongen har trots den milda vintern varit tuff. Förklaringen är den hårda vinden som bildar stora isvallar.
-
Våghöjd. Den nya vågbojen som nyligen sjösatts utanför Lysekil gör arbetsmiljön säkrare för ombordanställda.
-
Studie. Metoden med slow steaming fungerar bra för bulk- och tankfartyg men är betydligt mer komplicerad inom roro- och ropax-segmentet.
-
Friade. Förundersökningen mot Sjöfartsverket och dess inköp av räddningshelikoptrar läggs ned.
-
Samarbete. Även denna vinter hyrs isbrytaren Frej ut till Finland.
-
Nybygge. Sverige får ett nybyggt havsforskningsfartyg 2019.
-
”Nåd före rätt”. Den tvist som höll på att segla upp angående finska Trafikverkets charter av den svenska isbrytaren Frej har avvärjts.
-
Först ut. Sjöfartsverkets isbrytare Atle har nu lämnat Luleå hamn för isbrytning i Bottenviken.
-
Rapport. Enligt ny utredning finns det potential för att flytta över gods från väg och järnväg till köl, men då krävs styrmedel och strukturella åtgärder – liksom en nationell samordnare.
-
Höjning. Som tidigare aviserats höjs farledsavgifterna med åtta procent och lotsavgifterna med fem procent. "Vi är jättebesvikna" säger Pia Berglund, vd på Svensk Sjöfart.
-
Replik. Påståendet om att Sjöfartsverket skickade sitt överskott till statskassan istället för att betala för framtida pensioner stämmer inte, enligt Sjöfartsverkets ekonomidirektör.
-
Strategisk hamn. Genom breddning och fördjupade farleder skulle kapaciteten i Luleå hamn öka betydligt och malmbanan till Narvik kunna avlastas.
-
Miljardsatsning. När Mälarprojektet är färdigt kommer större fartyg att kunna gå in till Västerås och Köping, där förbättringsåtgärder också är på gång.
-
Chefsbyte. Sökandet efter en efterträdare till nuvarande generaldirektören Ann-Catrine Zetterdahl pågår nu för fullt.
-
Inget värstascenario. Den tidigare aviserade höjningen av farledsavgifterna föreslås bli lägre än befarat – ska nu ut på remiss.
-
”Får inte hända. ” Över 200 statister och enheter från en mängd olika samhällsinstanser deltog i en omfattande sjöräddningsövning utanför Oskarshamn.
-
Norden. En kartläggning av de nordiska ländernas forskning och innovation inom sjöfarten ska öka samarbetet mellan länderna.
-
Fler projekt. Sjöfartshögskolan vill bli ännu starkare på området för isbrytning och isoperationer och fördjupar samarbetet med tre externa parter.
-
Störst i Norden. Nu påbörjas byggnationen av Södertälje kanal och sluss, som är en del av Mälarprojektet.
-
Expedition nr 18. Ett stort antal forskare ska i sex veckor ta prover i Arktiska oceanen och kring Nordpolen.
-
Påverkar driften. Sjömätningsprojektet FAMOS som ska mäta Östersjöns djup har säkrat ytterligare finansiering.
-
Hur går det? Projektledaren för uppdraget om hur kust- och inlandssjöfarten kan öka om inspel från näringen och ett "fantastiskt roligt uppdrag".