”Dubbel bokföring. ” Torrlastaren Lavinia kvarhållen i danska Kolding på grund av felaktiga löneutbetalningar. Har nu fått lämna hamnen men är under fortsatt granskning.
Seko Sjöfolk
-
-
Internationella kontakter. Seko sjöfolks styrelse nominerar ordföranden Kenny Reinhold till vice förbundsordförande i moderorganisationen Seko.
-
Varför behövs ETF? Kenny Reinhold, ordförande i Seko sjöfolk har nominerats till en styrkommitté i Europeiska Transportarbetare Federationen.
-
"Högst bekymrade". Protester mot minskade rabatter på lotsavgifter, nya passageraravgifter och oro över en generell 15-procentig höjning.
-
Uppåt. Seko sjöfolk och Sarf är överens om ett nytt avtal för omkring 6.000 av fackets medlemmar.
-
”Inte rimligt”. Lönesättningen återigen tvistefråga, där Sjöbefälsföreningen kräver tarifflöner och Almega vill ha individuell lönesättning.
-
Replik. Kommentarsfälten är både en välsignelse och en förbannelse. Sjöfartstidningen ger svar på tal och byter taktik.
-
Krönika. Kenny Reinhold debuterar som krönikör i Sjöfartstidningen och inleder med kritik mot kommentarsfälten på sjofartstiningen.se
-
Brev till FInansdepartementet. Arbetsmarknadens parter kräver skyndsam behandling av bland annat blå skatt-reformen för att rädda svenska arbetstillfällen till sjöss.
-
Sociala medier. Vill väcka debatt och göra folk uppmärksamma på att sjöfarten står för en hållbar utveckling med miljövänliga transporter.
-
Införs under 2016. Representanter från Blå Skatt-initiativet fick positiva besked när de träffade statsekreteraren Charlotte Svensson på Finansdepartementet.
-
”Finansierar sig självt”. Ett femtiotal organisationer och myndigheter har lämnat in sina synpunkter kring ett svensk tonnageskattesystem.
-
Unikt samarbete. Efter långa förhandlingar har fackförbund från tre länder lyckats få till kraftigt höjda löner för besättningen på Nils Dacke.
-
”Anmälan inget hinder. ” Den svenska sjöfartsbranschen har gått samman och skapat en handlingsplan för att kämpa mot trakasserier till sjöss.
-
Diger lunta. Sjöfartsnäringens parter är i stort nöjda, men är kritiska till att skatten ska finansieras genom en minskning av sjöfartsstödet.
-
Debatt. Sjöfartsnäringens parter välkomnar riksdagens och regeringens ambition att införa tonnageskatt (blå skatt).
-
Ny kampanj. Inför utredningen om tonnageskatt om två veckor överlämnades på fredagen "Blå skatt"-initiativet till infrastrukturminister Anna Johansson (S).
-
”Bra möte”. Seko Sjöfolk har träffat Scandlines ledning efter anmälan om att anställda tvingats arbeta trots sjukdom.
-
Replik. Seko Sjöfolks Kenny Reinhold är missnöjd med att infrastrukturministern inte kan ge besked om tonnageskatten.
-
Ännu ingen respons. I ett öppet brev till finansminister Magdalena Andersson varnar sjöfartsnäringen för förödande konsekvenser om ingen agerar för sjöfarten.
-
"Helt oacceptabelt". En läkare har anmält Scandlines företagshälsovård. Han anser att de och rederiet tvingar anställda att jobba trots sjukdom.
-
Seca är orsaken. 19 personer i manskapet på tågfärjan Trelleborg är varslade. Men Seko Sjöfolk hoppas att alla ska slippa arbetslöshet.
-
"Minst dåliga alternativet. " Efter förhandlingar kan de anställda på tågfärjan Trelleborg få behålla jobben med hjälp av pensionsavgångar och omplaceringar.
-
Besked nu. Fartygen flaggar ut och med det jobb och kompetens. Fack och redare hoppas att enighet mellan arbetsmarknadens parter ska övertyga politikerna.
-
Slut på konflikt. Fackföreningarna Seko Sjöfolk och Sjöbefälsföreningen har nått en förlikning med TT-Line – stämningen till Arbetsdomstolen dras tillbaka.