Almedalen 2024. Sjöfacken frågade sina medlemmar vad de ville säga till beslutsfattarna i Almedalen – och ställde sedan medlemmarnas frågor till två riksdagspolitiker.
Seko Sjöfolk
-
-
Insamling. Mikael Lindmark är kassör i fackförbundet Seko sjöfolk, som nyligen såg till att matpaket delades ut till ukrainska hamnarbetar- och sjömansfacket i Odessa.
-
Omflaggning. De sjöfackliga organisationerna är besvikna över Viking Lines beslut att sätta finsk istället för svensk flagg på Viking Cinderella.
-
Arbetsbrist. När nu förhandlingarna mellan rederi och fackförbund är över står det klart att totalt 175 sjömän sägs upp från Tallink Silja i och med utchartringen av Galaxy.
-
Uppsägningar. Under torsdagen avskedades 800 brittiska sjömän anställda i P&O Ferries under ovanliga former. Nu får färjerederiet kritik från många håll. Agerandet ger hela sjöfartsbranschen en törn, enligt Seko sjöfolks ordförande.
-
Coronastöd. Sjöfarten, och särskilt färjesjöfarten, behöver ett förstärkt korttidspermitteringsstöd igen för inte hamna i en krissituation. Det skriver sjöfartsnäringens parter i ett brev till finansminster Mikael Damberg.
-
Evenemang. Det är bra att ”börja i det lilla” när man talar jämställdhet. Det var ett av budskapen på Vågrätts öppna branschmöte den 3 maj.
-
Arbetsmiljö. Vågrätt – branschsamarbetet för en sjöfart fri från diskriminering och kränkande särbehandling – går vidare, nu med Seko sjöfolk som sammankallande part.
-
Krav. Blå tillväxt menar att det är nödvändigt att förlänga den tillfälliga ändringen av sjöfartsstödet.
-
Besättningsbyten. Fortfarande sitter hundratusentals sjömän fast ombord på fartyg runt om i världen på grund av svårigheter att genomföra besättningsbyten under coronapandemin, och minst tio självmord bland besättningsmän har konstaterats. Men för de svenska sjömännen är problemet nästan helt löst.
-
Namninsamling. I dag tisdag lämnade Seko sjöfolk och Sjöbefälsföreningen över sitt upprop för att rädda sjöfarten till infrastrukturminister Tomas Eneroth. Sedan uppropet startades har regeringen med Centerpartiet och Liberalerna lagt förslag om att tillfälligt bredda sjöfartsstödet, men det krävs fler åtgärder menar de fackliga organisationerna.
-
Namninsamling. Det pågår omfattande opinionsbildning för fler stödåtgärder till den svenska sjöfarten för att bromsa effekterna av coronakrisen. Nu går sjöfolks- och befälsfacket samman i ett upprop.
-
Korttidspermittering. Lokala parter kan träffa lokala överenskommelser om kortidspermittering av personal inom sjöfarten för att trygga anställningar och företag.
-
Lastägaransvar. Det var svenska bolag som ägde lasterna på torrlastaren Rix Emerald när fartyget först avvek från inspektion och senare belades med nyttjandeförbud på grund av brister.
-
Vägledning. Seko ger ut en handbok för förtroendevalda och medlemmar som ger konkret vägledning i arbetet för en sjöfart fri från kränkande särbehandling.
-
Bemöter kritiken. Transportstyrelsen delar inte Sekos bild av att förutsättningarna för en god arbetsmiljö är sämre till sjöss.
-
Arbetsmiljö. Transportstyrelsen får hård kritik för tillsynen av arbetsmiljön ombord. Seko-företrädarna Kenny Reinhold och Valle Karlsson skriver om betydande brister och bristfällig kompetens hos myndigheten.
-
Viktigt trendbrott. 2017 vände den negativa trenden och nu är antalet svenskflaggade fartyg med sjöfartsstöd uppe i 100.
-
Får påökt. Minimilönen för manskap höjs med 4,5 procent, motsvarande 27 US-dollar.
-
-
Åtgärdspaket. Blå Tillväxt riktar tre förslag till Regeringen som till liten kostnad kan göra stor skillnad för både svensk sjöfartsnäring och samhället i stort.
-
Bekvämlighetsflaggade fartyg. IFT:s inspektörer inspekterade över 200 fartyg i Sverige förra året och räddade obetalda löner till sjömän.
-
Kostsamt och osäkert. I ett brev uppmanar Svensk Sjöfart, Seko Sjöfolk och Sjöbefälsföreningen infrastrukturminister Eneroth att lösa problemen kring helikopterverksamheten på Sjöfartsverket.
-
Avbruten förhandling. Meningsskiljaktigheter kring Sekos låglönesatsning ledde i dag till att Almega sa upp skärgårdsavtalet.
-
Kritik. Seko Sjöfolk, Svensk Sjöfart och Sjöbefälsföreningen uttalar sig om den föreslagna höjningen av lotsavgiften.