Fit for 55. Branschorganisationerna i Sverige och Finland förhåller sig positiva till EU:s klimatpaket men Rederierna i Finland undrar varför man inte beaktar vintersjöfartens utmaningar.
Rederierna i Finland
-
-
50 miljarder. För att uppnå sjöfartens klimatmål föreslår den globala rederinäringen en fond där de största betalarna är de som har de största utsläppen.
-
Samverkar. Rederierna i Finland och Svensk Sjöfart, tillsammans med flera andra organisationer i Sveriges och Finlands sjöfartsindustri, inleder ett nytt samarbete för att nå klimat- och miljömål.
-
CO2. Rederierna i Finland påpekar att sjöfartens utsläpp internationellt övervakas på fartygsnivå och rapporteras till såväl EU som globalt.
-
Efterlängtat. Rederiernas branschorganisation i Finland tittar bland annat på den svenska modellen när det nu kan bli aktuellt med en ändring av sjöfartsstödet i Finland.
-
Avvärjd. Förhandlingsresultatet mellan Finlands Skeppsbefälsförbund och Rederierna i Finland har godkänts och därmed blir det ingen sjöfartsstrejk.
-
14 dagar. Arbets- och näringsministeriet i Finland har utnyttjat den lagstadgade möjligheten att skjuta upp den strejk som Finlands Skeppsbefälsförbund varslat om inom utrikessjöfarten.
-
Avvärjd. Det blir ingen strejk på Arctias isbrytare, däremot kan sympatiåtgärder följa om inte medlingsförslag för utrikesfarten godkänns.
-
Ny vd. Rederierna i Finland anställer ny vd från och med april, nuvarande vd:n blir Senior Advisor.
-
”Samarbete behövs”. Olof Widén välkomnar ett samarbete mellan Sverige och Finland inom plattformen Zero Vision Tool.
-
Hot om nedskärning. Om det finska nettolönesystemet för passagerarfartygsrederier försämras kan det bli utflaggningar till Sverige.
-
Eskalerar. I Finland kan konflikten om isbrytarnas kollektivavtal leda till sympatiåtgärder som även stoppar alla finskflaggade lastfartyg i utrikesfart.
-
Belönande. Det tar inte lång tid förrän en kurskorrigering av sjöfartspolitiken leder till konkreta resultat – det visar erfarenheterna från Finland.
-
"Best in class. " I Finland råder en vinnarattityd – något som SRF också vill ta del av och föra över till sina medlemmar
-
Nybyggnation. Finland omfördelar överblivna stödmedel till nybyggnadsprojekt med miljöanpassad utrustning.
-
"Omöjlig ekvation". Finlands rederinäring anser att miljöstödet för efterinstallationer av skrubberanläggningar inte alls är så bra som man låter påskina.
-
CO2 under lupp. Sjöfartens utsläpp av koldioxid inom EU ska utredas grundligt innan man tar beslut om hur de ska prissättas i framtiden.
-
Snedvrider konkurrens. Om inte NOx-utsläppsbegränsningar införs inom hela SECA området och med samma tidtabell betyder det att sjöfarten på Östersjön missgynnas, anser Rederierna i Finland.
-
Fartygsborgen. Inför 2015 ska det blir enklare för finska rederier att få garantier för miljöförbättrande fartygsinvesteringar.
-
Börjar gälla i april. Rederier i Finland och på Åland ska kunna få upp till 50 procent statligt stöd vid efterinstallation av scrubberanläggningar.
-
1. 8 miljarder euro. Arbets- och näringsministeriet i Finland har tagit fram förslag till åtgärder för att trygga industrins internationella konkurrenskraft efter svaveldirektivets införande.
-
Staten betalar. Finländska redare får stöd för scrubberinstallationer som görs före 2015.
-
-
Utan tonnageskatt förtvinar sjöfarten sakta men säkert, anser Olof Widén, vd för Rederierna i Finland. Finlands riksdag godkände i...
-
Med dagens intermodala transporter berör dåligt säkrade landsvägslaster ofta också sjöfarten. Olika sätt att säkra lasten och att slarva...