Förbud. Svensk Sjöfart håller med de organisationer som vill se tuffa regler mot otillåten bunkerolja i tankarna från 2020.
Miljö
-
-
Ny teknik. Langh Tech lanserar nästa generation av membranteknik som effektiviserar rening av processvatten från skrubbar och EGR.
-
Gemensam plan. I fem punkter listar åtta debattörer hur man bör prioritera bland fossilfria bränslen för att snabba på omställningen.
-
Isbrytare. Franska Ponant beställer LNG-drivet kryssningsfartyg för polarområden.
-
Ljusning i avgiftsdjungeln? En redare som får sitt fartygs poäng i Clean Shipping Index verifierade kan få rabatt på de höjda hamn- och farledsavgifterna.
-
Bäst i hamnen. Bit Okland och Tarbit fick i dagarna fina priser för sin miljöprestanda.
-
Rundat regelverket? ACL utreds för brott efter att de skrotat två svenskflaggade fartyg i indiska Alang.
-
Driver på. ICS, som representerar 80 procent av världshandelsflottan, vill se en snabbare takt i ratificeringen av bland annat Hongkong-konventionen.
-
Sanktioner. Vid en interpellationsdebatt framkom det att regeringen inom kort kommer med ett förslag på miljösanktionsavgifter för överträdelser av svaveldirektivet.
-
Skrubber och EGR. Nybyggen för Royal Arctic Line och Eimskip utrustas med MAN Diesel & Turbo-huvudmaskiner med EGR-teknik och skrubber.
-
Halverade utsläpp. Ett av världens största containerrederier bygger 22.000 TEU LNG-drivna containerfartyg.
-
Debatt. "Satsa på hållbara sjöburna transporter genom att satsa på Tvärförbindelse Södertörn" skriver bland andra Stockholms Hamnars vd Johan Castwall och NIclas Mårtensson, vd på Stena Line.
-
Forskarpengar. Trafikverket kommer de närmaste tolv åren att satsa mångmiljonbelopp på fossilfria godstransporter.
-
Vardag. Bunkring av LNG hör numera till vardagen i Göteborgs hamn. Nyligen bunkrades Tern Ocean under pågående lastning.
-
Kompromisser. Vågorna gick höga i diskussionerna på mötet med arbetsgruppen som jobbar på en IMO-strategi för utsläppsreducering.
-
Byggprojekt. Transporter sjövägen påverkas negativt av allt färre kajplatser i Göteborgs innerhamn.
-
Mötesplats. Sjöfartsskyddet, en av flottans centrala uppgifter, togs upp på Kungl. Örlogsmannasällskapets senaste möte.
-
"Fel väg". Skogsindustrierna och annan basindustri riktar skarp kritik mot Sjöfartsverkets förslag som leder till höjda avgifter.
-
Efterlevnad. Nio av tio fartyg i svenska och danska farvatten följer de skärpta svavelreglerna. Andra verkar sätta fusk i system.
-
Bullerfritt. Stena Line är första passagerarrederiet att ansluta färjor till landström i Trelleborgs hamn.
-
Pilotprojekt. Finland vill komplettera sitt maritima kluster med att även omfatta återvinning när ett fartyg når slutet av sin livscykel.
-
Idel positivt. Befarade negativa effekter av svaveldirektivet uteblev och de positiva effekterna på luftkvaliteten har infriats, visar Trafikanalys utvärdering.
-
Bogserad. Haveristen Atlantic ligger nu tryggt vid kaj i Oskarshamn efter tre timmars bogsering.
-
Tom tank. Dielesloljan i den tank som ligger i farozonen när Atlantic ska dras flott från grundet har nu pumpats över till en tankbil på pråm.
-
Inga kablar. Wärtsilä har nu testat sitt nya trådlösa laddningssystem på en eldriven färja i Norge.