Expanderar. Sätter in ett tredje fartyg mellan Belfast och Liverpool för att möta en förväntad tillväxt.
Stena Line
-
-
Svångremmen dras åt. Stena Line ska spara upp emot 1,5 miljard till 2015 för att kunna generera vinst. Hur många av de tusentals anställda som får gå är oklart.
-
"Otroligt". Förutom att man hade fel på bland annat nödstyrningssystem, branddörrar och brandlarmssystem prickades man för bristande ISM-dokumentation.
-
Linjestart. Denna vecka gjorde det ryskflaggade ropax-fartyg Petersburg sitt första anlöp i Liepaja på linjen Ust-Luga–Baltiysk–Sassnitz.
-
Försöksprojekt. Samtliga lastbilsförare som anländer med Tysklandsfärjan måste nu testa nykterheten innan de får köra vidare.
-
Granskning pågår. Scandlines och Stena Line kräver att EU utreder om Öresundsbrokonsortiet använt statsunderstödet till att snedvrida konkurrensen.
-
Statsmannalik begravning. I en närmast fullsatt kyrka tog familj, släkt, vänner och kollegor farväl av den store fiskarpojken från Donsö.
-
Inga personskador. Ett förmodat tekniskt fel gjorde att Älvsnabben tappade styrförmågan och körde in i Stena Germanica.
-
En av de stora. Det han startade på Donsö på 1930-talet är idag en världsomspännande verksamhet med 20.000 anställda.
-
Polen-trio. Stena Line har satt in ytterligare ett fartyg i den stadigt ökande trafiken mellan Polen och Sverige.
-
Ny befattning. Peter Kleberg tillträder en toppost inom sjölogistiksektorn på Stena Line.
-
Polen drar. Stena Line utökar trafiken på Polen med ett tredje fartyg mellan Karlskrona och Gdynia.
-
Svagt på sjösidan. Det är framförallt färjesjöfarten och rederidelen som drar ned Stena-koncernens resultat.
-
Spjutspetsteknik. Stena Line gjorde en djärv satsning på HSS-konceptet framgår det av vår leveransbeskrivning av Stena Explorer från år 1996.
-
Tidens melodi. Våren 1996 var framtidstron på högfartsfärjor stor överallt i världen. Läs vad vi skrev om Stena Lines första HSS-färja Stena Explorer efter trafikstarten våren 1996!
-
Svårsåld. Stena Line har inte lyckats sälja högfartsfärjan Stena Voyager som nu går till återvinning.
-
Expressöverfart. Stena Line inleder årets säsong med Stena Line Express tidigare än vanligt.
-
Med sprit i tankarna. Stena Line hoppas att metanol blir ett fullvärdigt alternativ till LNG.
-
Historia utan motstycke. Världens största färjerederi startade anspråkslöst med inköpsresor på gamla ångfartyg.
-
Det Londonbaserade investmentbolaget 3i Group planerar att inom kort sälja Scandlines. Enligt Financial Times kommer man att ihop med riskkapitalbolaget...
-
Färjerederi till salu. Investmentbolaget 3i Group vill sälja Scandlines. Tänkbar köpare är bland annat konkurrenten Grimaldi.
-
-
-
-