Krävs incitament. Sjöfartsverkets avgiftshöjningar skapar orimliga konkurrensförutsättningar för sjöfarten, menar Ostkusthamnar i samverkan.
Sjöfartsverket
-
-
Isläget. Västra delen av norra Kvarken är nu öppen för trafik efter vinteruppehållet. Issmältningen går nu snabbt på flera håll, medan det på andra fortfarande råder vinterförhållanden för sjöfarten.
-
Slår olika. Den nya avgiftsmodellen slår olika beroende på segment, anser Rikard Engström på föreningen Svensk Sjöfart.
-
Övning. I morgon kolliderar Braheborg med en vågbrytare i Vättern – lyckligtvis är det bara en sjöräddningsövning.
-
Står bakom. Östersjöländerna i Helcom ställer sig bakom STM:s projekt i Östersjöområdet.
-
Granskning. Riksrevisionen lämnade i dag in sin granskning av landets affärsverk till regeringen.
-
Mycket is. Det kalla vädret innebär att extra isbrytarresurser behövs för att säkra vintersjöfarten.
-
Besvärliga vindar. Ostliga vindar packar isen på Bottenviken mot den svenska kusten. Även Frej är nu ute och assisterar.
-
Störst. Även Oden, landets största isbrytare, är nu i drift.
-
Isbrytning. Efter Ale ger sig nu även Ymer ut och bryter is i Bottenviken.
-
Kostsamt och osäkert. I ett brev uppmanar Svensk Sjöfart, Seko Sjöfolk och Sjöbefälsföreningen infrastrukturminister Eneroth att lösa problemen kring helikopterverksamheten på Sjöfartsverket.
-
Lämnar sjöfarten. Efter sexuella trakasserier ombord på en isbrytare tvingades Elsa Hatz Grandin att hålla tyst om händelsen.
-
Delad information. Projektet EfficientFlow ska bland annat förbättra säkerheten i trafiken mellan Stockholm och Åbo.
-
Ovanligt kallt. Det är kallare än vanligt i Bottenviken och isen har på sina håll redan lagt sig. Isbrytningssäsongen inleddes i går.
-
Massor av massor. Havs- och vattenmyndigheten överklagar mark- och miljödomstolens beslut om att placera muddermassor från Malmporten i en djuphåla.
-
Nya isbrytare. Enligt Sjöfartsverket bör de nuvarande isbrytarna ersättas med nya.
-
Besvikelse. En besviken sjöfartsbransch mottog på tisdagen beskedet om avgiftshöjningen och den nya modellen.
-
Beslutat. Den nya avgiftsmodellen och de höjda farledsavgifterna träder i kraft vid nyår.
-
"Fel väg". Skogsindustrierna och annan basindustri riktar skarp kritik mot Sjöfartsverkets förslag som leder till höjda avgifter.
-
Vinterväghållning. Sjöfartsverket har beviljats pengar för vintersjöfartsforskning tillsammans med Finland.
-
Kritik. Den nya avgiftsmodellens fokus på Sjöfartsverkets ekonomi framför miljönyttan uppskattas inte av branschen.
-
Stiger. Farledsavgiften höjs nästa år med nio procent, samtidigt införs den nya avgiftsmodellen.
-
Nytillträdd. Sjöfartsverket inrättar en ny funktion för internrevision med en ny chef som ”ytterligare hjälp för verksamheten till förbättring”.
-
Ny GD. Katarina Norén är ny generaldirektör på Sjöfartsverket sedan första juli. Just nu besöker hon Almedalen.
-
Sågar förslag. Bibehåll nuvarande farledsavgiftsmodell tills en ny modell för effektivast möjliga miljöstyrning kan utformas är Trafikanalys slutsats i en analys av Sjöfartsverkets förslag till nytt farledsavgiftssystem.