Fängelse och böter. Förutom att befälhavaren åtalas för grovt sjöfylleri åtalas han dessutom för brott mot fartygssäkerhetslagen och riskerar fängelse.
Haveri
-
-
Kan få fängelse. Hade 1,4 promille alkohol i blodet när han körde på grund och är nu misstänkt för grovt sjöfylleri.
-
Haveri. Belizeflaggade Ladoga 8 grundstötte utanför Västervik i lördags – på söndagseftermiddagen drogs hon flott.
-
Förundersökning pågår. Befälhavaren för tankfartyget Zebron riskerar att åtalas för flera olika brott efter att ha gått på grund i Stockholms skärgård.
-
Smuts är dyrt. Partiklar i olja som orsakar stort slitage i maskiner kan kosta rederi och försäkringsbolag stora pengar.
-
Kolliderade med isflak. Efter att drivit omkring i Matisensundet har skadade tankfartyget Nordvik nu fått eskort till hemmahamnen.
-
(Uppdaterad). Costa Concordia har nu rätats upp och vilar på en konstjord botten, meddelar bärgningsbolagen Titan och Micoperi.
-
Sjöräddning. Sjöfartsverkets första nya toppmoderna räddningshelikopter från tillverkaren AgustaWestland har nu anlänt till Sverige – ytterligare sex står på tur.
-
Kolliderade med isflak. Ingen olja ska ha läckt ut från det skadade fartyget, vars ägare får skarp kritik för att ha hotat den känsliga miljön.
-
Brand ombord. Den brand som härjat på containerfartyget Maersk Kampala är nu släckt efter att härjat i runt en vecka.
-
Fartygsbrand. Efter att en fristående expertgrupp presenterat nya fakta i ärendet ska polisen gå igenom allt material en gång till.
-
Motorproblem. Enligt Fjord Line fick Stavangerfjord assisteras till kaj på grund av att programvaran som styr gasflödet till maskinerna krånglade. Tekniker försöker nu åtgärda problemet.
-
Brand ombord. Besättningen ombord Maersk Kampala och vattensprutande bogserbåtar fortsätter att bekämpa den besvärliga branden som spridit sig.
-
Brand på fartyg. Två containrar ombord containerfartyget Maersk Kampala har fattat eld – bogserbåtar och brandmän bekämpar nu elden. Inga personskador har hittills rapporterats.
-
Många saknas. Räddningsarbetet fortsätter sedan en färja sjönk på 10 minuter efter en kollision med ett lastfartyg.
-
Inga personskador. Ett förmodat tekniskt fel gjorde att Älvsnabben tappade styrförmågan och körde in i Stena Germanica.
-
Tog in vatten. Dåligt väder rådde på torsdagskvällen när Kung Carl Gustaf av okänd anledning kom för nära land och gick på grund.
-
Komplex bärgning kostar. Samtidigt som politiker och myndigheter börjar oroa sig allt mer för Costa Concordia, ökar kostnadsuppskattningarna för en komplex och redan historiskt dyr bärgning.
-
Slipper galler. De har fällts och dömts till fängelsestraff men det är tveksamt om de behöver flytta in i en cell medan rättegången mot befälhavaren fortsätter.
-
Gömd gisslan. Var besättningen på Albedo befinner sig vet man inte säkert, men ett kapat fiskefartyg har förtöjts i den del av containerfartyget som befinner sig ovan vatten.
-
Överförda till fiskefartyg. Elva sjömän är vid liv, men fyra saknas fortfarande från Albedo som kapades av somaliska pirater 2010.
-
15 sjömän saknas. Efter 2 år och åtta månader i piraternas våld har containerfartyget Albedo sjunkit till ankars.
-
Båda delarna borta. Chansen att hitta orsaken till att containerfartyget bröts itu är obefintlig när förskeppet nu vilar på 3.000 meters djup.
-
Fartygshalva i lågor. Fyra fartyg från kustbevakning och bärgningsbolag bekämpar elden medan klassningssällskap hävdar att fartyget uppfyllde alla krav.
-
På 4. 000 meters djup. Bogseringsoperationen av akterskeppet av containerfartyget MOL Comfort kunde aldrig påbörjas på grund av hårt väder.