Reportage. Finnfellows besättning är glada att vara igång med linjen till Polen. Men den höga beläggningen har tagit alla på sängen.
Färjetrafik
-
-
Reportage. Nytt tonnage, ökad kapacitet med fler fartyg samt två nystartade linjer bara under våren 2024. Intresset för att bedriva roro- och ropaxtrafik mellan Sverige och Polen fortsätter att slå nya rekord. Men samtidigt hårdnar konkurrensen.
-
Beställning. Den grekiska rederikoncernen Attica Group har tecknat avtal med Stena RoRo för en långtidscharter med köpoption på två nya E-Flexer-fartyg med en option på ytterligare två fartyg. Därmed har nu 15 fartyg beställts i E-Flexer-serien.
-
Nybygge. I slutet av juli kommer Polferries att sätta in nybygget Varsovia på linjen mellan Ystad och Swinoujscie i Polen. Fartyget kommer att ersätta två av de befintliga fartygen på linjen.
-
Färjetrafik. Nu har Marco Polo, TT-Lines fartyg som gick på grund utanför Karlshamn förra året, satts tillbaka i trafik.
-
Upphandling. För att kunna lämna ett konkurrenskraftigt anbud inför upphandlingen av Gotlandstrafiken, skapade Gotlandsbolaget ett danskt dotterbolag för att trafiken ska omfattas av de danska tonnageskattereglerna.
-
Upphandling. Under måndagen presenterade Trafikverket vilket rederi som tilldelas trafiken till och från Gotland från år 2027.
-
Testtur. I förra veckan genomfördes en testtur i Stockholm där elfärjan Estelle övervakades och opererades från distans över 5G-nätet.
-
Elektrifiering. Västtrafik fortsätter sin satsning på eldriven färjetrafik. Nu står det klart att färjetrafiken i Tjörns kommun ska elektrifieras genom ett nybygge och en konvertering av befintligt fartyg.
-
Invigning. Under tisdagen arrangerade Finnlines en invigning i Malmö av rederiets nya linje mellan Sverige och Polen, det ombord på fartyget Finnfellow.
-
Eldrift. DFDS har offentliggjort en investering på 1 miljard euro i batteridrivna fartyg för trafik över Engelska kanalen.
-
Återlämnad. Under tisdagen fick Tallink Grupp återleverans av sitt fartyg Superfast IX, som för närvarande heter Atlantic Vision. Det efter en lång charter i Kanada.
-
Rekrytering. Stena Line har rekryterat en ny chef till ledningsgruppen med lång erfarenhet från de tyska kryssningsrederierna Tui Cruises och Aida Cruises.
-
Satsar. Det danska rederiet Sundsbussarna har beslutat att dubbla turtätheten mellan Helsingborg och Helsingör. Samtidigt anställer rederiet upp till 18 personer.
-
Kortrutt. En nybildad aktieägarförening krävde inför Viking Lines stämma i veckan att rederiet återstartar trafik mellan Kapellskär och Mariehamn.
-
Rapport. En avmattad efterfrågan till följd av den ekonomiska utvecklingen i Finland och Sverige ledde till ett svagare resultat än förväntat för Viking Line under årets första kvartal.
-
Tågfärjor. Efter ett par års uppehåll på grund av ombyggnation av bangården i Swinoujscie är det nu återigen möjligt att skeppa järnvägsvagnar via Ystad till Polen. Nyligen kördes de första vagnarna ombord på färjan Polonia.
-
Aktieaffär. Stena Line har ingått ett avtal om att förvärva 49 procent av aktierna i det marockanska färjebolaget Africa Morocco Link (AML).
-
Trafikstart. Efter en lång tid med förberedelser har nu Finnlines spikat datum för den första avgången på den planerade linjen mellan Malmö och Świnoujście i Polen.
-
Fartygsaffärer. Stena Line sätter in fartyget Bore Song på rederiets fraktlinje mellan Dublin och Liverpool (Birkenhead) vilket höjer kapaciteten med 30 procent.
-
Upphandling. Efter att ha skjutits fram två gånger är idag onsdag den 13 mars sista dag att lämna anbud i upphandlingen av färjetrafiken till och från Gotland från år 2027 till 2037. Därefter går arbetet in i nästa fas.
-
Resultat. Det blev både lägre omsättning och ett sämre resultat för Finnlines under förra året jämfört med 2022, det enligt ett pressmeddelande.
-
Kollektivtrafik. Styrsöbolaget, som är en del av Transdev Sverige, har av Västtrafik tilldelats färjetrafiken över Göta älv. Avtalet sträcker sig från december 2025 och 15 år framåt. Samtidigt ska samtliga sex färjor bli elektrifierade.
-
Upphandling. Det har uppstått ytterligare förseningar i upphandlingen av färjetrafiken till och från Gotland från år 2027. Det meddelade Trafikverket under onsdagen.
-
Flaggbyte. Under tisdagen den 5 mars genomfördes omflaggningen av Viking Cinderella från svensk till finsk flagg. Nu förbereds fartyget för återkomsten till Viking Lines Helsingforslinje.