Säkerhet. Elbilar utgör inte en större brandrisk än fordon med förbränningsmotorer. Det är huvudbudskapet i en ny broschyr från Interferry.
Färjetrafik
-
-
Koncept. Genom optimal design och ny teknik ska det nya konceptfartyget Stena Futuro kunna minska energiförbrukningen med 20 procent eller mer.
-
Fartygsbyte. Tallink Grupp säljer fartyget Star I som sattes i trafik mellan Kapellskär och Paldiski så sen tsom i februari. Istället ska Superfast IX ta över på rutten.
-
Skärgårdstrafik. Det nybildade rederiet Hamatu AB har tilldelas uppdraget att köra skärgårdstrafik i Karlshamn och Sölvesborg för Blekingetrafiken.
-
Fartygsaffärer. Färjeoperatören Bluebridge Cook Strait Ferries förvärvar ropaxfärjan Stena Livia från Stena Line för sin trafik över Cook Strait i Nya Zeeland.
-
Batteridrift. Tillgång till landström är avgörande för fler färjor med batteridrift, menar branschorganisationen Interferry. Under European Shipping Summit i Bryssel efterlystes en bredare finansiering.
-
Bokslut. Trots investeringen i den nya linjen Oslo-Köpenhamn och satsningen på Birka Gotland gjorde Gotlandsbolaget ett starkt resultat under 2024.
-
Upphandling. En dom i förvaltningsrätten gav Styrsöbolaget rätt i sin överklagan av Västtrafiks upphandling av trafiken i Göteborgs södra skärgård, vilken vanns av norska Torghatten i höstas. Under onsdagen fattade Västtrafik beslut att upphandlingen nu ska göras om.
-
Bokslut. Färre passagerare och minskad omsättning påverkade resultatet för Wasaline 2024. Men rederiet ser ljust på utvecklingen för 2025, och februari blev en rekordmånad.
-
Utredning. Statens Haverikommission är nu färdiga med sin utredning av grundstötningen av Styrsöbolagets färja Vipan utanför Saltholmen i november 2023. Brister i förarmiljön gjorde att befälhavaren tappade uppmärksamheten framåt.
-
Bokslut. Det går fortsatt riktigt bra för Rederi Ab Eckerö. Förra året gjorde man rekord på fraktsidan, och totalt ökade antalet fraktenheter med 8 procent.
-
Sjösättning. Stena Connecta, det andra av Stena Lines båda nybyggen för linjen mellan Belfast och Heysham på Irländska sjön, har blivit sjösatt i Kina. Nu står det dessutom klart att fartyget utrustas med rotorsegel.
-
Upphandling. Nu står det klart att Koster Marin inte får prövningstillstånd i högsta förvaltningsdomstolen för sin överklagan av Västtrafiks upphandling av Kostertrafiken som vanns av Torghatten i våras. Därmed har nu ärendet nått vägs ände.
-
Kölsträckning. Nyligen genomfördes en kölsträckning på det kinesiska varvet CMI Jinling i Weihai av Stena RoRo:s trettonde E-Flexer, Capu Rossu. Fartyget ska trafikera för franska Corsica Linea mellan Korsika och Marseille från sommaren 2026.
-
Uppgradering. Tallink Silja lägger närmare 90 miljoner kronor på moderniseringar och tekniska uppgraderingar av Baltic Princess som trafikerar mellan Stockholm och Åbo. Fartygets allmänna passagerarutrymmen kommer att få ett rejält ansiktslyft.
-
Ekonomi. Tallink gör en nettovinst på 40,3 miljoner euro för 2024, det trots att både antalet passagerare och fraktvolymerna minskat under året.
-
Beställning. Nu har Gotlandsbolaget lagt en order på en ny katamaran av typen Gotland Horizon X som byggs för att drivas av fossilfria bränslen. Leverantör är det australiensiska varvet Austal Limited. Ordern är värd runt 1,9 miljarder kronor.
-
Färjetrafik. Gotlandsbolagets linje mellan Oslo och Köpenhamn har nu fått sitt namn: Go Nordic Cruiseline.
-
Färjetrafik. Tallink Silja förstärker sin trafik mellan Estland och Sverige genom att sätta in Star 1 på rutten Kapellskär - Paldiski.
-
Pendelbåtar. Resandet med pendelbåtarna i Stockholm ökade starkt under 2024. Resorna ökade med 13 procent jämfört med året innan och har därmed nått nya rekordnivåer.
-
Fartygsflytt. Tallink Grupp meddelar att rederiet sätter in snabbfärjan Star på rutten Paldiski–Kapellskär med start söndagen den 9 februari 2025.
-
Resultat. Under 2024 ökade fraktvolymerna räknat i ton med 6 procent för Wasaline. Passagerarantalet minskade dock med 9 procent.
-
Statistik. Något färre antal passagerare, men samtidigt ett nytt fraktrekord med närmare 135.000 transporterade enheter över Östersjön. Det är huvuddragen när Viking Line sammanfattar sitt 2024.
-
Namnbyte. Nu står det klart vilka namnen blir på DFDS tidigare kryssningsfärjor som köpts Gotlandsbolaget och som trafikerar mellan Oslo och Köpenhamn.
-
Vd-byte. Finnlines vd Tom Pippingsköld har meddelat Finnlines styrelse att han kommer att gå i pension i slutet av februari. Nu har hans ersättare blivit utsedd.