"Visste ingenting. " När största kunden plötsligt flyttade över sina volymer till värsta konkurrenten tvingades North Sea RoRo ge upp.
Hamn/Logistik
-
-
Fyra fotbollsplaner långt. Anländer från Korea i slutet av augusti och ska sedan sättas in på rutten Asien-Europa med direktanlöp till och från Göteborg.
-
Rederiernas trix gillas inte. Transportköparna höjer rösten mot den osäkerhet inställda turer ger.
-
"Visat framfötterna. " Uppmärksammas av branschtidning för sitt arbete med strukturförändringar.
-
Tydlig profil. Samlar alla dotterbolag och alla olika varumärken under det övergripande namnet ShoreLink.
-
Olika åsikter. ”Jag tycker att det är väldigt rostiga och slitna skorvar som jag ser slussa i Trollhättan.”
-
Nytt stopp. SCA stannar till i Helsingborg också på väg ut från Östersjön.
-
Ett anlöp till. I april har Finnlines tre direkta seglingar per vecka mellan Helsingfors och Rostock i vardera riktningen.
-
Ny utredning ställer ultimatum. Om inga nya slussar byggs till år 2030 måste de befintliga slussarna i Trollhätte kanal stängas för handelssjöfarten.
-
Ny generation atomdrivna brytare. Ryska Atomflot väntar på anbud från två varv för byggande av två nya isbrytare.
-
Inväntar utredning. Marknadsför sig ihop med Lysekil som bästa hamnen för de kommande järnmalmsleveranserna från Bergslagen.
-
Före detta mililtär. Har de senaste två åren varit hamnchef i Karlskrona.
-
Mer kyla på väg. Hela Bottenviken och norra delen av Bottenhavet är nu istäckt, men trafiken har löpt utan större svårigheter.
-
"Ökar vår konkurrenskraft. " Inseglingen till Trelleborg blir säkrare och innebär också att hamnen ta emot större fartyg.
-
Flytande naturgas är inne. Företagen som planerar en LNG-terminal i Göteborgs Hamn hävdar att redareintresset redan är stort.
-
"Stor efterfrågan. " Polferries fördubblar trafiken mellan Ystad och Swinoujscie och förstärker därmed Ystads ställning i kampen om Polentrafiken.
-
Dyrare kanalfärd retar redare. Samtidigt som Suezkanalens administration redovisar vikande trafiksiffror meddelar myndigheten att avgifterna höjs.
-
Framåt på flera fronter. Växer starkt framförallt när det gäller bilimport, färjetrafik och transitlagring av oljeprodukter.
-
Kompensation. Fjord Line kompenseras för utestängning från Kristiansands hamn.
-
Havens gigant på G. Göteborgs Hamn kan komma att få besök av Maersk Lines nya Triple-E-klass, världens största containerfartyg.
-
Helsingborg tog bananerna. Efter mer än 100 år flyttar Chiquita bananimporten från Göteborg till Helsingborg.
-
Åter rekordvolymer. Antalet passagerare som reser över Ystad fortsatte att växa under fjolåret. Även Bornholms- och Polentrafiken visar stabil utveckling.
-
Kraftigt växande volymer. Stockholms Hamnar hoppas på fortsatt god tillväxt.
-
Samtliga linjer ökar. Över 9,15 miljoner passagerare reste via Tallinns hamnar 2012, vilket är fler än någonsin tidigare.
-
Denna vecka lägger SCA Transforest ut offertförfrågan gällande transoceana containertransporter. Den totala transportvolymen uppgår till ca 75 000 TEU per...