Nya tider. En helt ny digital plattform ska göra att Göteborgs hamn blir snabbare, mer kostnadseffektiv och klimatsmart. Förhoppningen är att kunna koppla ihop aktörer smartare.
Hamn/Logistik
-
-
Statistik. Antalet passagerare i svenska hamnar minskade med hela 74 procent under årets andra kvartal. Godsvolymerna minskade bara med en procent.
-
Farledsfördjupning. Under torsdagen fick Göteborgs hamn ett ja i kommunfullmäktige till att gå vidare med en fördjupning av farleden.
-
Affär. Nu ska en produktionsanläggning för fossilfria bränslen byggas i Norrsundets hamn. Bygget är möjligt efter att Colabitoil förvärvat samtliga aktier i hamnen.
-
Inre vattenvägar. Mälarpendeln är ett nytt samarbetsprojekt för att flytta över gods från land till sjö.
-
Feeder. Helsingborg är ny hamn på X-Press Feeders slinga som går tur och retur Hamburg.
-
AD-dom. APM Terminals var inte skyldiga att förhandla med Hamnarbetarförbundet om förändringar i arbetsuppgifter. Men de borde ha samverkat, enligt Arbetsdomstolen (AD).
-
Halvårsrapport. Göteborgs hamn meddelar att godsvolymerna ökar i flera segment, coronapandemin till trots.
-
Fraktvolymer. Det stora tappet av passagerare har blivit smärtsamt för Stockholms hamnar. Men trots ett jättetapp inom både färjesjöfart och kryssning så har godsvolymerna hållit i sig.
-
Inreseförbudet. Utländska sjömän får inte gå iland i Sverige för annat än hemresor eller arbete på fartyget vid kaj. Det trots att exempelvis lastbilschaufförer får resa fritt. Nu förklarar nationella gränspolischefen Patrik Engström för Sjöfartstidningen hur rutinerna togs fram.
-
Pionjärer. Göteborg kan bli första hamn i världen med infrastruktur för transport av flytande koldioxid. Genom en förstudie med fem andra aktörer ska möjligheten att transportera två miljoner ton koldioxid per år utredas.
-
Brand. En brand rasade i Göteborgs hamn under onsdagseftermiddagen. Ett tiotal trailers ska ha börjat brinna i Älvsborgshamnen, som tvingades stänga.
-
Hamnflytt. Steg för steg ska Uddevalla Hamn flytta delar av sina verksamheter västerut. Syftet är att möjliggöra för staden att expandera med bostäder och rekreationsområden närmare vattnet.
-
Samarbete. Kommunerna i Trelleborg och Ystad har startat en förstudie med målsättningen att bilda ett gemensamt hamnbolag.
-
Video. Under onsdagen arrangerade Göteborgs hamn ett firande med anledning av att hamnen fyller 400 år i år.
-
Trelleborgs hamn. Nu sätts snart spaden i marken för utbyggnaden av Trelleborgs hamn.
-
Ökad export. I Göteborgs hamn har antalet exporterade fordon börjat öka igen efter den dipp som orsakades av coronapandemin.
-
"Fantastiskt år". I juli har Elvir Dzanic varit vd för Göteborgs Hamn AB i ett år. I en intervju med Sjöfartstidningen ser han tillbaka på året och arbetet med skapa världens mest konkurrenskraftiga hamn.
-
Statistik. Den totala godsmängden i svenska hamnar minskade med fem procent under förra året. Samtidigt ökade antalet passagerare med två procent enligt Trafikanalys.
-
Ansökan. Sjöfartsverket har lämnat in en tillståndsansökan till Mark- och miljödomstolen om muddring av farleden in till Ystad Hamn samt hantering av muddermassor. Muddringen kommer göra det möjligt att ta emot fartyg som är upp till 250 meter långa.
-
Omläggning. Den norska industrikoncernen Yara transporterar numera sitt gods till Uddevalla med fartyg.
-
Passagerarsjöfart. Under söndagen kom tyska kryssningsfartyget Aidacara till Visby för uppläggning. Ytterligare ett fartyg kommer i veckan och fler kan vara på väg.
-
Två ombordfall. Göteborgs hamn fick just provtrycka sin karantänsplan när två fall av Covid-19-smitta ombord på anlöpande fartyg hanterades. ”Detta har gått mycket bra”, konstaterar hamnkapten Åsa Kärnebro.
-
Utökar. Söråkers hamn i Timrå kommer att byggas ut med en ny kaj för att möta en förväntad framtida fördubbling av sjöfarten.
-
Hamn. Trots den pågående coronapandemin har godsvolymerna fortsatt att vara höga i Göteborgs hamn. Bland annat ökade antalet containrar under mars med tio procent mot ifjol.