”Tank-högkonjunktur”. Den uppgång som Concordia Maritime länge har förutspått är nu här.
Ekonomi
-
-
Alternativa bränslen. Flera intressanta ingångar på alternativa bränslen lockade branschrepresentanter till Svensk sjöfarts sjöfartslunch.
-
Fortsatt svag. Sjöfartskonsulten Drewry förutser att containermarknaden kommer att öka med ett par procent kommer under 2020.
-
Till dansk tonnageskatt. Concordia Maritime har startat Concordia Maritime A/S med kontor i Köpenhamn och går in i det danska tonnageskattesystemet.
-
Svenska Orient Linien. Med mer än 50 procent av aktierna vill SOL kunna erbjuda kunder leveranser dörr till dörr. Scanlogs arbete med hållbarhet uppges vara en stor bidragande faktor bakom köpet.
-
Helsingborgs hamn. Containertrafiken ökar i världen och även i Helsingborgs hamn, 2019 såg man en ökning av nästan elva procent av hanterat gods.
-
Flyttar hem. SCA bildar ett nytt bolag, SCA Shipping AB, vilket innebär en flytt av rederiverksamheten från Isle of Man till Sverige. ”Vi flyttar dit det är mest gynnsamt”, säger SCA.
-
Granskas. Riksrevisionen anser att Svenska skeppshypoteks verksamhetsform ger begränsad insyn och liten möjlighet till statlig styrning och därför bör ses över.
-
VIKING Life-Saving Equipment. Köpet av Drew Marines FSR-avdelning ska innebära ett utökat erbjudande för Vikings kunder.
-
Ekobonusen. Den som vill ansöka om ekobonus för tiden 2020–2022 bör förbereda sig väl för när ansökningstiden startar kan tiden vara knapp.
-
Skeppsmäklareföreningen. Höstmötet handlade om flera ämnen, bland annat nya föreskrifter kring lotsplikt och att flytta gods från land till hav.
-
Uppåt. ”Tankmarknaden befinner sig nu i det läge vi väntat på i flera år”, kommenterar vd Kim Ullman Concordia Maritimes tredje kvartal.
-
Rekordkvartal. Tallink-koncernen redovisar sitt bästa tredje kvartal hittills.
-
Artificiell intelligens. Stena Line siktar på att minska bränsleförbrukningen med AI-assisterade fartyg. Senast 2021 ska den vara ombord på samtliga 37 fartyg.
-
Går bra. Trots tuff konkurrens i trafikområdet presterar Viking Line ett förbättrat delårsresultat.
-
Budget. Kustbevakningens anslag höjs med 14 miljoner, enligt förslag i budgetpropositionen.
-
Sämre resultat. Maskinuppgradering på bunkerfartyget Pallas Glory belastar halvårsresultatet för Pallas Group.
-
Svagt halvår. Det första halvåret 2019 var för Eckerökoncernen betydligt sämre än i fjol, främst på grund av att tre fartyg var ur trafik i vintras på grund av dockning och omfattande uppgraderingar.
-
Röda siffror. Årets första halvår var förlustbringande för Viking Line, men rederiet påpekar att det är tredje kvartalet som är avgörande för helårsresultatet.
-
Ljusning. Kim Ullman, vd på Concordia Maritime, tror på en vändning av den svaga tankmarknaden under hösten.
-
Tonnageskatt. Fler och fler rederier vill ingå i tonnageskattesystemet. Skatteverket har nu fått in åtta nya ansökningar.
-
Går bra. Finnlines uppvisar lysande resultat efter sitt bästa andra kvartal någonsin.
-
Positivt. Trots utmanande marknader inom offshore drilling- och tankverksamheterna så gör Stena AB ett starkt resultat.
-
Många dockningar. Flera av Tallink Grupps kryssningsfartyg har uppgraderats, vilket också märks i årets första kvartalsrapport.
-
Lyckat. Eva Mikkola-Karlström är nöjd med arrangemangen i anknytning till Sjöfartens dag 2019 i Mariehamn.