Försäljning. Viking Line har avtalat om en försäljning av den finskflaggade bil- och passagerarfärjan Rosella till det grekiska rederiet Aegean Sealines Maritime Co.
Ekonomi
-
-
Ekonomi. Onsdagen var den första handelsdagen för Gotlandsbolagets aktier på Nasdaq First North Growth Market.
-
Farledsavgifter. I samband med branschrådet framkom att Sjöfartsverket nu förbereder en sänkning av farledsavgifterna med 20 procent.
-
Branschråd. När Sjöfartsverket arrangerade årets branschråd handlade mycket om effekterna av regeringens budgetproposition, men också om gröna korridorer, lotsning både nu och i framtiden och European Maritime Single Window evironment (EMSWe).
-
Affär. Rederiet ForSea som driver trafiken mellan Helsingborg och Helsingör köps upp av Molslinjen A/S som i sin tur ägs av svenska bolaget EQT Infrastructure.
-
Halvårsrapport. Viking Line meddelar i sin halvårsrapport att en stark efterfrågan delvis kompenserade de höga energipriserna och betecknar resultatet som tillfredsställande, med beaktande av rådande omvärldsfaktorer.
-
Kvartalsrapport. Concordia Maritime AB redovisar ett vinstbringande Q2 i år efter flera kvartal med röda siffror.
-
Starkt. Halvårsresultatet för färjerederiet Wasaline är det bästa sedan trafikstarten 2013.
-
Bolagsaffärer. Majoritetsägarna till Stockholms Reparationsvarv, Rederi AB Gotland, har beslutat att sälja hela sitt aktieinnehav i varvet till Lazarus Industriförvaltning AB.
-
Kvartalsrapport. Concordia Maritime redovisar fortfarande röda siffror, men ett betydligt starkare resultat för första kvartalet 2022 än året innan.
-
Redovisning. Det har varit ett utmanande år för branschen, sammanfattar The Swedish Club 2021, men redovisar en volymtillväxt och ser fram emot bolagets 150-årsjubileum i år.
-
Ukrainakrisen. Viking Line och Tallink Silja inför bränsletillägg för både reguljärresor och kryssningar på grund av bränsleprisernas utveckling. Att dieselpriset gått förbi LNG-priset har fått Wasaline att öka mängden LNG.
-
Bra år. Finnlines redovisar ett starkt resultat för 2021 med ökande last- och passagerarvolymer.
-
Redovisning. En förlust för helåret men en stark återhämtning som gav en marginellnettovinst andra halvåret. Det blev resultatet för Tallink under 2021.
-
Årsredovisning. Wasaline redovisar en kraftig resultatförbättring med vinstbringande resultat för 2021.
-
Årsredovisning. Viking Line redovisar ett tillfredsställande resultat för 2021 tack vare en återhämtning inom passagerartrafiken från och med sommaren.
-
Årsredovisning. Concordia Maritimes förhoppningar om en återhämtning på tankmarknaden under 2021 infriades inte.
-
Upphuggning. Antalet skrotade tankfartyg ökade under 2021 med 242 procent, medan skrotningen av containerfartyg sjönk med 87 procent jämfört med 2020. Det rapporterar VesselsValue.
-
Årets mest lästa. Sjöfartsåret 2021 är slut, ett spännande år fyllt med sjöfartsnyheter. Vi listar de tio mest lästa nyheterna på vår sajt från året som gått.
-
Ekonomi. Det tredje kvartalet 2021 slutade med nära en dubblering av omsättningen för Viking Line mot i fjol, samt en vändning av fjolårets förlust till en vinst på 20 miljoner euro. Bolaget vill dessutom dra in nytt kapital genom en aktieemission.
-
Ekonomi. Det tredje kvartalet 2021 slutade med en oreviderad nettovinst på 5,5 miljoner euro för Tallink Grupp. Det är första gången sedan starten av pandemin som bolaget redovisat en kvartalsvinst.
-
Färjetrafik. Tallink Grupp har beslutat att tillfälligt avbryta trafiken med tre av sina färjor från januari 2022. Det för att effektivisera verksamheten under lågsäsongen.
-
Tågfärjor. Det statligt ägda transportföretaget Green Cargo har beslutat att inte längre använda sig av Stena Lines tågfärjor som går mellan Trelleborg och Tyskland. Det har skapat en växande oro för järnvägsfärjornas fortsatta existens som alternativ till Öresundsbron.
-
Första halvåret. Stena AB redovisar fortfarande förlust, men resultatet är avsevärt bättre än motsvarande period 2020.
-
Satsning. Regeringen satsar ytterligare 82,6 miljoner kronor på renoveringar av Göta kanal.