"Låg och sov". Tankern var på väg till Stenungsund med 15.000 ton av den mycket miljöfarliga petroleumprodukten nafta.
Regelverk
-
-
Facken oroas. Sjöfacken i Sverige ser nu utflaggningar bland både storsjö- och färjerederier med TT-Line som senaste exemplet. Seko Sjöfolk gör sig redo för strid och facken i flera länder organiserar sig nu tillsammans.
-
Kalla vatten. Säsongen för att segla genom Nordostpassagen är nu slut – trafiken via farvattnena norr om Ryssland har ökat med över 50 procent.
-
"Gott betyg. " Har valts in i rådet även under 2014-2015 och får därmed fortsatt chans att påverka kommande IMO-beslut.
-
Pengar kvar. Fortfarande återstår 11 miljoner budgeterade euro i Finland för investeringar i skrubber eller motsvarande utrustning för att klara SECA-kraven efter 2015.
-
Hybridsystem. TT-Line har beslutat att utrusta färjan Robin Hood med skrubber.
-
Livsviktiga kunskaper. Hur man agerar efter en olycka och hur man bygger upp en krisorganisation var några av ämnen som togs upp.
-
Reportage. Inget fartyg har åkt dit för brott mot dagens svavelregler – trots mängder av åtalsanmälningar. Transportstyrelsen och Åklagarmyndigheten går i otakt medan regeringen vill se en snabb lösning.
-
Kostsamma brott. The Swedish Club pekar ut brott mot rutiner som huvudorsak bakom försäkringskrav efter skador på så väl last och besättning.
-
Grönare upphuggning. EU-parlamentet har röstat ja till förbjuda så kallad ”strandning” av fartyg i samband med upphuggning.
-
Direkt till Kronofogden. Advokaten som företräder de upptaxerade sjöbefäl som arbetat på NCL-fartyg går till motangrepp mot Skatteverket.
-
Rådvill röstare. Inom loppet av två veckor hann SD byta åsikt i frågan om kommunal medfinansiering av sjöfartsinfrastruktur.
-
Trist jubileum. Den svenska 100-åringen Cien Porciento har kvarhållits i brittiska Lowestoft sedan 2010 – framtiden för bunkerbåten är osäker.
-
Har utretts tidigare. Blidösundsbolagets vd dementerar att företaget skulle ha blivit dömt för felaktig mönstring.
-
Slår tillbaka. Enligt Strömmas rederichef har de eventuella fel som begåtts berott på slarv eller okunskap.
-
Utredning pågår. Enligt SEKO Sjöfolk ska ett flertal intendenturanställda på Strömmafartyg ha blivit påmönstrade som jungmän. Fusk, anser facket.
-
Oenighet råder. Det finns flera olika syner på hur skrubberanläggningen i själva verket fungerar på Containerships VII.
-
Bottenproblem. Efter att hamnen fått reducerat ledgångsdjup tvingades man utföra ett så kallat ramningsarbete.
-
Facket kritiskt. Sjöbefälsföreningen tycker det är beklagligt att sjöbefäl jagas av Skatteverket men medger att det finns fall där befälen gjort fel.
-
Utredning pågår. I Skatteverkets granskning av utlandsarbetande sjöbefäl har samtliga fått omfattande skattekrav.
-
CO2 under lupp. Sjöfartens utsläpp av koldioxid inom EU ska utredas grundligt innan man tar beslut om hur de ska prissättas i framtiden.
-
Zebron-fallet. Kommer troligen också att åtalas för brott mot fartygssäkerhetslagen efter att framfört fartyget trots nyttjandeförbud.
-
Nytt regelverk. Med hjälp av den nya "superkonventionen" kunde ryska sjömän strandsatta i Falkenberg snabbt få ut sina löner.
-
Ett steg på vägen. Sverige stöttade förslag om obligatorisk containervägning innan ombordlastning.
-
Reparationer pågår. Felaktiga ventiler på lastdäck gjorde att Stena Alegra stoppades från att lämna Gdynia på onsdagskvällen.