Spänt läge. Enligt lokala rederier kommer godstrafiken till och från Ukraina nu att flyttas över till hamnar som fortfarande är i ukrainska händer.
Politik
-
-
Extremt viktig. Den arbetsgrupp som har dragit upp riktlinjerna för Finlands sjöfartsstrategi fram till 2022 fastslår att sjöfarten är av yttersta betydelse för landets välfärd.
-
Omdebatterad bro. Debatten om den nya bron över Göta älv i Göteborg svallar. Göteborgs politiker har bestämt sig, grannkommuner och riksintresse står på spel.
-
Stor satsning. Thunbolaget beställer en torrlastare med LNG-drift hos rederiets husvarv Ferus Smit i Holland. Fartyget ska levereras i augusti 2015 och rederiet har beviljats miljöstöd av EU.
-
Avslag. Riksdagen har röstat nej till ett 30-tal motioner som bland annat innehöll förslag om ett gemensamt EU-fartygsregister och en svensk NOx-fond.
-
Inre vattenvägar. Transportstyrelsens Erik Eklund tror sig kunna hitta en balans mellan svenska särkrav och ekonomisk hållbarhet för sjöfart på Sveriges inre vattenvägar.
-
Europeiskt initiativ. Genomfördes för att väcka uppmärksamhet åt situationen för hamnarbetare i Portugal, som enligt facket behandlas cyniskt.
-
Tydlig vinnare. Pressade priser och dumpade löner – åkerinäringen på land tar allt mer gods från järnväg och sjöfart. Och då har den stora överflyttningen av gods knappt börjat.
-
Säkrare i Somalia. Sedan rekordåret 2010 har antalet inrapporterade piratattacker världen över minskat med hela 41 procent.
-
Vad är det för seminarium du planerar? Bengt Hedengren från Mekanisterna berättar om en heldag kring framtidens bränslen inom sjöfarten och andra transportslag.
-
Politik. EU har en lagstiftning som går ut på att minska klimatutsläppen med 20 procent till 2020. När lagstiftningen antogs 2009 beslutades dock att sjöfarten inte skulle inkluderas förrän fyra år senare.
-
Chefsmöte. Nytänk och förändrad balans i världsordningen årets tema på SAI Executive Meeting i Göteborg.
-
Markant nedgång. Det sker allt färre piratattacker i Adenviken och Indiska Oceanen – i nuläget hålls bara ett fartyg.
-
Granskning arbetsmarknaden. De senaste nio åren har nästan 3.000 personer varslats om uppsägning inom den svenska sjöfarten – och många har förlorat sina jobb.
-
Snart tvåsiffrigt. Den svenska handelsflottan fortsätter att minska och snart finns det färre än 100 fartyg kvar registrerade i landet som uppbär sjöfartsstöd.
-
Inte så illa. SECA kommer inte att innebära den katastrof för sjöfarten som ibland framhålits, det säger forskarna på årets Transportforum.
-
Från bryggan till politiken. Lotsen Patrik Nordin drog igång en sjöfartsgrupp inom Moderaterna i våras för att få upp ögonen och förbättra villkoren för svensk sjöfart – i framtiden vill han se en sjöfartsminister.
-
Så blir 2014. Experterna Johan Woxenius och Christopher Pålsson ser SECA torna upp sig och skiffergasen rubba balansen.
-
Många platser. De fyra myndigheter som har verksamhet på sjön borde kunna samlokalisera sina verksamheter mera, tycker regeringen.
-
"För låg". Invändningarna mot Göteborgs planer mot en lågbro intensifieras efter arkitekttävlan.
-
"Gott betyg. " Har valts in i rådet även under 2014-2015 och får därmed fortsatt chans att påverka kommande IMO-beslut.
-
Stora planer. Dansk sjöfart ökar trycket – redareföreningen och regeringen går nu samman för att skapa en motsvarighet till Davos-konferensen.
-
Sympatistrejk. Fackförbundet AKT:s medlemmar lägger ned all godshantering i Finlands hamnar inkommande tisdag.
-
Viktigt första steg. Riksdagen röstar ja till regeringens förslag om tekniska föreskrifter för fartyg på inre vattenvägar.
-
Återvänder till skeppsbyggeriet. Slutar som vd för Sveriges Redareförening efter ett och ett halvt år.