Markant nedgång. Det sker allt färre piratattacker i Adenviken och Indiska Oceanen – i nuläget hålls bara ett fartyg.
Politik
-
-
Granskning arbetsmarknaden. De senaste nio åren har nästan 3.000 personer varslats om uppsägning inom den svenska sjöfarten – och många har förlorat sina jobb.
-
Snart tvåsiffrigt. Den svenska handelsflottan fortsätter att minska och snart finns det färre än 100 fartyg kvar registrerade i landet som uppbär sjöfartsstöd.
-
Inte så illa. SECA kommer inte att innebära den katastrof för sjöfarten som ibland framhålits, det säger forskarna på årets Transportforum.
-
Från bryggan till politiken. Lotsen Patrik Nordin drog igång en sjöfartsgrupp inom Moderaterna i våras för att få upp ögonen och förbättra villkoren för svensk sjöfart – i framtiden vill han se en sjöfartsminister.
-
Så blir 2014. Experterna Johan Woxenius och Christopher Pålsson ser SECA torna upp sig och skiffergasen rubba balansen.
-
Många platser. De fyra myndigheter som har verksamhet på sjön borde kunna samlokalisera sina verksamheter mera, tycker regeringen.
-
"För låg". Invändningarna mot Göteborgs planer mot en lågbro intensifieras efter arkitekttävlan.
-
"Gott betyg. " Har valts in i rådet även under 2014-2015 och får därmed fortsatt chans att påverka kommande IMO-beslut.
-
Stora planer. Dansk sjöfart ökar trycket – redareföreningen och regeringen går nu samman för att skapa en motsvarighet till Davos-konferensen.
-
Sympatistrejk. Fackförbundet AKT:s medlemmar lägger ned all godshantering i Finlands hamnar inkommande tisdag.
-
Viktigt första steg. Riksdagen röstar ja till regeringens förslag om tekniska föreskrifter för fartyg på inre vattenvägar.
-
Återvänder till skeppsbyggeriet. Slutar som vd för Sveriges Redareförening efter ett och ett halvt år.
-
"Bistra tider. " För att spara pengar har Sveriges Redareförening beslutat att avveckla lobbykontoret i Bryssel.
-
Vinst för regeringen. Riksdagen säger ja till att tillåta landets kommuner att medfinansiera statliga satsningar på sjöfartstinfrastruktur och stödjer därmed regeringens linje.
-
Reportage. Inget fartyg har åkt dit för brott mot dagens svavelregler – trots mängder av åtalsanmälningar. Transportstyrelsen och Åklagarmyndigheten går i otakt medan regeringen vill se en snabb lösning.
-
Grönare upphuggning. EU-parlamentet har röstat ja till förbjuda så kallad ”strandning” av fartyg i samband med upphuggning.
-
Ministermöte. Finlands näringsminister Jan Vapaavuori har diskuterat varvsindustrins framtid med högsta ledningen för STX, konkreta besked saknas.
-
Flytt av myndighet. Den nytillträdda norska regeringen flyttar Kystverket till ett nytt departement – Samferdselsdepartementet.
-
Rådvill röstare. Inom loppet av två veckor hann SD byta åsikt i frågan om kommunal medfinansiering av sjöfartsinfrastruktur.
-
Raffinerat gripande. Piratbossen Mohamed Abdi Hassan har gripits i Belgien efter att ha blivit lurad dit. EU välkomnar gripandet.
-
Mer hjälp. Den norska regeringen ökar anslagen till Giek (Garanti–instituttet for eksportkreditt) i höstproppen med NOK 10 miljarder – redarna välkomnar satsningen.
-
Minister avgår. Tillbakatagen polisanmälan mot Greenpeace efter aktion på isbrytare fällde finländsk minister.
-
Tummen ned. Projekt i Gävle och Södertälje i farozonen efter att majoriteten i Trafikutskottet röstat emot regeringens förslag.
-
Upphandling. Den mycket infekterade striden kring upphandlingen av skärgårdstrafiken avbryts – Moderaterna viker för kritiken.