Skriftlig fråga. ”Fusk ska inte löna sig, men det har det dessvärre gjort i Sverige”, påpekar M-riksdagsledamot i fråga till miljöministern.
Politik
-
-
Nytt projekt. VTI kommer fram till 2020 att se över möjligheterna att flytta över gods från land till sjö och järnväg.
-
Viktigt möte. Nyligen träffade infrastrukturministern Tomas Eneroth landets hamnar för att diskutera hamnarnas framtid.
-
Lagstiftning. Arbetsmarknadsminister Ylva Johansson tror det krävs en lagstiftning som inskränker strejkrätten för att lösa hamnkonflikten.
-
Magert. 55 miljoner till forskning och innovation inom sjöfartsområdet räcker inte tillräckligt långt, enligt Lighthouse.
-
Begär omtag. Trafikverket har skjutit upp utvecklingen av Landskronas farled i fem år, vilket väcker oro bland aktörerna som är beroende av farleden.
-
Kostsamt och osäkert. I ett brev uppmanar Svensk Sjöfart, Seko Sjöfolk och Sjöbefälsföreningen infrastrukturminister Eneroth att lösa problemen kring helikopterverksamheten på Sjöfartsverket.
-
Metoo-rörelsen. Sjöfartens eget upprop mot sexuella trakasserier ombord heter #lättaankar. Nu samlas namnunderskrifter in.
-
Fortsätter. Sverige sitter även följande två år med i IMO Council.
-
”Underutnyttjad resurs”. Infrastrukturministern berömmer samarbetet som har lett fram till stärkandet av den svenska flaggan.
-
”Stolta i dag”. Tre av rederierna inom Gothia Tanker Alliance sätter svensk flagg på sina nybyggen.
-
Svensk flagg. Furetank och Blå Tillväxt aviserar att åtta fartyg får svensk flagg.
-
Saknas. Maritimt Forum efterlyser mer sjöfart i sitt remissvar på Trafikverkets förslag till nationell transportplan.
-
Tillväxtbransch. Rederierna i Finland firar 100-årsjubileum och ser sjöfarten som en motor inom sjöklustret.
-
Vill påverka. För de svenska rederierna är det viktigt att Sverige har en fortsatt stark röst inom IMO.
-
10+1. Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA inför tio befintliga fartyg och ett nybygge i det svenska tonnageskattesystemet.
-
Driver på. ICS, som representerar 80 procent av världshandelsflottan, vill se en snabbare takt i ratificeringen av bland annat Hongkong-konventionen.
-
Sanktioner. Vid en interpellationsdebatt framkom det att regeringen inom kort kommer med ett förslag på miljösanktionsavgifter för överträdelser av svaveldirektivet.
-
Stor oro. En grupp riksdagsledamöter i Finland ser med oro på att fartygstrafiken mellan Finland och Sverige fördyras.
-
Besvikelse. En besviken sjöfartsbransch mottog på tisdagen beskedet om avgiftshöjningen och den nya modellen.
-
Frågor. Boriana Åberg (M) vill se mer sjöfartsforskning i Sverige.
-
Avgiftshöjningarna. Läs om höstens hetaste samtalsämne inom sjöfarten i vårt digitala specialnummer!
-
Kompromisser. Vågorna gick höga i diskussionerna på mötet med arbetsgruppen som jobbar på en IMO-strategi för utsläppsreducering.
-
Osäker framtid. Både Trelleborgs Hamn och Ystad Hamn ifrågasätter framtiden för den konventionella järnvägstrafiken.
-
Byggprojekt. Transporter sjövägen påverkas negativt av allt färre kajplatser i Göteborgs innerhamn.