Nedläggningshotad. Sjömanskyrkan i Göteborg hoppas på att Göteborgs kommun säljer fastigheten till en ny ägare som kan låta verksamheten finnas kvar.
Övrigt
-
-
Haverirapport. Situationsmedvetenheten var oklar hos alla inblandade parter inför kollisionen mellan fregatten Helge Ingstad och tankern Sola TS för ett år sedan.
-
Uppåt. ”Tankmarknaden befinner sig nu i det läge vi väntat på i flera år”, kommenterar vd Kim Ullman Concordia Maritimes tredje kvartal.
-
Comeback. Sjökapten Fredrik Backman lämnar lastägarsidan och blir rederidirektör.
-
På grund. Efter avgång från Stockholm fick färjan SPL Princess Anastasia blackout och förlorade manöverförmågan.
-
Haverirapport. Säkerhetsregler följdes inte på Envik i "mycket allvarlig sjöolycka".
-
Färjelinje till Læsø. Stena Line för samtal med Læsø kommun om en eventuell ny färjelinje mellan Göteborg och den danska ön som lider av stora kapacitetsproblem under sommarmånaderna.
-
Fick tillstånd. Rix Emerald lämnade Kalmar på måndag kväll efter en ny inspektion.
-
Konkurs. Efter långvariga problem med lönsamheten ser styrelsen för Pallas Group ingen annan möjlighet än att ansöka om konkurs.
-
Sanerat. 40 kubikmeter dieselolja har bärgats från vraket efter Finnbirch. Dock finns tjockolja kvar ombord.
-
Förordar pråmfartyg. Sjöfartskonsulten Anna Hammargren tycker att pråmfartyg ska frakta stenen från bygget av Stockholms nya T-bana.
-
Forskningsprojekt. Rise koordinerar ett omfattande EU-projekt som ska förbättra brandsäkerheten på bland annat biltransportfartyg.
-
Eldsjälar. Pia Westerholm och Pia Ganesjö fick årets San-pris för det stora arbetsmiljöprojekt som de just har börjat genomföra ombord på Silja Symphony.
-
Väntar på besiktning. Vägfärjan Neptunus fick stora skador efter att flytdockan hon låg i fick slagsida men skadorna utreds fortfarande.
-
Rekordsäsong. Kryssningstrafiken till Stockholm satte nya passagerarrekord under årets säsong som avslutas på torsdag.
-
Slagsidan hävd. Flytdockan i Landskronas hamn har med hjälp av nödström lagts i våg igen men vägfärjan Neptunus ligger fortfarande på sidan i dockan. ”Vi håller fortfarande på att utreda orsaken”, säger Jonas Hansson på Oresund Drydocks.
-
Nytt nummer! I nr 9/2019 riktar vi ljuset mot Kinas Nya Sidenvägen-politik och dess mångmiljardinvesteringar i sjöfartens infrastruktur.
-
Slagsida. Flytdockan i Landskrona hamn fick slagsida när dockan skulle tömmas på vatten och pumparna inte fungerade. Vägfärjan Neptunus låg i dockan när olyckan skedde tidigt i morse.
-
Ökad Tysklandstrafik. Stena Lines Tysklandslinjer ökade rejält under sommarmånaderna. Tyska turister lockas bland annat av fika och den låga kronkursen.
-
Försvann. Oljan som siktades i fredags har inte kunnat hittas, trots en stor sökinsats under helgen från Kustbevakning, räddningstjänst och Sjöräddningssällskapet.
-
Utsläpp. En oljefläck med cirka 9.000 liter olja har upptäckts sydost om Ystad.
-
Sverige lockar. Under sommaren ökade antalet passagerare på Stena Lines Danmarkslinjer med sex procent.
-
Fick lämna hamnen. Brittiska kustbevakningen kunde endast konstatera mindre brister, men inga som ledde till nyttjandeförbud, när Rix Emerald inspekterades i Montrose.
-
Nya linjer. Storsatsning på utökad pendelbåtstrafik i Stockholm inleds med tvåårig försökstrafik.
-
Brexitkontrakt. Stena Line och tre andra rederier står för medicintransporterna efter Brexit enligt miljardkontrakt.