Sanktioner. I helgen trädde EU-ländernas nya sanktioner mot ryska transporter i kraft. Men nu kommer kritik mot att alla undantag gör sanktionerna verkningslösa och att ryska fartyg ändå anlöper svenska hamnar.
Övrigt
-
-
Kryssning. Det Göteborgsbaserade rederiet Salén Ship Management har nu alla sina tre kryssningsfartyg i trafik igen, det för första gången sedan pandemin bröt ut.
-
Oljeutsläpp. En överbunkring i Göteborgs södra skärgård i onsdags i förra veckan har orsakat ett oljeutsläpp som fortsätter att skapa problem i skärgården. Nu har Kustbevakningen skalat upp saneringsinsatsen.
-
Ruttbyte. Stena Line har beslutat att byta linje för sina båda långa E-flexerfärjor som kommer att levereras under 2022. Istället för att trafikera mellan Nynäshamn och lettiska Ventspils ska de trafikera Karlskrona och Gdynia.
-
Nybyggen. Polska skeppsbyggaren Remontowa Shiprepair Yard S.A har lagt en stororder hos svenska ABB på teknik till tre stora bil- och passagerarfärjor som ska trafikera för Unity Line och Polferries på Östersjön.
-
Sjöfartsevent. Donsötanks nybygge Prospero kommer att ligga vid Donsö och visas upp för besökarna under Donsö Shipping Meet i sommar.
-
Leverans. Thun Tankers har tagit leverans av sitt andra NaabsaMax-fartyg, Thun Britain. I dag torsdag går fartyget in i sin långtidscharter för UK-baserade Geos Group.
-
Premiär. Den 18 februari gick premiärturen för sjötransporterna av bergsmassor från tunnelbanebygget i Stockholm.
-
Välgörenhet. Sjukhusfartyget Africa Mercy har efter nästan två års uppehåll nu återvänt till Senegal för att fortsätta utföra operationer och utbilda lokal vårdpersonal.
-
Färjetrafik. Trots fortsatt pandemi under 2021 lyckades Öresundsrederiet Forsea öka både sina frakt- och passagerarvolymer. Dock har rederiet en bit kvar för att nå samma resultat som under normalåret 2019.
-
Julhälsning. Vi på Sjöfartstidningen önskar er läsare en riktigt härlig jul och ett gott nytt år. Häng med på vår hemsida för uppdateringar under helgerna!
-
Miljöteknik. Gotland Horizon är namnet på det nya vätgasdrivna konceptfartyg som nu presenteras av Rederi AB Gotland, Gotland Tech Development och Destination Gotland. Ambitionen är en order 2025 och trafikstart fem år senare.
-
Fartygsdop. I måndags arrangerades ett fartygsdop i Göteborg av Nabucco, det sista av de fyra fartygen i den av Wallenius Marine designade Heroklassen. Enligt Wallenius Wilhelmsen är det rederiets sista beställda fartyg som drivs med konventionellt bränsle.
-
Hybriddrift. UECC har tagit leverans av biltransportfartyget Auto Advance, det första av tre PCTC med dual-fuel LNG batterihybriddrift.
-
Premiärtur. Världens första eldrivna och självgående containerfartyg – Yara Birkeland – har gjort sin jungfruresa i Oslofjorden.
-
Kryssningstrafik. Tisdagens tre anlöp satte punkt för årets kryssningssäsong i Stockholm. Totalt har närmare 100 fartyg gästat Stockholm under säsongen.
-
Olycka. För snart två år sedan skadades en hamnarbetare i Ystad i samband med förtöjningen av en av färja. Nu har Ystad hamn och logistik AB dömts att betala böter på 200.000 kronor eftersom det fanns brister i hamnens säkerhetsinstruktioner.
-
Brobyggen. I slutet av förra veckan fattade kommunfullmäktige i Göteborg beslut om att bygga en gång- och cykelbro över älven. Beslutet förväntas få liten påverkan för sjöfartens passage, men kan få stora konsekvenser för älvtrafiken.
-
Grundstötning. Totalt 106 dagar efter den ödesdigra grundstötningen mitt i Suezkanalen har nu det 400 meter långa containerfartyget Ever Given återupptagit sin resa mot Europa, det under onsdagen.
-
Sommaruppehåll. Nu är det sommar och semestrar och förhoppningsvis även lite sol då och då. Vi gör ett uppehåll med nyhetsbrevet till augusti.
-
Covid 19. Wallenius Lines har bestämt att donera en vaccindos per anställd till världens fattigaste länder. Dessutom dubbleras alla insättningar från medarbetare som också vill bidra.
-
Färjetrafik. Med start den 3 juni kommer Viking Lines kryssningsfärja Cinderella att kryssa från Stockholm. Men redan nästa vecka gör fartyget en kortare comeback.
-
Coronakrisen. Stockholms Hamnar och Visit Stockholm ansöker om EU-bidrag för att stötta färjenäringens möjligheter till en snabbare och grönare återstart efter pandemin.
-
Jämställdhet. Under en femårsperiod har Stena Line lyckats öka andelen kvinnliga chefer med 42 procent. Nu siktar de mot att 30 procent av bolagets ledare ska vara kvinnor nästa år.
-
Hallå där! Henrik Thunfors på Transportstyrelsen är tillsammans med Pia Berglund moderator för Transportstyrelsens sjöfartsseminarium på torsdag. Upplägget blir morgonsoffa och temat är hur covid-19 påverkar sjöfarten.