Gastanker. Huvud- och hjälpmotorer för LNG-drift ingår i Wärtsilä-leverans till LNG/multigastankfartyg.
Miljö
-
-
Tredje omgången. Finländska rederier har nu en ny möjlighet att söka statligt stöd för att lätta bördan inför omställningen inför 2015.
-
Planen fortskrider. DFDS håller nu på att installera skrubber på ett åttonde fartyg – Britannia Seaways som trafikerar på Nordsjön.
-
Svårt segment. Roro-sjöfarten har en framtid, men dess betydelse minskar i norra Europa, konstaterades det på Sjöfartens dag i Mariehamn.
-
Svavel. Oron ökar nu bland världens rederier om hur de kommande svavelreglerna egentligen kommer att efterlevas och kontrolleras – snart möts de i Köpenhamn.
-
Alternativ. Finnlines har gjort sitt val inför 2015, i vart fall för delar av flottan.
-
Först. Containerships är den första operatören av containerfartyg inom närsjöfart som går in för LNG-drift.
-
Tuffar på. Poesi och välkänd teknik talar för metanol som ett framtida fartygsbränsle. Göteborg är världsledande.
-
Staten stöttar. Finnlines tacklar nästa års skärpta utsläppsregler för svaveloxid genom att med hjälp av statligt miljöstöd installera skrubbrar i nästan hela flottan.
-
Ser chans. Södertälje Hamn ansöker om uttökat tillstånd för bränslehantering – på sikt kan 100 nya jobb skapas.
-
Tre delar. Stockholms Hamnar och Tallins Hamn ska förbättra tre delar av sitt miljöarbete för att minska belastningen på Östersjön.
-
Inga utsläpp. HaV förespråkar att Sverige inte tillåter några utsläpp i havet av tvättvatten från skrubberanläggningar.
-
LNG. Den planerade LNG-terminalen i Göteborgs hamn har tagit ännu ett steg närmare att bli verklighet – detaljplanen är godkänd och arbetet på den aktuella tomten är igång.
-
Slut. DFDS lägger ned den sista passagerarlinjen mellan Skandinavien och England efter sommarsäsongen.
-
Renare miljö. EU-finansierade projektet Clean North Sea Shipping har nu tagit fram flera åtgärder för att sänka utsläppen från sjöfarten i hamnar och kring kuster runt Nordsjön.
-
LNG är på G. Att LNG finns med bland framtidens bränslen verkar de flesta vara överens om, fråga är vad den flytande gasen kommer att kosta och om den går att få tag i.
-
Tresiffrigt. Det finns idag över 100 LNG-fartyg levererade eller i beställning världen över, bland rederierna återfinns Viking Line, Tarbit, Terntank och Thun.
-
Dialogmöte. Politiker, redare och andra inom sjöfartsbranschen diskuterade sjöfart kring runda bord i Stockholm.
-
-
Lågsvavlig. Den nya bunkerolja som Preem håller på att ta fram för trafik inom SECA blir billigare än marin gasolja.
-
Intressant. En ny typ av tyngre lågsvavlig bunkerolja kan bli det alternativ som isbrytarflottan går in för efter 2015.
-
Offshore. Fyra borrfartyg får utrustning från Marinfloc för rening av spillvatten från däck.
-
Mer gas. Östersjön får om ett par år två specialdesignade bilbåtar som ska köras på flytande naturgas.
-
Frustration. Mattias Peterson på BRP är irriterad efter att ha nekats dispens för att få köra Fox Sunrise utanför ECA.
-
Nummer tre. ABB får leverera ytterligare landelanslutning till Color Line.