”Stark plattform. ” Concordia Maritime tecknar nya finansieringsavtal ”till konkurrenskraftiga villkor” för sina tio P-MAX-fartyg.
Ekonomi
-
-
Tillväxt. Tallinks tredje kvartal innebar en volymökning för passagerare och gods men oförändrad omsättning.
-
Tuff konkurrens. Även finska ekonomin och en försvagad krona utgör osäkerhetsfaktorer, uppger Viking Line.
-
Handel. Svensk sjöfart kan påverkas av Donald Trumps seger i USA.
-
Lägre intjäning. En säsongsmässig nedgång präglad av höga lagernivåer av oljeprodukter och oroligheter i Nigeria ger röda siffror för årets tredje kvartal.
-
Kvartalsrapport. Fortsatta förluster för Viking Supply Ships-koncernen, som meddelar att kvarvarande verksamhet i Transatlantic ska avvecklas.
-
”Viloläge”. Den nyemission som skulle ha tryggat nästa säsongs trafik för Gotlandsbåten nådde inte i mål.
-
Mycket pengar. Turistnäringen i Stockholm tjänar över en halv miljard på kryssningspassagerare.
-
Storaffär. Tre japanska rederier samlar sina containerverksamheter i nytt bolag. Väntas ta 7 procent av den globala containersjöfarten.
-
Ny affär. Concordia Maritime ingår ännu ett ”sale and leaseback”-avtal för ett av sina fartyg, som kan fortsätta sysselsättas i rederiets Suezmax-pool.
-
Konkurrens. Trots att rekordmånga åkte till Gotland i somras så ser framtiden osäker ut för Gotlandsbåten.
-
Ökade kostnader. I ett värstascenario kan avgifterna komma att höjas med upp till 13,5 procent. Samtidigt skjuts införandet av den nya modellen upp till 2018.
-
Ändrar om. Ska i fortsättningen bestå av en transport- och en energidivision, där oljedelen kan komma att skiljas av helt eller delvis.
-
Blir rådgivare. Ekonomiskt pressade Viking Supply Ships byter vd och koncernchef.
-
Negativa siffror. Viking Supply Ships visar upp ett svagt resultat, men en omstrukturering kan ge bolaget tid att hämta kraft.
-
I balans. "En bra start på året", kommenterar Lars Rhodin halvårsresultatet för The Swedsih Club.
-
Mycket bättre. Röda siffror har blivit svarta i Eckerökoncernens halvårsresultat.
-
Snarast möjligt. När majoritetsägaren Grimaldi tagit över resten av aktierna avlistas Finnlines från helsingforsbörsen.
-
Behåller vissa rabatter. Sjöfartsverket har lyssnat på remissinstanserna och har nu lagt fram ett färdigt förslag för nya avgifter för handelssjöfarten.
-
Förlorade incitament. Svensk Sjöfart är starkt kritiska till Sjöfartsverkets nya avgiftsmodell och hur de har skött kommunikationen.
-
Proceduren inledd. Det finns inga lagliga hinder för Finnlines att lösa in resterande knappa två procent av aktierna i Finnlines.
-
Debatt: Tonnageskatten har inte seglat genom EU-kommissionen som förväntat och det är regeringens fel, skriver trafikutskottets och Moderaternas Boriana Åberg.
-
Stopp i EU. Regeringens förslag till svensk tonnageskatt har fastnat i EU-kommissionens kvarnar.
-
Förhandling pågår. Hotet om konkurs som hängt över Viking Supply Ships A/S är avvärjt, i alla fall för tillfället. Fortsatta förhandlingar med långivarna följer.
-
Hotfullt. Ägarbolaget till offshorefartyget Odin Viking vill försätta Viking Supply Ships A/S i konkurs.