Saneringsarbetet efter det stora oljeutsläppet på Tjörn för över ett år sedan har nu äntligen avslutats och det är dags att göra upp om slutnotan. Det grekiska rederiet Goldenport Management som äger fartyget som läckte ut oljan krävs för sin del på SEK 55 miljoner. Det var den 10 september förra året som det maltesiskflaggade fartyget Golden Trader kolliderade med fiskefartyget Vidar utanför Jyllands kust. Ett stort hål revs upp i bunkertanken på Golden Trader och en stor mängd bunkerolja pumpades ut – olja som så småningom spolades upp på Tjörns stränder. Knappt en vecka efter olyckan inledde svenska staten en akut räddningsinsats – en så kallad miljöräddningstjänst – som pågick i närmare en månad och som man nu alltså vill ha betalt för. Närmare bestämt handlar det om att Kustbevakningen vill ha SEK 31,3 miljoner, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap SEK 20,7 miljoner och Försvarsmakten SEK 2,8 miljoner. Rederiet och dess försäkringsbolag West of England har nu därför fått ett första kravbrev, i vilket man dels bifogat oljeprover och SMHI-prognoser över havsströmmarna som visar att oljan verkligen kom från Golden Trader, dels dokument som anger vilka fakturerade kostnader myndigheterna haft.