Forskning. En ny metod som minskar luftmotståndet hos fartyg med 7,5 procent har demonstrerats av forskare på Chalmers. Tekniken uppges kunna bana väg för vindframdrivna fraktfartyg då de påverkas mer av luftmotståndet än fossildrivna fartyg.
Chalmers
-
-
Utbildning. Sjöfartsutbildningarna vid Chalmers och Linnéuniversitetet får kraftigt ökade anslag i regeringens budgetproposition.
-
Open loop. Skrubberanläggningar som körs med öppet kretslopp genererar den överlägset största delen av skrubberrelaterade utsläpp av PAH:er i Östersjön.
-
Forskning. I en ny förstudie från Lighthouse undersöks interaktionseffekterna mellan propeller och skrov inte bara i lugnt vatten utan även i sjögång.
-
Utbildning. Tillsammans med fyra andra europeiska universitet med sjöfartsutbildningar har nu Chalmers ingått i ett unikt samarbete som går ut på att lärare vid institutionerna ska kunna ingå i ett utbytesprogram.
-
Professur. Vi ställde några frågor till Mikael Lind, som i onsdags installerades som adjungerad professor i Maritim informatik vid Chalmers.
-
Alternativa bränslen. Flera intressanta ingångar på alternativa bränslen lockade branschrepresentanter till Svensk sjöfarts sjöfartslunch.
-
Fick facit. Utbildningssekreterare Mattias Bingerud och övriga på Chalmers som har arbetat för att få fler sökande till logistikprogrammet har nu fått sina förväntningar överträffade, visar ansökningsstatistiken.
-
Kursförändring. Chalmersutbildningen Sjöfart och Logistik byter namn till Internationell Logistik. Förhoppningen var att fler skulle söka sig till utbildningen och det ser ut att stämma.
-
Först i Sverige. För första gången någonsin har sjömätare utexaminerats i Sverige.
-
Minska med 50 procent. Svensk Sjöfart, Chalmers och IVL Svenska Miljöinstitutet ska i ett forskningsprojekt tillsammans jobba för att minska utsläppen.
-
Bryggteknik. Armin Shabro och Barbod Askari undersöker hur framtida STM-teknik kan påverka arbetssituationen på bryggan.
-
Ny kurs. För första gången arrangerades i går en jämställdhetsdag för Chalmers sjökaptensstudenter om bland annat kränkande behandling på arbetsplatsen.
-
Hållbarhet. Sjöfarten måste arbeta systematiskt med människocentrerad design när fartyg och fartygssystem utvecklas, framgår det av ny avhandling.
-
Sniffer. En sniffer är nu i bruk på Öresundsbron och ska hjälpa Transportstyrelsen att åtgärda fusk med alltför hög svavelhalt i bränslet.
-
Samarbete. Sedan årskiftet kräver flaggstater och oljebolag att personalen är utbildad för LNG-framdrift. Något som Chalmers nu försöker möta.
-
Självkritik. Det låga antalet sökande till landets sjöfartsutbildningar drabbar branschen och riskerar att bil ännu värre.
-
Använder tidigare resultat. Trafikverket finansierar ett forskningsprojekt som bland annat ska utveckla Clean Ship Index.
-
Hållbarhetsmål. GU tillsammans med fyra andra forskningsaktörer utvecklar den marina forskningsverksamheten och skapar Kristineberg Marine Research and Innovation Centre.
-
Sjölog 2018. Årets mässa erbjöd studenterna en möjlighet att knyta kontakter med nära 70 olika företag inom sjöfartsbranschen.
-
Fortbildare. Chalmers Professional Education breddar sitt utbud rejält med Lloyd’s kompletta kursportfölj.
-
Ny kurs. Chalmers svarar mot marknadens krav och arrangerar MRM-kurser för befäl på tankfartyg.
-
”Konkret förankrat”. Intruktörernas roll är avgörande för om simulatorutbildningar ska ha en positiv effekt.
-
Högpresterar. Chalmers ligger i topp i alla undersökta områden i en global genomgång av maritima universitet.
-
Efterlevnad. Nio av tio fartyg i svenska och danska farvatten följer de skärpta svavelreglerna. Andra verkar sätta fusk i system.