Slutrapport. En fiskare omkom när han drogs överbord från fiskebåten Svanö utanför Tjörn i april 2025. Nu riktar Statens haverikommission kritik mot både arbetsmiljön ombord och Transportstyrelsens tillsyn.
Nyheter
-
-
Ships of the Year. Sällan har så många fartyg levererats under ett år som under 2025. I Sjöfartstidningens nya bilaga Ships of the Year 2025 lyfter vi fram hela 41 nybyggda fartyg från föregående år med anknytning till svensk och finsk sjöfart.
-
Isbrytare. Nu närmar sig ett avgörande i frågan om upphandlingen av Sveriges nya isbrytare. Inom kort kommer Kammarrätten i Jönköping att meddela ifall det finska varv som begärt en överprövning ska få prövningstillstånd eller inte.
-
Stopp. Det är stora problem i färjetrafiken mellan Karlskrona och Gdynia efter att Stena Lines färja Stena Spirit skadats i samband med tilläggning i hårda kastvindar. Fartyget får inte lämna kajen, vilket gjort att andra färjor dirigerats om till Trelleborg.
-
Specialfartyg. M/V Embracer är det senaste tillskottet i Northern Offshore Services E-klass och det första fartyget i serien som levereras med en fullt konfigurerad hybridlösning.
-
Charter. Tallink Grupp har tecknat ett charteravtal för passagerarfartyget Superfast IX, vilket innebär att fartyget lämnar rutten Paldiski–Kapellskär från och med maj. Det skriver rederiet i ett pressmeddelande.
-
Möte. Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) bjöd under tisdagen in flera ledande företrädare för den svenska sjöfartsnäringen till Rosenbad i Stockholm för att diskutera hur den svenska sjöfarten kan stärkas ytterligare.
-
Inspektion. Innan TT-Lines färja Tinker Bell kolliderade med Stena Lines tågfärja Skåne i Trelleborg hade fartyget lämnat varvet i Klaipeda i ett icke sjövärdigt tillstånd. Det rapporterar tidningen Sjömannen.
-
Dataintrång. Polska rederiet Unity Line utsattes för en cyberattack under helgen som slog ut boknings- och incheckningssystem i flera timmar. Det är det andra rederiet på kort tid som blivit utsatt för ett dataintrång.
-
Satsar. En generationsväxling pågår inom Meriauras flotta. Förutom att Åborederiet har tre egna nybyggen i order sker även en föryngring av det tidsbefraktade tonnaget med två nybyggen.
-
Politik. Det blev som väntat avslag på samtliga 79 motionsförslag om sjöfart i riksdagen i slutet av förra veckan, det i enlighet med trafikutskottets förslag. Samtidigt följde en sjöfartsdebatt i kammaren med små skiljelinjer mellan politikerna.
-
Tågfärjor. Flera riksdagsledamöter deltog när Ystad Hamn höll lunchseminarium i riksdagen för att prata om tågfärjetrafiken mellan Sverige och Polen.
-
Möt sjöfolket. Nu startar Sjöfartstidningen den nya artikelserien Möt sjöfolket, där vi träffar ombordanställda från olika delar av branschen. Först ut är andrestyrman Felicia Liljeroth på Fure Valö, som startade sin karriär med att hämta hem ett nybygge från Kina.
-
Kultur. På 1950-talet inledde Finland en modernisering av sin föråldrade isbrytarflotta. Med Karhu-klassen stärktes kapaciteten att hålla farleder öppna under svåra isvintrar.
-
Kultur. En gång byggd för att bryta is – i dag en unik turistupplevelse i Bottenviken. Den finländska isbrytaren Sampo har gått från hårt arbetande arbetsfartyg till en levande legend som lockar tusentals besökare varje år.
-
Utbyggnad. Under torsdagen invigdes Oceanhamnen i Halmstad, den första etappen i Hallands Hamnars stora infrastruktursatsning på 1,4 miljarder kronor. Förhoppningen är att Halmstad ska bli ett nytt logistiknav till 2035.
-
Namngivning. Under torsdagen genomfördes en namngivning av Terntanks senaste nybygge, Tern Dal, på Fayard-varvet i danska Munkebo utanför Odense. Gudmor blev Karin Kristensson, dotter till Annika Kristensson, en av rederiets ägare.
-
Kriget i Mellanöstern. Iran uppges ha skapat en första form av korridor för fartyg att passera Hormuzsundet, och en mer formaliserad process kan vara på gång. IMO uppmanar till samordning för att skydda civil sjöfart och få ut de sjöfarare som sitter fast på insidan.
-
Lämnar som vd. Henrik Åkerström slutar som vd för Norrköpings Hamn. Den 31 maj lämnar han bolaget för att gå vidare till ett nytt uppdrag.
-
Jubileum. I veckan uppmärksammades att föreningen Maritimt Forum nu fyller 30 år, det genom bland annat ett seminarium med fokus på det nuvarande världsläget samt om sjöfartens framtid.
-
Expansion. Svenska Candela fyller upp sin kassa ordentligt för att möta världsmarknaden. Bolaget tar in över 300 miljoner kronor i en finansieringsrunda och planerar nu för att bygga en ny fabrik.
-
Vision. En ny permanent kajplats och ett nytt upplevelsecenter för Ostindiefararen Götheborg och sjöfartens betydelse vid Masthuggskajen. Det är den nya visionen från fartygets ägare Greencarrier inför Svenska Ostindiska Companiets 300-årsjubileum år 2031.
-
Leverans. AtoB@C Shipping har nyligen tagit leverans av Astramar, det tionde fartyget i rederiets serie med 5.400 dwt plug-in hybrid torrlastfartyg.
-
Energi. Samarbetet mellan energibolaget Gasum och de två rederierna under 2026. Genom att driva sina fartyg med bio-LNG genererar Wallenius SOL och Viking Line efterlevnadsenheter till Gasums FuelEU Maritime-pool.
-
Skifte. Efter nästan tre decennier inom Stena, varav nära 14 år som vd för Stena Bulk, meddelar Erik Hånell nu att han kommer att lämna sin roll i slutet av året. Samtidigt är även hans ersättare klar.