Annons
NYBYGGE
Furetank och FKAB firade med fartygsdop
Uddevallaföretaget FKAB har designat fartyg för Furetank i 40 år – och den milstolpen firades med att döpa nybyggda Fure Vasa i Uddevalla.
Publicerad
En kvart före dopceremonin öppnar sig himlen. Blåsorkestern på kajen får skylas med paraplyer men spelar glatt ändå. Och gästerna som kommit till Frölandskajen i Uddevalla tycktes inte bry sig nämnvärt. Lite regn, det betyder väl tur?
– Det känns helt fantastiskt! Att så många har kommit hit för att fira med oss. Att kunna göra detta ihop med FKAB är väldigt roligt och ytterligare en del i det långa samarbetet vi har, säger Furetanks vice vd Jonatan Höglund till Sjöfartstidningen.
Jonatan Höglund från Furetank och Andreas Hagberg från FKAB.
Fure Vasa är nummer 18 i Furetanks Vingaserie av produkttankfartyg på 17.999 dwt byggda vid China Merchants Jinling Shipyard i Yangzhou, Kina. Hittills har 19 fartyg i serien levererats och fler är på väg. I samband med dopet offentliggjordes att ytterligare fyra fartyg har beställts till fyra rederier för leverans under 2028 och 2029.
40 år av samarbete
Att dopet hålls i Uddevalla beror på att FKAB har sitt huvudkontor här. Designfirman har ritat fartyg åt Furetank i 40 år. Rederiets vd Lars Höglund betonar att Furetank kanske inte hade nått den position som företaget har idag utan FKAB.
– Gustaf Mattsson, FKAB:s grundare, visade redan 1988 ett stort förtroende för Furetank och bidrog till finansieringen av vårt första fartyg med dubbelskrov. Det var en banbrytande investering, långt före sin tid och gjord långt innan regelverket ställde krav på sådana standarder. Därför känns det särskilt meningsfullt att Anna Mattsson idag för denna tradition vidare som gudmor för fartyget, säger Lars Höglund.
Jag brukar säga att ett plus ett blir tre.
Anna Mattsson Lundgren är styrelseledamot i Mattsson Group och barnbarn till Gustaf Mattsson. Hon krossar flaskan mot skrovet på andra försöket och belönas med rungande applåder.
Kompletterar varandra
Sedan starten för 40 år sedan har samarbetet mellan FKAB och Furetank fortsatt – de senaste drygt tio åren genom Vingaserien.
Andreas Hagberg, försäljningschef på FKAB, förklarar att parterna är bra på olika saker och därför kompletterar varandra väldigt bra.
– Furetank har driv och operationell kunskap, och vi på FKAB vet hur man enligt de regelverk som finns kan bygga det mest optimerade. Det är ett erfarenhets- och kunskapsutbyte som mynnar ut i något väldigt bra. Jag brukar säga att ett plus ett blir tre, säger Andreas Hagberg.
En design som håller
De första Vingafartygen levererades 2018. Nu har 19 fartyg levererats och fler är på väg. Längs vägen har man gjort små förbättringar, som landström exempelvis, men grunddesignen är densamma.
– Det är en design som håller, som fortfarande är modern och som passar för marknaden och det kommersiella systemet som vi kör. De här fartygen är med sin energieffektivitet fortfarande bland de bästa som finns i världen idag, säger Jonatan Höglund.
Andreas Hagberg instämmer:
– Det är elva år sedan vi drog de första dragen på den här designen. Och i det här storlekssegmentet och den här typen av båt så är de här fartygen fortfarande definitvt bland de bästa i klassen. Designen håller ännu, säger han.
Kanadensiska partnern är nöjd
Nydöpta Fure Vasa ägs av FureBear, ett samarbetsbolag mellan Furetank och kanadensiska Algoma Central Corporation. I sitt tal under dopceremonin lovordar Algomas vd Gregg Ruhl partnerskapet som hittills resulterat i tio levererade fartyg av Vingatyp.
– De här tio fartygen har dessutom levererats on time, on budget och on spec. Bara det är ju helt fantastiskt och långt ifrån vår tidigare erfarenhet av att bygga fartyg. Vi uppskattar verkligen det här samarbetet som vi hoppas kommer att fortsätta i många år till, säger Gregg Ruhl.
