Vad ser ni som allra viktigast för att svensk sjöfart ska kunna växa?

Vänsterpartiet

– Svensk sjöfart har stor brist på personal i alla yrken, bland annat på grund av långa och krångliga utbildningar. Det finns också stora utmaningar i kommande pensionsavgångar. De senaste åren har vissa behörighetskrav förenklats men fler åtgärder behövs för att locka fler till branschen. Vänsterpartiet vill se en stor utbildningssatsning. Det krävs också bättre arbetsvillkor och ökad jämställdhet.

Socialdemokraterna

– Sjöfarten är central för Sveriges handel med omvärlden. En central del är att säkerställa god infrastruktur till och från hamnarna, samt att utveckla hamnarnas roll som framtida energihubbar. En nationell hamnstrategi måste utarbetas. Det behövs också investeringar i farleder, isbrytning och bättre anslutningar mellan hamn, järnväg och väg så att hela transportsystemet fungerar effektivt.

Miljöpartiet

– Skapa stabila och långsiktiga spelregler för sjöfarten som en del av Sveriges transport- och klimatpolitik. Om mer gods flyttas från väg till sjö minskar utsläppen och svensk sjöfart får förutsättningar att växa. Investeringar i hamnar, farleder och intermodala transporter behöver prioriteras, samtidigt som en kilometerskatt för tunga lastbilar bidrar till att flytta gods till järnväg och sjöfart.

Centerpartiet

– Att stärka svensk sjöfarts konkurrenskraft. Centerpartiet vill se en bred översyn av villkoren, inklusive att se över avgifter som farledsavgifter och lotskostnader. Målet är att skapa incitament för att flytta mer gods från väg till sjö, där det finns betydande outnyttjad kapacitet, vilket skulle gynna både miljön och transporteffektiviteten. Det ska också vara enkelt att gå till sjöss igen efter en tid iland.

Liberalerna

– Sverige kan inte ha radikalt annorlunda villkor för sjöfarten än vad våra grannländer har. De ekonomiska villkoren tillsammans med att säkra kompetensförsörjning och arbetsvillkor för sjömän anser vi vara avgörande. Liberalerna vill se mer flexibla utbildningsvägar och tryggade yrkesvillkor, men också att svensk sjöfart blir konkurrenskraftig genom lägre kostnader.

Moderaterna

– Konkurrensneutrala villkor gentemot europeiska konkurrenter. Det reformerade tonnageskattesystemet är det enskilt viktigaste steget – det måste vara lönsamt att bedriva rederiverksamhet i Sverige, annars flyttar kompetens och kapital utomlands och vi tappar den beredskapsförmåga som svensk flagg faktiskt ger.

Kristdemokraterna

– Det är viktigt att svenska rederier har konkurrenskraftiga näringsvillkor och att krav på utbildning och behörigheter blir lika i hela EU. Vi vill genomföra regelförenklingar som snabbt minskar kostnader och administration. Vi är beredda att se över kravet på transportföretag att tillhandahålla kostnadsfria lokaler åt Tullverket. Tullverket ska ges resurser för att utföra sitt uppdrag utan att det belastar rederierna.

Sverigedemokraterna

– Vi behöver arbeta för en mer livskraftig rederinäring i Sverige och att fler svenskflaggade fartyg ska vara i trafik. Det innebär fler jobb för svenska sjömän, vilket i sin tur ger fler utbildningsplatser och praktikplatser ombord.