Annons
TEKNIK
Stororder till ABB för nybyggen till Nya Zeeland
ABB har valts som leverantör av framdrivnings- och automationssystem till två nya bil- och passagerarfärjor som ska trafikera Cooksundet mellan Nya Zeelands nord- och sydö. Fartygen, Kupe och Cook ska levereras 2029.
Publicerad
Ordern till ABB omfattar bland annat Azipod-framdrivning, batterilager, generatorer, motorer, frekvensomriktare och system för energiövervakning. Det skriver ABB i ett pressmeddelande.
Färjorna, som får namnen Kupe och Cook, byggs av Guangzhou Shipyard International i Kina och ska levereras till statliga Ferry Holdings Limited under 2029. De blir 200 meter långa och ska trafikera mellan Wellington och Picton. Färjorna får kapacitet för 1.530 passagerare och 2.400 filmeter gods, vilket är 63 respektive 44 procent mer än föregående fartyg.
Utformas för krävande förhållanden
En central del av ABB:s leverans är två Azipod-enheter som ersätter traditionella propelleraxlar, roder och akterpropellrar. De elektriskt drivna enheterna kan rotera 360 grader och ska ge fartygen hög manöverförmåga samtidigt som bränsleförbrukning, vibrationer och buller kan minskas. ABB levererar även fyra huvudgeneratorer samt motorer och frekvensomriktare till tre bogpropellrar.
– Valet av ABB ger oss förtroende för att vi kan leverera fartyg med kraft-, framdrivnings- och automationsteknik i världsklass. Systemen är utformade för de krävande förhållandena i Cooksundet och för att minimera miljöpåverkan under fartygens hela livscykel, säger Massimo Soprano, programdirektör på Ferry Holdings Limited i pressmeddelandet.
Får batteripaket
Systemen är utformade för de krävande förhållandena i Cooksundet och för att minimera miljöpåverkan.
Fartygen får en hybrid-elektrisk framdrivning med ett batteripack på 8,2 MWh. Det ska bland annat kunna användas för hamnoperationer med nära nollutsläpp eller som effektreserv under tio minuter. Systemet är dessutom förberett för att batterikapaciteten ska kunna utökas till 12,3 MWh och på sikt anpassas för laddning från land.
ABB levererar också sitt Power & Energy Management System, PEMS, som samordnar generatorer, batterier, framdrivning och övriga elektriska laster. Systemet ska automatiskt optimera bränsleförbrukningen.
I leveransen ingår även ABB Ability Remote Diagnostic System för övervakning dygnet runt. Lösningen används för bland annat förebyggande underhåll, fjärrdiagnostik och felsökning.
– De blir tystare, renare och mer tillförlitliga och är byggda för de kommande 30 åren av Nya Zeelands tillväxt, säger Palemia Field, global segmentchef för färjor inom ABB Marine & Ports i pressmeddelandet.
