Annons
MARINEN
Avtalet om fyra nya franska fregatter undertecknat
Kontraktet om Sveriges fyra nya fregatter från Frankrike är nu klart. Försvarets materielverk, FMV, har tecknat avtal med franska Naval Group om fartyg värda omkring 47 miljarder kronor. Den första fregatten ska levereras 2030.
Publicerad
Avtalet undertecknades under måndagen vid en ceremoni ombord på en fransk fregatt vid Skeppsbron i Stockholm. FMV:s generaldirektör Mikael Granholm och Naval Groups vd Pierre-Eric Pommellet skrev under kontraktet, i närvaro av statsminister Ulf Kristersson och Frankrikes president Emmanuel Macron.
Kontraktet omfattar fyra nya fregatter till den svenska marinen samt bland annat utbildningssystem, reservdelar och tillhörande materiel. Det totala värdet uppgår till omkring 47 miljarder kronor.
– Det här är en stor dag för FMV och för Marinen. FMV tecknar nu kontrakt på fyra mycket avancerade fartyg som stärker både vår egen och Natos samlade försvarsförmåga, säger Mikael Granholm, generaldirektör för FMV i ett pressmeddelande.
Blir nya Luleåklassen
De svenska fartygen baseras på den franska fregattypen FDI, Frégate de Défense et d’Intervention, som redan används av den franska och grekiska flottan. I Sverige kommer fartygsklassen att benämnas Luleåklass.
Fregatterna ska ge Sverige en betydligt starkare förmåga till bland annat ubåtsjakt och förmåga till att etablera sjökontroll för skydd av sjöfart och att hålla sjövägar öppna. Enligt regeringen kommer de fyra fartygen att tredubbla Sveriges luftvärnsförmåga jämfört med i dag.
Naval Group blir huvudsystemintegratör och ska leverera fartygen färdiga att tas i drift.
Första fartyget kommer 2030
Kontraktet innebär att produktionen av fartygen och utbildningen av Försvarsmaktens personal kan inledas. Leveranserna är planerade mellan 2030 och 2034. Det första fartyget, HMS Luleå, ska levereras 2030. Därefter följer HMS Norrköping 2032, HMS Trelleborg 2033 och HMS Halmstad 2034.
– Det har varit ett mycket intensivt förhandlingsarbete som har landat i ett starkt kontrakt som gör att vi kan få det första fartyget levererat 2030, säger Mikael Granholm vidare.
