Fjärde jätten i Icon-serien sjösatt i Åbo

Det senaste stora kryssningsfartyget från Meyer Turku i Åbo har nu för första gången vatten under sin köl. Under natten till den 4 september fylldes varvets torrdocka med mer än 340 miljoner liter vatten, vilket innebar att Hero of the Seas kunde flyttas ut till utrustningskajen. Där fortsätter nu arbetet med att färdigställa fartyget inför leveransen till Royal Caribbean.

Hero of the Seas är det fjärde fartyget i rederiets Icon Class och det senaste nybygget som Meyer Turku bygger inom den omfattande serien av stora kryssningsfartyg för Royal Caribbean.

– Hero of the Seas är ytterligare en viktig milstolpe i det långvariga samarbetet mellan Meyer Turku och Royal Caribbean. Att bygga flera Icon Class-fartyg efter varandra har gjort det möjligt att kontinuerligt utveckla vår kompetens, våra produktionsprocesser och energieffektiva lösningar, säger Casimir Lindholm, vd för Meyer Turku i ett pressmeddelande.

Nästa fas i bygget

Sjösättningen innebär att fartyget nu går in i nästa fas. Nu kommer arbetet med fartygets tekniska system, installationer och interiörer att fortsätta. Fartyget är planerat att göra sin första kryssning från Miami i augusti 2027.

Som färdig kommer Hero of the Seas att bli ett av de största och mest avancerade kryssningsfartygen i Royal Caribbeans flotta. Fartyget får åtta olika områden ombord, nio pooler och 28 restauranger och matställen.

Bland fartygets attraktioner finns Crown’s Edge, en kombination av skywalk och zipline 47 meter över havet. Ombord finns också bland annat det nya poolområdet Coconut Cove och det vuxenorienterade The Hideaway.

Viktig milstolpe för varvet

För Meyer Turku innebär sjösättningen ännu en milstolpe i det omfattande nybyggnadsprogrammet för Royal Caribbean. Varvet har hittills levererat Icon of the Seas under 2023, Star of the Seas 2025 och Legend of the Seas i somras.

Samarbetet mellan Meyer Turku och Royal Caribbean fortsätter sedan med ytterligare Icon Class-fartyg under de kommande åren. Royal Caribbean har beställt ett femte fartyg för leverans 2028, ett sjätte för 2029 samt ett sjunde för leverans 2030. Ytterligare kapacitetsavtal mellan varvet och rederiet säkrar optioner på fler fartygsbyggen fram till 2036 vilket befäster Åbovarvets roll som ett av Royal Caribbeans viktigaste varv för rederiets största kryssningsfartyg.

Varvets orderbok sträcker sig till 2030. Meyer Turku hade en omsättning på 2,1 miljarder euro under 2025 och har i dag drygt 2.300 anställda.