SKEPPSBYGGNAD

Det femte Icon-fartyget ska levereras 2028 och blir ytterligare ett i raden av stora kryssningsfartyg som byggs vid varvet i Åbo.
Det femte Icon-fartyget ska levereras 2028 och blir ytterligare ett i raden av stora kryssningsfartyg som byggs vid varvet i Åbo.

Bygget av femte Icon-fartyget igång i Åbo

Meyer Turku har inlett byggnationen av Royal Caribbeans femte kryssningsfartyg i Icon-klassen. Under måndagen hölls den traditionsenliga kölsträckningen.

Publicerad

Det var genom att det första stora stålblocket placerades i Meyer Turkus torrdocka som bygget av det femte Icon-klassfartyget officiellt startade under måndagen. Det kort efter att det fjärde fartyget, Hero of the Seas, nyligen levererats. Nu kommer det femte fartyget sakta att ta form under de kommande två åren, skriver Meyer Turku i ett pressmeddelande.

Som en del av kölsträckningsceremonin placerade Royal Caribbean och Meyer Turku nypräglade mynt under stålblocket innan det lyftes på plats. Traditionen har sedan länge använts inom skeppsbyggandet som en symbol för lycka och välgång för det nya fartyget.

Det var genom att det första stora stålblocket placerades i Meyer Turkus torrdocka som bygget av det femte Icon-klassfartyget officiellt startade under måndagen. Det kort efter att det fjärde fartyget, Hero of the Seas, nyligen levererats. Nu kommer det femte fartyget sakta att ta form under de kommande två åren, skriver Meyer Turku i ett pressmeddelande.

Som en del av kölsträckningsceremonin placerade Royal Caribbean och Meyer Turku nypräglade mynt under stålblocket innan det lyftes på plats. Traditionen har sedan länge använts inom skeppsbyggandet som en symbol för lycka och välgång för det nya fartyget.

Det ännu namnlösa fartyget planeras att tas i trafik 2028. Vilka attraktioner, restauranger och andra funktioner som kommer att finnas ombord är ännu inte offentliggjort. Royal Caribbean uppger att mer information om både fartygets namn och innehåll kommer att presenteras längre fram.

Lång serie fartyg byggs i Åbo

Projektet är en del av ett omfattande och långsiktigt samarbete mellan Royal Caribbean och Meyer Turku. Efter det femte fartyget planeras ytterligare två fartyg i Icon-klassen, med leveranser 2029 respektive 2030.

Meyer Turkus vd Casimir Lindholm framhåller att serieproduktionen ger varvet möjlighet att dra nytta av erfarenheterna från tidigare fartyg och successivt utveckla konstruktionen.

Varje nytt fartyg drar nytta av den kompetens och erfarenhet som byggts upp under programmets gång.

Casimir Lindholm

– Genom att bygga en serie fartyg kan vi kontinuerligt lära oss, förbättra och utveckla våra lösningar, och varje nytt fartyg drar nytta av den kompetens och erfarenhet som byggts upp under programmets gång. Tillsammans med vårt partnernätverk är vi stolta över att kunna visa upp den skeppsbyggnadskompetens i världsklass som har utvecklats i Åbo och samtidigt bidra till att forma framtidens kryssningsfartyg, säger Casimir Lindholm, vd för Meyer Turku i pressmeddelandet.

Orderboken sträcker sig till 2030

Meyer Turku är specialiserat på avancerade kryssningsfartyg, bilfärjor och specialfartyg. Enligt bolaget står varvet för omkring 17 procent av den globala marknaden för byggnation av kryssningsfartyg och orderboken sträcker sig fram till 2030. Royal Caribbean hör till företagets största kunder.

Varvet omsatte 2,1 miljarder euro under 2025 och sysselsätter över 2.300 personer.

Powered by Labrador CMS