NYBYGGE

Poseidon har anlänt till Åbo efter en omkring 15.000 sjömil lång resa från varvet i Vietnam. Den nya bogserbåten har isklass 1A Super och en dragkraft på över 70 ton.
Poseidon har anlänt till Åbo efter en omkring 15.000 sjömil lång resa från varvet i Vietnam. Den nya bogserbåten har isklass 1A Super och en dragkraft på över 70 ton.

Ny isbrytande bogserbåt framme i Åbo

Åbobaserade Alfons Håkans nya isbrytande bogserbåt Poseidon har anlänt till Åbo efter en 15.000 sjömil lång resa från Vietnam. Fartyget har isklass 1A Super och en dragkraft på över 70 ton.

Publicerad Senast uppdaterad

Poseidon byggdes vid Damen Song Cam Shipyard i Vietnam och lämnade landet den 30 maj. Efter den långa leveransresan nådde bogserbåten Finland i slutet av augusti. Det rapporterar rederiet på Linkedin.

Nu väntar de sista förberedelserna i Åbo innan fartyget tas i reguljär drift. Poseidon ska även byta flagg och kommer därefter att segla under finsk flagg. Enligt Alfons Håkans är planen att bogserbåten ska vara redo för bogseringsuppdrag i slutet av september.

Poseidon byggdes vid Damen Song Cam Shipyard i Vietnam och lämnade landet den 30 maj. Efter den långa leveransresan nådde bogserbåten Finland i slutet av augusti. Det rapporterar rederiet på Linkedin.

Nu väntar de sista förberedelserna i Åbo innan fartyget tas i reguljär drift. Poseidon ska även byta flagg och kommer därefter att segla under finsk flagg. Enligt Alfons Håkans är planen att bogserbåten ska vara redo för bogseringsuppdrag i slutet av september.

Byggd för finländska vinterförhållanden

Poseidon är en 34 meter lång ASD-bogserbåt, en så kallad azimuth stern drive-tug, med ett 13 meter brett skrov. Djupgåendet är 5,7 meter och toppfarten ligger på 14 knop.

Bogserbåten är särskilt utrustad för arbete under krävande vinterförhållanden. Det förstärkta skrovet och isklassen 1A Super gör att Poseidon kan användas för isbrytande insatser i hamnar och längs den finländska kusten.

Dragkraft på över 70 ton

Dragkraften, bollard pull, ligger på över 70 ton. Framdrivningen består av två Everllence 20V 175D-motorer som driver två azimutpropellrar i aktern.

– Med isklass 1A Super och mer än 70 tons dragkraft tar Poseidon vår isbrytningskapacitet till nästa nivå, skriver Alfons Håkans i sitt inlägg på Linkedin.

Powered by Labrador CMS