AVTAL

Rendering av ett av ESL Shippings fyra nya Green Handy-fartyg på 17 000 dwt, som ska kunna drivas helt med grön metanol.
Rendering av ett av ESL Shippings fyra nya Green Handy-fartyg på 17 000 dwt, som ska kunna drivas helt med grön metanol.

ESL Shipping i tungt avtal med Stegra

ESL Shipping har tecknat ett omfattande transportavtal med Stegra som just nu bygger en storskalig anläggning för stålproduktion med nära nollutsläpp i Boden. Avtalet omfattar sjötransporter av både råvaror och färdiga stålprodukter.

Publicerad

Avtalet lägger grunden för ett långsiktigt samarbete mellan bolagen och stärker ESL Shippings position inom industriella sjötransporter i norra Europa. Det skriver ESL Shipping i ett pressmeddelande under måndagen.

För Stegra blir sjötransporter en viktig del av logistikkedjan kring den nya anläggningen i Boden. Där bygger bolaget sin första storskaliga produktionsanläggning för grön vätgas, järn och stål.

Avtalet lägger grunden för ett långsiktigt samarbete mellan bolagen och stärker ESL Shippings position inom industriella sjötransporter i norra Europa. Det skriver ESL Shipping i ett pressmeddelande under måndagen.

För Stegra blir sjötransporter en viktig del av logistikkedjan kring den nya anläggningen i Boden. Där bygger bolaget sin första storskaliga produktionsanläggning för grön vätgas, järn och stål.

– Att säkra ett långsiktigt avtal med Stegra är en viktig framgång för ESL Shipping. Vi är glada över att kunna stödja Stegra med tillförlitlig sjölogistik och ser fram emot att bygga ett framgångsrikt långsiktigt partnerskap, säger Mikki Koskinen, vd för ESL Shipping i pressmeddelandet.

En viktig partner

Även Stegra lyfter fram sjölogistikens betydelse för verksamheten i Boden.

– Sjötransporter är en kritisk del av vårt logistiknätverk och rätt partners är avgörande för vår framgång. ESL Shippings erfarenhet i norra Europa och vår gemensamma ambition kring minskade koldioxidutsläpp och hållbarhet gör bolaget till en viktig partner i de sjöburna leveranskedjor som ska stödja vår verksamhet i Boden, säger Jenny Marin, logistikchef på Stegra.

Förnyar flottan

Avtalet kommer samtidigt som ESL Shipping går igenom ett omfattande nybyggnadsprogram som dels omfattar de tolv så kallade Green Coaster-fartygen med en dödvikt på 5.400 ton som nu alla har blivit levererade, samt fyra större Green Handy-fartyg på 17.000 ton.

Green Handy-fartygen utrustas med dual fuel-motorer som kan drivas med metanol, vilket är en del av rederiets satsning på att minska utsläppen från sjötransporterna.

ESL Shipping, som är ett dotterbolag till Aspo, har omkring 40 fartyg i sin flotta. Stegra grundades 2020 under namnet H2 Green Steel och bytte namn 2024.

Något avtalsvärde eller närmare uppgifter om de planerade transportvolymerna framgår inte av bolagens besked.

Powered by Labrador CMS