Sjösättning. Ferus Smit har döpt och sjösatt produkttankern Thun Blyth vid sin anläggning i Leer, Tyskland. Under måndagen firade Thun Tankers genom ett digitalt event.
Skeppsbyggnad
-
-
Byggnationen igång. Donsötanks nybygge i Kina börjar nu sektion för sektion växa på stapelbädden vid varvet i Kina.
-
Nya lotsbåtar. Sjöfartsverket har inlett ett arbete med att upphandla tre nya lotsbåtar för västkusten. Förhoppningen är mer klimatsmarta fartyg, men trots det är eldrift uteslutet.
-
Nygammalt namn. Det näst sista nybygget i en serie produkttankfartyg får samma namn som seriens första fartyg.
-
Går inte vidare. Avsiktsförklaring med finskt varv sägs upp på grund av coronapandemin.
-
Nummer fem. Med det femte nybygget Thun Lundy är samtliga fartyg i Thun Tankers L-klass nu levererade.
-
Nybygge. Under tisdagen påbörjades bygget av det första av Terntanks två LNG/LBG-drivna biobränsletankfartyg med hybridbatterisystem på varvet China Merchants Jinling.
-
Nybygge. Bygget av Viking Lines nya färja för linjen mellan Åbo och Stockholm rullar på. Nyligen sattes fartygets sista block på plats på varvet i Kina.
-
Nybyggen. Bygget av de båda förlängda ropaxfärjorna av E-flexertyp för Stena Line har nu börjat på varvet i Kina. Beräknad leverans är under 2022.
-
Designkontrakt. Det blir finländska Deltamarin som får uppdraget att designa Finnlines kommande jättefärjor för trafiken mellan Kapellskär, Långnäs och Nådendal.
-
Byggstart. Stålarbetena på UECC-nybygge har inletts med steel cutting i Kina.
-
Problemfartyg. I mars anlände Göteborgs universitets problemkantade forskningsfartyg Skagerak till Nya Varvet, fem år försenad. Nu börjar arbetet med att rätta till de 350 felen. Samtidigt pågår en upphandling av ett nytt varv.
-
Innovation. Stena Bulk har tagit fram en helt ny prototyp för ett tankfartyg kallat IMOFlexMax. Solceller i kombination med fällbara rotorsegel ska minska utsläppen med mellan 25 och 45 procent.
-
Steel cutting. Under måndagen påbörjades bygget av Finnlines första nya hybridfartyg på Nanjing Jinling shipyard i Kina. Planerad leverans är i början av nästa år.
-
Nybygge. Thun Tankers kontrakterar sitt andra produkttankfartyg av en specialdesign för trafik till nischhamnar med stor tidvattenskillnad.
-
Nybygge. Trots den pågående pandemin så har inte byggandet av Wasalines nya färja Aurora Botnia vid Rauma Marine Constructions drabbats av några förseningar.
-
Ingen produktionsökning. Krisen inom kryssningsindustrin tvingar Meyer Turku att säga upp personal och omförhandla leveranstidtabeller för fartygen i order.
-
Kölsträckt. Trots coronatider har det kinesiska varvet aviserat att Furetanks nybygge troligtvis kan levereras på utsatt tid.
-
N-O-S satsar. Northern Offshore Services har förvärvat två supplyfartyg från Rix Shipping, bygger om ett av sina gamla fartyg och bygger ett nytt.
-
Tank. Thun Tankers har tagit leverans av sitt fjärde fartyg i L-klassen, Thun Liffey.
-
På distans. I coronatider beställer åländska Lundqvist Rederierna aframax-tankfartyg utan fysisk kontakt mellan rederiet och det japanska varvet.
-
Steel cutting. Stålarbetena på det första av Wallenius SOL:s LNG-drivna roro-fartyg har inletts i KIna.
-
Går på gas. Tallinks nybygge MyStar får dual fuel-huvudmaskiner från MAN.
-
Kommer hem. Problemdrabbade bygget av forskningsfartyget Skagerak ska snart vara över. I dag torsdag övergår fartyget i Göteborgs universitets ägo och får svensk flagg.
-
Stor order. Om samförståndsavtalet leder till beställning kommer RMC i Raumo att bygga två stora färjor för australiska TT-Line.