Svavelreglerna 2015. Enligt utskottet kommer reglerna att göra det svårare för svenska rederier att konkurrera med andra länder.
Politik
-
-
Skuggförslag. Facket vill ha fler gemensamma EU-regler för sjöfarten samt snabbare beslut och färre utredningar från den svenska regeringen.
-
Ökade volymer. Fler bilar än någonsin har hanterats, och rekordmånga oceangående fartyg ankommit.
-
Dyster läsning. Sämre tillväxt än väntat i vårpropositionen, som innehåller satsningar på järnväg och väg men inte ett ord om sjöfarten.
-
Remisstiden ute. Regeringens förslag om breddat sjöfartsstöd bemöts positivt men får tung kritik av inflytelserik remissinstans.
-
"Kan försämra konkurrensen. " Anser att ett utvidgat sjöfartsstöd där "vissa företag gynnas" kan leda till snedvridande effekter på marknaden.
-
Inbjuden att tala. Stenas Carl-Johan Hagman ska till Stockholm för att tala om för regeringens statssekreterare hur viktig sjöfarten faktiskt är.
-
Tolv ansökningar till EU. Positiva tongångar för den svenska sjöfartsnäringen vid torsdagens regeringssammanträde.
-
Nytt initiativ. Riksdagsledamöter vill öka både intresset och kunskapen hos politikerna och hoppas på fler nätverksmedlemmar efterhand.
-
Kräver svar. Rockefeller ställer krav på Carnival som står för två tredjedelar av alla incidenter på passagerarfartyg.
-
Börjar gälla i april. Rederier i Finland och på Åland ska kunna få upp till 50 procent statligt stöd vid efterinstallation av scrubberanläggningar.
-
Lagändring föreslås. Regeringen vill stärka sjöfartens konkurrenskraft genom att ge svenska rederier möjlighet att själva välja tillsynsutövare.
-
Danskar tänker globalt. Redareföreningens seminarium visade tydliga skillnader mellan Danmark och Sverige
-
"Komplicerad fråga. " Interpellationsdebatt slutade med att Anders Borg grusade förhoppningarna om en snabbare utredning av tonnageskattens vara eller icke vara.
-
Kräver svar. Vill ändra inriktningen för sjöfartsstödet och att fler fartygstyper som verkar på en internationell marknad ska omfattas.
-
1. 8 miljarder euro. Arbets- och näringsministeriet i Finland har tagit fram förslag till åtgärder för att trygga industrins internationella konkurrenskraft efter svaveldirektivets införande.
-
Fler flaggskepp. Projekt för smartare sjötransporter och en säkrare sjöfart året runt för ökat EU-stöd.
-
Köper mark. Finska staten köper Åbovarvets markområde och arrenderar det tillbaka till varvsbolaget.
-
Debatt. Infrastrukturministern svarar på det svala mottagande hennes handlingsplan för sjöfarten fått. Ödmjukhet anbefalles.
-
Satsa brett. Det är viktigare att satsa på ett brett stöd än på ett internationellt register menar Trafikanalys i ny rapport om den svenska sjöfartens konkurrenssituation.
-
Ny utredning ställer ultimatum. Om inga nya slussar byggs till år 2030 måste de befintliga slussarna i Trollhätte kanal stängas för handelssjöfarten.
-
Världens viktigaste vattenväg hotad. Sjöfarten fungerade dock normalt trots protesterna från hundratals demonstranter.
-
Skeppsbefälsförbundet varslar. Strandade förhandlingar kan stoppa den finländska isbrytarflottan.
-
"Kommer slå hårt mot nordisk sjöfart. " Arbetsgrupp ska undersöka de ekonomiska följderna och den miljömässiga nyttan av svavelreglerna.
-
Långbänk väntar. Regeringen har bestämt att tonnageskatten återigen ska utredas. Slutdatum: november 2014.