Upprörda känslor. Beskedet om att två nya Scandlines byggs i Åbo istället för Raumo har fått personalen att lägga ned arbetet.
Passagerarsjöfart
-
-
Citronpaj och pendlande plåtslagare. Sjöfartstidningen följde med befälhavaren Erik Bergenmalm och hans tre man starka besättning på Waxholmsbolagets M/S Sandhamn på en tur ut i Stockholms skärgård.
-
Nya linjer. Stockholm satsar nu på två nya pendelbåtslinjer för att framförallt råda båt på trafikkaoset i land.
-
Våldsam upptrappning. Bara två veckor efter att nigerianska flottstyrkor sköt ihjäl tolv pirater har man dödat ännu fler.
-
Snart grönt ljus. Norska myndigheter på väg att säga ja till LNG-bunkring av Stavangerfjord i Norge samtidigt som passagerare befinner sig ombord.
-
Snöplig semester. Enligt resebyrån kommer det att ta 2-3 dagar innan fartyget är klart för avfärd, men enligt Transportstyrelsen kan det dröja längre.
-
Upprörda passagerare. Vid en hamnstatskontroll upptäcktes brister plus att man inte kunde visa upp ett godkänt passagerarcertifikat.
-
Tungt för roro. Rederiaktiebolaget Eckerös resultat försämras trots fler passagerare.
-
Fler vill kryssa. Att semestra till sjöss blir allt mer intressant, inte minst i Europa och Asien.
-
Betydande belopp. Totalt satsar DFDS närmare en halv miljard i skrubberteknik. Rederiet gör satsningen för att möta svavelkraven som införs 2015.
-
Kan bli kostsamt. Säsongsanställda riskerar att tvingas betala sin utbildning inför Manila-konverteringen själva.
-
Mer gas. Danmark får sin första LNG-drivna färja i inrikestrafik och ett norskt tankfartyg konverteras till LNG-drift.
-
Många saknas. Räddningsarbetet fortsätter sedan en färja sjönk på 10 minuter efter en kollision med ett lastfartyg.
-
Statsmannalik begravning. I en närmast fullsatt kyrka tog familj, släkt, vänner och kollegor farväl av den store fiskarpojken från Donsö.
-
Trafikökning. Viking Grace har vind i seglen, Viking Cinderella testas på Finska viken och två färjor byter flagg.
-
Inga personskador. Ett förmodat tekniskt fel gjorde att Älvsnabben tappade styrförmågan och körde in i Stena Germanica.
-
En av de stora. Det han startade på Donsö på 1930-talet är idag en världsomspännande verksamhet med 20.000 anställda.
-
Skroten väntar. Fartyget i tv-serien The Love Boat har gjort sin sista resa och ska nu huggas upp.
-
Tog in vatten. Dåligt väder rådde på torsdagskvällen när Kung Carl Gustaf av okänd anledning kom för nära land och gick på grund.
-
Komplex bärgning kostar. Samtidigt som politiker och myndigheter börjar oroa sig allt mer för Costa Concordia, ökar kostnadsuppskattningarna för en komplex och redan historiskt dyr bärgning.
-
Ultrasnabb katt. Katamaranen Francisco är oslagbar i fart, åtminstone enligt byggvarvet Incat.
-
Problematiskt. Fjord Lines LNG-drivna Stavangerfjord sattes i trafik den 24 juli, men olika bunkringsregler har lett till långväga lastbilstransporter och förändrad tidtabell.
-
Slipper galler. De har fällts och dömts till fängelsestraff men det är tveksamt om de behöver flytta in i en cell medan rättegången mot befälhavaren fortsätter.
-
Skrubbers på kryssning. Norsk-svenska Green Tech Marine levererar 10 skrubbers till Norwegian Cruise Lines nybyggen i Tyskland.
-
Kostsamt bygge. När Fjord Line äntligen får sin nya LNG-drivna färja för Bergen Group kännas vid en svidande skiljedomsförlust.