Miljöinvestering. Furetank får stöd från Klimatklivet för att installera anslutning för landel på ett tankfartyg som just nu byggs.
Miljö
-
-
Vindkraft. DNV har gjort en omfattande uppdatering av sin tekniska standard för vindassisterade propulsionssystem, WAPS.
-
Förslag. International Chamber of Shipping, ICS, föreslår nu en global CO2-reduktionsfond för att belöna rederier som använder bränslen med låga utsläpp. Tanken är att få fart på produktionen av nya bränslen.
-
Batteridrift. Rederiet ForSea som trafikerar över Öresund, har uppgraderat sin färja Tycho Brahe med världens största batteripack.
-
Miljölag. Europaparlamentet antog på onsdagen lagförslaget om sjöfartens klimatomställning, FuelEU Maritime, som är en del av EU:s stora klimatpaket.
-
Miljö. Tillsammans med ett flertal sjöfartsorganisationer ryter nu Föreningen Svensk Sjöfart ifrån kring EU:s förslag ”Fit for 55” som man menar missar sitt mål eftersom enbart fartyg över 5.000 GT inkluderas.
-
Open loop. Skrubberanläggningar som körs med öppet kretslopp genererar den överlägset största delen av skrubberrelaterade utsläpp av PAH:er i Östersjön.
-
Miljö. Under ledning av klassningssällskapet ABS har en arbetsgrupp vid Maersk Mc-Kinney Metan. Møller Center for Zero Carbon Shipping publicerat ett position paper som tar ställning till reducering av metanutsläpp från fartyg.
-
Konceptfartyg. Gotland Hydrocat är Gotlandsbolagets namn på deras nya konceptfartyg, världens första storskaliga snabbgående katamaran med fossilfri vätgasdrift.
-
Sopor. Under en vecka i september genom förde Tullverket totalt 472 riktade kontroller av avfallstransporter i hamnar. 220 ton miljöfarligt avfall stoppades.
-
Gasläckan. Både Göteborgs universitets forskningsfartyg Skagerak och SLU:s fartyg Svea är engagerade i att undersöka miljöeffekterna av metangasläckan från Nord stream-ledningarna i Östersjön.
-
Omställning. Den europeiska maritima industrin vill öronmärka sjöfartsintäkter från handeln med utsläppsrätter för utveckling av grön sjöfart.
-
Koldioxidneutral. Redan inom fem år kan en grön färjekorridor mellan Åbo och Stockholm bli verklighet.
-
Miljö. Tankfartyget Rone, som sjönk i dåligt väder vintern 1981, ska nu tömmas på drygt 200.000 liter tjockolja.
-
Upphandling. Stockholms Hamnar satsar på vätgas och startar en upphandling av tankstation till Stockholm Norvik Hamn.
-
Prognos. DNV publicerade en ny upplaga av rapporten Maritime Forecast to 2050 på SSM i Hamburg på tisdagen.
-
Bränsleteknik. Under torsdagen och fredagen besökte energiminster Khashayar Farmanbar (S) Göteborg för att prata framtidens bränslen för sjöfarten. Samtidigt presenterades ett nytt samarbete som ska göra Göteborgs hamn till en hubb för elektrometanol.
-
Skärgårdstrafik. Färjetrafiken mellan Öckerö och Grötö i Göteborgs norra skärgård ska elektrifieras. Det står klart sedan Västtrafik avslutat en ny upphandling för trafiken.
-
Landström. Under fredagen togs det första spadtaget för landets första landströmsanslutning av kryssningsfartyg, det vid Stadsgården i Stockholm.
-
Optionsfartyg. Serien elhybriddrivna torrlastfartyg för sysselsättning inom AtoB@C Shippings kontraktsfart utökas med ytterligare fem enheter.
-
Miljöteknik. Rederiet Börjessons Charterbåtar från Styrsö i Göteborgs skärgård har beslutat att konvertera sitt fartyg Lyrön till elhybriddrift.
-
Avtal. MAN Energy Solutions har tecknat ett så kallat Memorandum of Understanding, MoU, samförståndsavtal, med Stena Teknik och metanolproducenten Proman.
-
Almedalen 2022. ”En otroligt imponerande innovationskavalkad” var ett av omdömena från den politiska panelen när fyra rederier demonstrerade sina projekt för framtidens miljöeffektiva fartyg.
-
Elektrobränsle. Bolaget Flagship One har fått grönt ljus av Mark- och miljödomstolen vid Umeå tingsrätt för att bygga Sveriges första storskaliga anläggning för grönt elektrobränsle i Örnsköldsvik.
-
Vätgas. Stockholms Hamnar har inlett ett samarbete med vätgasteknikbolaget CMB.TECH för att göra en storsatsning på vätgas i Stockholm Norvik Hamn.