Snabbt resultat. På bara fyra månader lyckades Viking Line i ett pilotprojekt minska matsvinnet på färjan Mariella med 27 ton, motsvarande 70.000 portioner. Det svinn som kvarstår används för biogastillverkning.
Miljö
-
-
Pråmtrafik. Pilottestet Återvinningspråmen ger göteborgarna möjlighet att pröva på soptransporter sjövägen.
-
Bunkring. Ternsund har bunkrat LNG från Kairos i Södertälje. På tre år har möjligheterna att bunka LNG förbättrats dramatiskt, anser Tryggve Möller.
-
Mycket verkstad. Att svenska rederier vidtar konkreta åtgärder för att uppnå klimatmålen framgår av det stora antalet fartyg i order med dual fuel-maskineri.
-
Historisk passage. Hurtigrutens nya kryssningsfartyg Roald Amundsen har just tagit sig genom Nordvästpassagen, vilket inget annat hybriddrivet kryssningsfartyg hittills gjort.
-
50 miljoner. Även sjöfarten får sin del när regeringen föreslår ökade satsningar för en klimatomställning.
-
Snabbare utveckling. Echandia och Vattenfall samarbetar för att påskynda introduktionen av eldrivna färjor med avancerad laddnings- och batteriteknik.
-
Bioolja. Fjärrvärmebolaget Stockholm Exergi upphandlar närapå CO2-neutrala sjötransporter.
-
Utsläppsbrott. Två grekiska företag döms till böter för att ha kört en tanker på bränsle med högre svavelhalt än tillåtet och dessutom försökt dölja överträdelserna med falska dokument.
-
Synas. Den planerade utbyggnaden av Preemraff i Lysekil blir nu föremål för regeringsprövning.
-
Max 0,5. Speciellt för marknaden i Nordvästeuropa har Neste tagit fram en ny 0,5 procents marin bunkerolja inför 2020.
-
Saneras. Vraket Lindesnäs utanför Nyköping står näst på tur att tömmas på olja för att eliminera risken för utsläpp nära känsliga naturområden.
-
Rotorsegel. Scandlines utrustar sin hybridfärja Copenhagen med rotorsegel.
-
Premiär. Jungfruresan med Color Lines nya hybridfärja Color Hybrid på linjen Strömstad–Sandefjord har flyttats fram till 16 augusti.
-
Hälften mindre. Rederierna i Finland påpekar att färjorna har lägre CO2-utsläpp per passagerare än flyget om man använder samma beräkningssystem.
-
Ny inre vattenväg. Sjöfartsverket utreder just nu en ny farled för bränsletransporter mellan Preemraff och Karlstad.
-
Mer på gång. Efter introduktionen av batteridrift på två färjor fortsätter ForSea med sitt hållbarhetsarbete på bred front.
-
IVV. Sverige får nya områden för inlandssjöfart inom drygt ett halvår.
-
Till Lysekil. Efter leveransen av Svea har Sverige har åter ett eget havsforskningsfartyg som snart sätter kurs mot Lysekil.
-
Partnerskap. Svenska Blueflow Energy Management och danska DEIF inleder strategiskt samarbete.
-
Koldioxidneutralt. Maersk testar restoljor från livsmedelsindustrin som bränsle i pilotprojekt med den svenska klädkedjan.
-
Negativ påverkan. Förorenat vatten från skrubbersystem har negativ effekt på flera havslevande organismer, visar IVL Svenska Miljöinstitutets tester.
-
Minskade utsläpp. Meriaura Group i Åbo rekommenderar att rederiets fartyg inte längre ska dumpa svart- och gråvatten i havet.
-
Ansluten. Silja Serenade och Silja Symphony är de första två fartygen att koppla upp sig på Värtahamnens nya högspänningsanläggning.
-
Samverkar. Rederierna i Finland och Svensk Sjöfart, tillsammans med flera andra organisationer i Sveriges och Finlands sjöfartsindustri, inleder ett nytt samarbete för att nå klimat- och miljömål.