Ny marknad. N-O-S ingår joint venture med amerikanska SEA O.G.
Miljö
-
-
Utsläppsmål. Den norska fartygsflottan ska bli klimatneutral till år 2050. Det är ett av målen som Norges rederiförbund sätter upp för att minska bidragen till växthuseffekten.
-
Testar LBG. Under onsdagen började Destination Gotland att testa inblandning av biogas i sin gasvdrivna färja Visborg.
-
Rapport. FInska Traficom har släppt en rapport om betydelsen av ekonomiska incitament för att främja miljöinvesteringar i sjöfarten.
-
Trafikledning. Den 1 juli tas det nya trafiksepareringssystemet för Kattegatt i drift. Tanken är att glesa ut trafiken för att öka sjösäkerheten, men också för att gynna klimatet.
-
Sjötransport. Meriaura utnyttjar sjövägen för miljörelaterade bulktransporter för att minska övergödningen av havet.
-
Mot framtiden. Vägen mot en hållbar sjöfart omfattar såväl nya bränslen som ansvarsfulla transportköpare, det framgick på Svensk Sjöfarts årsmötesseminarium.
-
Bifall. Riksdagen har beslutat att Sjöfartsverkets utformning och miljödifferentieringen av farledsavgifterna ska ses över.
-
Utsläpp. Sjöfartens miljömål kommer inte att uppnås med dagens styrmedel, konstaterar forskare.
-
Fossilfritt. På uppdrag av regeringen ska Sjöfartsverket och Kustbevakningen undersöka hur deras fartyg och båtar kan bli fossilfria.
-
Konverterad. Fem år har gått sedan Stena Germanica konverterades för metanoldrift.
-
Granskas. För att få underlag till en svensk handlingslinje i frågan har två myndigheter fått i uppdrag av regeringen att samla data om tvättvatten från skrubbersystem. Branschen bjuds nu in att delta i arbetet.
-
Steel cutting. Stålarbetena på det första av Wallenius SOL:s LNG-drivna roro-fartyg har inletts i KIna.
-
Miljöbränsle. Stena Immortals huvudmaskin ska drivas på matolja i ett test.
-
Klimatsmart bränsle. Företaget Wärtsilä har inlett förbränningstester med ammoniak.
-
LBG-inblandning. Gasum och Preem har tecknat avtal om kontinuerlig leverans av LNG med tio procents inblandning av LBG till Preems chartrade fartyg.
-
Närsjöfart. Stockholms- och Mälardalsregionernas politiker, tjänstemän och näringsliv har har diskuterat möjligheterna att överflytta gods från väg till sjö med nationella samordnaren för inrikes sjöfart, Pia Berglund.
-
Elhybrid. 83 år gammalt passagerarfartyg på Mälaren har konverterats för att reducera CO2-utsläpp med närmare hälften.
-
Livstidsförlängning. Efter en omfattande uppgradering på Damen Oskarshamnsvarvet ska Ocean Surveyor utföra undersökningsarbete i 25 år till.
-
HFO. 2024 är det tänkt att ett förbud mot HFO ska träda i kraft i Arktis, för att sedan tillämpas fullt ut 2029. Men det utkast till förbudet som lämnats till IMO:s underkommité PPR har alltför många undantag och kryphål enligt kritiker.
-
SAILS. Det svensk-finländska färjerederiet Wasaline har anslutit sig till SAILS för god praxis för skyddandet av havs- och kustmiljön inom sjöfarten.
-
Forumdag. Sjölog 2020 inleddes med seminarium och paneldebatt på onsdagen.
-
Fullsatt. Under två dagar fick 170 seminariedeltagare lyssna på ett 20-tal föreläsare i teman som godset, arbetet och klimatet.
-
Överflyttning av gods. Om allt gods som körs genom Skåne transporterats till sjöss finns stora miljövinster, enligt en studie från Region Skåne och Göteborgs universitet. Men det finns hinder i hur sjöfarten ska konkurrera prismässigt med lastbilar.
-
Motreaktion. Miljöorganisationer ställer bränsleindustrin mot väggen efter avslöjandet om sotet från 0,5-bränslena.