Sjösäkerhet. Idag förändras ankringsplatserna för handelsfartyg utanför Göteborgs hamn. Det nya upplägget ska enligt Sjöfartsverket passa sjötrafiken bättre.
Hamn/Logistik
-
-
Hamnaffär. Stena Line fortsätter sin expansion i Östersjön. Rederiet köper nu färjeterminalen i Ventspils, Lettland.
-
Avtal. Avtalet för Sveriges omkring 3.000 hamn- och stuveriarbetare är klart. Sveriges Hamnar och Transportarbetarförbundet har kommit överens om ett kollektivavtal som ligger inom märket på 7,4 procent med en avtalsperiod om två år.
-
Beslut. Nu har regeringen fattat beslut att tillåta nya farledsavsnitt mellan Landsort och Södertälje. Den nya farleden ska vara dimensionerad för framtida fartygsstorlekar, leda till minskad miljöpåverkan och minska transportkostnaderna för nuvarande och framtida transporter via Södertälje hamn.
-
Varsel. Helsingborgs hamn varslar 42 anställda om uppsägning. Drastisk volymnedgång och en önskan att få upp lönsamheten inför kommande utbyggnad är två av orsakerna.
-
Anlöp. Kryssningssäsongen för Copenhagen Malmö Port (CMP) har börjat. 432 anlöp förväntas under året i Köpenhamn, Malmö och Visby – varav 142 i de svenska hamnarna.
-
Smuggling. Två män greps i december förra året i Helsingborgs hamn misstänkta för att ha hämtat drygt 47 kilo kokain som smugglats in i en kylcontainer. I torsdags åtalades de för synnerligen grovt narkotikabrott.
-
Kärnkraft. Den 1 april tar Svensk Kärnbränslehantering, SKB, över Forsmarks hamn. SKB vill bygga ut hamnen för att kunna ta emot fler fartyg.
-
Debatt. Det behövs ett mer trafikslagsövergripande perspektiv för att klara transportutmaningen under kommande decennier. Det skriver företrädare för sjöfarten, åkerinäringen och tågföretagen i en debattartikel på nyhetsportalen Altinget.
-
Logistik. Ett år efter uppstarten av Umeå hamns intermodala järnvägsterminal har trafiken fördubblats och intresset för tågpendeln uppges vara stort.
-
Hamnanlöp. Gävle hamn inför ett kösystem för anlöpande fartyg. Syftet är att möjliggöra för fartyg att sänka utsläppen genom eco-driving.
-
Konvertering. Göteborgs Hamn ska konvertera sitt inspektionsfartyg, Hamnen, till eldrift. Det med förhoppningen om att fler ska följa efter.
-
Statistik. Ystad hamn summerar nu ytterligare ett år med rekordsiffror för passagerartrafiken, det för tredje året i rad. Dock har godsvolymerna i hamnen minskat med nära åtta procent.
-
Godsvolymer. Aldrig tidigare har det transporterats så mycket gods via Helsingborgs Hamn som under 2022. Godsvolymerna steg med över två procent mot föregående år och landade på 8,6 miljoner ton.
-
Utökad trafik. Färjerederiet TT-Line lägger ytterligare en svensk destination till sitt linjenät. I april 2023 integreras Karlshamns hamn i tidtabellen.
-
Vänertrafiken. Inte sedan finanskrisen 2008 har så mycket gods hanterats i Vänerhamns fem hamnar som förra året. Det rapporterar SVT Nyheter Värmland.
-
Ny linje. I april anlöper islandsägda Samskip för första gången APM Terminals i Göteborg. Det blir startskottet för rederiets stora kortsjösatsning mellan Göteborg och Europa.
-
Statistik. Godsvolymerna i Stockholm Norvik Hamn bara fortsätter att öka, det samtidigt som hela Stockholms Hamnar blickar tillbaka på ett år med både ökade passagerarantal och höga godsvolymer – trots vikande konjunktur.
-
Trälast. Hamnen i Varberg hanterade förra året drygt 1.429.000 kubikmeter sågade trävaror – en ökning med 19,1 procent jämfört med föregående år.
-
Hamnstatistik. Stabilitet trots svåra utmaningar och återhämtning kännetecknar sjöfartsåret i Sveriges hamnar 2022, enligt Sjöfartsverkets sammanställning av inkomna farledsdeklarationer.
-
Metanolbunkring. Under måndagen bunkrades för första gången metanol från fartyg till fartyg i Göteborgs hamn. Det var metanoldrivna Stena Germanica som bunkrades från ett fartyg från E&S Tankers istället för från tankbil som man gjort tidigare.
-
Resultat. Antalet passagerare som reste till eller från Trelleborgs hamn ökade under förra året. Även mängden lastbilar och trailertrafik har under perioden 2020–2022 ökat med nästan 11 procent.
-
Årsresultat. Godsvolymen i Göteborgs hamn ökande under 2022, men nu tror vd Elvir Dzanic på förändringar. – Signalerna från våra importkunder är tydliga – den stora shoppingfesten är över, säger han.
-
Godsvolymer. Umeå hamns siffror för 2022 visar på en ökande mängd gods till och från regionen under året. Hamnen anger ökad träexport, industrisatsningarna i norr och Wasalines nya färja som bidragande faktorer.
-
Hållbarhet. Regeringen ger Stockholms Hamnar grönt ljus för att tillsammans med åtta andra Östersjöhamnar söka EU-finansiering till förstudier om landel.