Jordbävningssäkrat. HSS-färjan Stena Explorer såldes till Turkiet och blir nu ett kontor för turkiska Karmarine shipyard.
Stena Line
-
-
Gott tillskott. Försäljningar bidrar till 80-procentig ökning av rörelseresultatet årets första nio månader.
-
Tillägg i förordning. Från och med nu ska alla som reser med färjor som trafikerar Sverige kunna uppvisa giltig id-handling vid ombordstigning.
-
Orättvist. Stena Line överklagar EU-kommissionens beslut att tillåta statsstöd till en fast förbindelse över Fehmarn bält.
-
”OK reaktioner. ” I väntan på regeringens kommande beslut om id-kontroller av fartygspassagerare till Sverige har några rederier redan börjat genomföra kontroller.
-
Nytt namn. Stena Scanrail har överlåtits till sin nya ägare för trafik i Medelhavet.
-
Slagsida. Stena Gothica kom in till Göteborg med slagsida på morgonen den 6 oktober. 39 passagerare ombord.
-
Uppåt överallt. Sommaren var bra visar siffror från Stena Line. Inget sagt om vädret.
-
”Nya tankebanor”. Reaktionerna på att tonnageskatten blir av är nästan uteslutande positiva, även om finansieringen fortfarande oroar en del.
-
Studio DSM. Vid årets upplaga av Donsö Shipping Meet gör Sjöfartstidningen, för första gången, filmade intervjuer med deltagare på mässan.
-
Ersätts av Stena Gothica. Stena Scanrail gör under tisdagen sin sista tur för Stena efter 28 år på linjen Göteborg – Fredrikshamn.
-
Reparerad. Stena Jutlandica har lämnat varvet Fayard i Odense och sätts nu åter in på linjen Göteborg–Fredrikshamn.
-
Lång reparationstid. Stena Line ersätter Stena Jutlandica genom att tidigarelägga flytten av Ask till Göteborg.
-
”Erfaret befäl”. Efter söndagens kollision mellan Stena Jutlandica och Ternvind har företagen och myndigheter börjat undersöka orsakerna.
-
Svårbedömda skador. Stena Line menar att de inte bär någon skuld efter kollisionen mellan Stena Jutlandica och Ternvind.
-
Alla oskadda. Terntanks fartyg Ternvind körde av ännu okänd anledning in i Stena Jutlandicas babordsida natten till söndag.
-
Byter namn. Stena Line kommer sätta svensk flagg på Ask, som ska ersätta Stena Scanrail.
-
Betydelsefullt för staden. Någon annan placering än Masthuggskajen kan Stenakoncernens vd Dan Sten Olsson inte tänka sig för Stena Lines Danmarkstrafik.
-
”Viktig arbetsgivare. ” Att slå ihop Stena Lines Danmarks- och Tysklandsterminaler har visat sig vara svårare än väntat. Nu utreds andra alternativ.
-
Bristande säkerhetskultur. Stena Line och deras stuveri kritiseras efter en olycka där en 21-årig matros omkom ombord på Stena Saga. Även Transportstyrelsen kritiseras.
-
Jubileum. Stena Line firar två decennier av trafik mellan Karlskrona och Gdynia med att instifta ett pris för unga tillväxtföretag.
-
Kvar vid Danmarkskajen. För andra sommaren i rad stannar Stena Carisma kvar vid kaj under sommarens högsäsong.
-
400. 000 kronor. Stiftelsen Sveriges Sjömanshus har haft sin årliga belöningsdag, där såväl matroser, båtsmän som sportkrönikörer belönades.
-
Yngre och större. Stena Line byter ut Stena Scanrail mot Ask i samband med att de tvingas flytta från Frihamnen i Göteborg.
-
32 avgångar. Stena Line utökar, för andra gången i år, linjen mellan Karlskrona och Gdynia på grund av ökad trafik.