Ny vd. Rederierna i Finland anställer ny vd från och med april, nuvarande vd:n blir Senior Advisor.
Olof Widén
-
-
Nybyggnation. Finland omfördelar överblivna stödmedel till nybyggnadsprojekt med miljöanpassad utrustning.
-
"Omöjlig ekvation". Finlands rederinäring anser att miljöstödet för efterinstallationer av skrubberanläggningar inte alls är så bra som man låter påskina.
-
Tredje omgången. Finländska rederier har nu en ny möjlighet att söka statligt stöd för att lätta bördan inför omställningen inför 2015.
-
Extremt viktig. Den arbetsgrupp som har dragit upp riktlinjerna för Finlands sjöfartsstrategi fram till 2022 fastslår att sjöfarten är av yttersta betydelse för landets välfärd.
-
Oenighet råder. Det finns flera olika syner på hur skrubberanläggningen i själva verket fungerar på Containerships VII.
-
CO2 under lupp. Sjöfartens utsläpp av koldioxid inom EU ska utredas grundligt innan man tar beslut om hur de ska prissättas i framtiden.
-
Osäkert pilotprojekt. Frågetecken kring det finländska miljöstödet för skrubberanskaffningar kan leda till färre installationer än väntat.
-
Snedvrider konkurrens. Om inte NOx-utsläppsbegränsningar införs inom hela SECA området och med samma tidtabell betyder det att sjöfarten på Östersjön missgynnas, anser Rederierna i Finland.
-
Börjar gälla i april. Rederier i Finland och på Åland ska kunna få upp till 50 procent statligt stöd vid efterinstallation av scrubberanläggningar.
-
Grönt stöd. EU har inget att invända mot finländskt stöd för miljöutrustning.
-
Staten betalar. Finländska redare får stöd för scrubberinstallationer som görs före 2015.
-
Utan tonnageskatt förtvinar sjöfarten sakta men säkert, anser Olof Widén, vd för Rederierna i Finland. Finlands riksdag godkände i...
-
-
